VECTRA GT 16V -93, CR VAI WR??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
htn76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 310
Liittynyt: 07 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

VECTRA GT 16V -93, CR VAI WR??

Viesti Kirjoittaja htn76 »

ELI TÄLLÄNEN TAPAUS, ETTÄ LOOTASSA MERKINTÄ F20 MUTTA EN OLE LÖYTÄNYT MERKINTÄÄ KUMPI VAIHTEISTO ON TIHEÄ VAI HARVA,
ONKO JOLLAIN FOORUMILAISELLA PAREMPAA TIETOA MISTÄ LÖYDÄN KYSEISEN MERKINNÄN :banghead:
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Re: VECTRA GT 16V -93, CR VAI WR??

Viesti Kirjoittaja havericky »

F20-vaihteistot ovat aina lyhytvälitteisiä = CR (ainakin tässä uskossa olen elänyt vuosikaudet).
Jotenkin muistelisin että perävälityskin on kaikissa F20:ssa sama 3,55:1.
Perävälitys ja CR-tietous löytyy vaihteiston päätykopasta erittäin heikosti stanssattuna. Ei muutakuin rapsuttelemaan jos kiinnostaa.

Edit: Ainiin olihan mulla kuvakin vastaavasta stanssauksesta:
CR 3,72:1
http://have.1g.fi/kuvat/Misc/pera.jpg/full
Avatar
htn76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 310
Liittynyt: 07 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Re: VECTRA GT 16V -93, CR VAI WR??

Viesti Kirjoittaja htn76 »

havericky kirjoitti:F20-vaihteistot ovat aina lyhytvälitteisiä = CR (ainakin tässä uskossa olen elänyt vuosikaudet).
Jotenkin muistelisin että perävälityskin on kaikissa F20:ssa sama 3,55:1.
Perävälitys ja CR-tietous löytyy vaihteiston päätykopasta erittäin heikosti stanssattuna. Ei muutakuin rapsuttelemaan jos kiinnostaa.

Edit: Ainiin olihan mulla kuvakin vastaavasta stanssauksesta:
CR 3,72:1
http://have.1g.fi/kuvat/Misc/pera.jpg/full

hienoa ja kiitos :worship:
Vastaa Viestiin