Opelin käyntihäiriö?

[nhh]

Mulla on Opel ASTRA 1,4 monipisteruisku vm.1993
Auto käy, kuin traktori eli kuulostaa, että ihan jokainenpytty ei ole mukana menossa.
Käytin autoa tänään n.5min joista normaalia käyntiä 1min (pysty jopa ajaan normaalisti) mutta sitten taas rupes röröttään.
Venttiilikoneisto vaikuttaa ehjältä ja jakopäänhihna on kireällä muuten tuo
tekniikka puoli on alkuperäistä eli ei ole pahemmin uusittu.
Missä vika?

[Robertx]

Useampi vaihtoehto on tuossa... siis missä voisi vika olla. Sytytystulpat, tulpanjohdot, virranjakaja(kai on jakajalla).
Imuvuoto, kaasuläppäkotelo likainen, ruiskutussuutin rikki tai liitin...
Voi olla myös venttiili palanut tai lähellä sitä, eli puristukset huonot.
Sytytyspuolesta voisi aloittaa...

[nhh]

Useampi vaihtoehto on tuossa... siis missä voisi vika olla. Sytytystulpat, tulpanjohdot, virranjakaja(kai on jakajalla).
Imuvuoto, kaasuläppäkotelo likainen, ruiskutussuutin rikki tai liitin...
Voi olla myös venttiili palanut tai lähellä sitä, eli puristukset huonot.
Sytytyspuolesta voisi aloittaa...

Autoon muuten tuli alussa pieni käyntihäiriö ja sitten muutaman kilometrin jälkeen rupes kunnolla röröttään koko ajan.
Tekee samaa läpi koko kierrosalueen. Yllättivaan tänään, kun kävi jonkinaikaa normaalisti. Pitänee vielä
vähän lykätä sitä palaamoon vientiä ja selvitellä asiaa...aloitellaan noista.

[jannppa]

mulla oli kai sama ongelma eli vaik kuinka painoin kaasua ei kierrokset noussu mihinkään.meni heti ohi kun vaihoin uudet tulpat ja tulpanjohot.

[Robertx]

Pitää vaan järjestelmällisesti tutkia ja tarvittaessa vaihtaa osia. Sitten koekäyttö... muuttuuko mihinkään.
Tuli vielä mieleen, että nokkahihna on voinut hypätä hampaalla tai kahdella...

[nhh]

Autoon vaihdettu nyt uudet tulpat ja mitattu pyttyjen paineet (13-14kg/neliösenttimetriä?).
Ei toimi edelleenkään...

[Robertx]

Puristukset siis ovat tallessa, joten ei venttiilivikaa. Tulpat vaihdoit, mutta tulpanjohtoja ilmeisesti et ?? Mahdollisesti ne kannattais vaihtaa seuraavaksi. Jos on tuo auto jakajalla, niin sen jälkeen, jos johdot ei auta, niin virranjakajan kansi ja pyörijä uusiks.

[Leppis]

Autoon vaihdettu nyt uudet tulpat ja mitattu pyttyjen paineet (13-14kg/neliösenttimetriä?).
Ei toimi edelleenkään...

Oliko tulppien kunnossa eroa? Niistäkin näkee, jos jokin pytty ollu pimeenä...

[nhh]

Kattelen viikonloppuna vielä tuota virtapuolta ja bensansaantia.
En kyllä älynny kattoo niitä tulppia sen tarkemmin, mutta mustia/nokisia ne ainakin oli.

[terokimmo]

Pitää vaan järjestelmällisesti tutkia ja tarvittaessa vaihtaa osia. Sitten koekäyttö... muuttuuko mihinkään.
Tuli vielä mieleen, että nokkahihna on voinut hypätä hampaalla tai kahdella...

Hihnasta mieleen,että ei ole tämä c14se mottori vapaastipyörivä.Eli hyvä tarkistaa.kiristin löstynyt tai vast.

[nhh]

Jakopäänremmin merkit ei näköjään ole ihan kohillaan (heittoa 3-5mm). Voiko vika johtua tuosta?

[makemu]

jotkut koneet tarkempia ku toiset tuosta mutta laittasin eka jaon kohdalleen ja sitten katsoisin uudestaan. muutenkin jako pikimite kuntoo. ja jos jatkuu samanlaisena että röpöttelee niin seuraavaks mittaisin tulpan johdot ja muut. samalla käännellen niitä että huomaa onko katkoksia. ja virranjakajan kannen ja pyörijän kunnonki kannattaa kattoa ja mahdollisesti uusia jos yhtää näyttää siltä että vikaa vois olla.

[Robertx]

Samaa mieltä olen, että jako kohilleen ja sitten katsoo uudestaan... Voihan tuo ongelmaa aiheuttaa, kun jako heittää. Kannaattaa samalla vilkaista sitä jakohihnaa, missä kunnossa on.