Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
4 viestiä
• Sivu 1/1
Sulde
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
ViestiKirjoittaja Sulde »
Löysin pakosarjasta anturin joka on katkaistu sahalla poikki.Mikähän tuo on ollu... onkohan tää nyt hengenvaarallista
Autoon on asennettu jälkikäteen ruisku.
Ja vielä lisää anturi asiaa:
Mikä anturi on vaihdelaatikon kyljessä?? Onko tarpeen. Laatikon öljyn lämp.tila? paine? Kyselen ihan mielenkiinnosta ku ois kiva tuntee auto.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Sulde on 2003-08-19 09:11 ]</font>
eiköhän siellä kabiinin puolella ole joskus ollut semmonen "joulukuusi"seosmittari ja siellä pakosarjan päässä on se lampada-antura. jos se on ehjä (eihän se olekana ehjä), niin siitä vähän rallituninkia laittamalla se mittari kojelautaan. ja onhan siitä ihan hyötyäkin jos se toimii
_________________
'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-08-19 14:32 ]</font>