Vectra 1.8 flektin kytkin, mistä?

[525iiäxä]

Flektin kytkin on näköjään mykistynyt kun ei puhallin käy - keittikin jo kertaalleen. Oli pakko pistää hyppyjohdolla flekti jatkuvaan käyttöön. Mistä saa uuden? Tuossa on sellainen kolminapainen pyöreä mutikka syylärin kyljessä. Motonetti ei tunnustanut omaavansa, onko sitten ihan merkkiliikkeen reissu tiedossa?

[_Jape_]

kyllä antureita on myynnissä motonetissä.

[525iiäxä]

Nojoo, tarkemmin kun selaa niin onhan niitä montaa eri sorttia. Mikäköhän noista sitten lienee se oikea? Autossa on pyöreä kolminapainen, kellertävä anturi kiinni, ei ole ilmastointia. Siis Vectra A -95 1.8i.

Paikallisen Motonetin sakki nosti kädet pystyyn anturin valinnassa kun otaksuivat, että auto on tuontiauto. Tosiasiassa se on ihan rehti suomiauto, muistin vain väärin auton historian siinä tiskillä ihmetellessä...

[wiidzi]

Eilen hain omaan -95 18nz anturin. Vaihtoehtoja oli motonetilla 3 eri mitkä sopii. päädyin siihen "ruskeaan". Tais olla 1.8/ilmastointi. Tolla ruskealla tais olla se viileempi kärki jossain 115-110 paikkeilla. Muut anturit olivat kuumempia.

Miksi muuten on kahdet kärjet anturissa ja vain toinen käytössä? Skemassa toinen kärki on vastuksen kautta flektille pienemmille kierroksille, mutta omassani ei ainakaan ole kytketty??

-Jani

[wiidzi]

,,,,,tuli sitte kokeiltua. Alkuperäisessä on vain yksi kärki, vaikka liittimessä on johtoja 3kpl. Asteet 100/95. Tuo ostamani oli 105/100 ja ei toiminut mitenkään > lämmöt tappiin ja shhhhhiiiiii. Lienee kytkentäkin erilainen kuin alkuperäisessä.
Varmaan helpoin kun hommaa partcolta tms. bimetallisen lämpökytkimen ja vetää nipparilla ylävesiletkun kylkeen ja nappaa johdot alkuperäiseltä anturilta siihen. Ei tartte läärä nesteiden kanssa,,,,,