ABS:n merkkivalo mysteeri

[citytuning]

Elikkäs auto on 01 - vuoden 1.8 sport G Astra.
Ongelmana on että kun starttaa, jää ABSien merkkivalo ja se sen viereinen mikälie liukkauden merkkivalo palamaan. Kun auton sammuttaa ja kääntää toisen kerran virrat päälle, valot sammuu eikä mitään ongelmaa. Jos ei tätä toimenpidettä tee, saattaa auto sammua ajossa vapaalla ilman järkevää syytä.
Mistä voi johtua tällainen?

[tommyt]

Voisiko etupyörän ABS-anturi olla likainen tai sökö?

[citytuning]

Sitä itekkin pohdin, mutta ihmetyttää miten se sitten korjaantuu heti kun virrat käyttää pois ja takas päälle? Kokeilin tuossa että jos ajelee valon palaessa, on absit pois pelistä. Sammutin auton ja käynnistin välittömästi uudelleen --> valo sammui --> absit toimi taas kuin uudet...
Mites on näissä, jos akkukengän irrottaa, onko mahdollista että jää jotain valoja palamaan ja pitää käydä "kuittaan" ne sammuksiin? Vai uskaltaako huoletta irrotella?

[Robertx]

Vaikuttais ennemmin tuo ABS+TC - boxin sisäiseltä relevialta tai sitten ei syystä tai toisesta saa boxi ensimmäisellä kerralla jännitteitä oikein. Anturivika sytyttäis valon todennäköisesti vasta ajaessa.

Astraa en niin hyvin tunne, että osaisin sanoa, jääkö valoja palamaan... todennäköisesti ei.

[citytuning]

Mistäköhän mahtaapi löytyä tuo mainittu boksi?

[Robertx]

Todennäköisesti löytyy ABS - jarrujärjestelmän päältä. Musta kannellinen laatikko. Alapuolella metallimöykky, josta lähtee jarruputkia.

[citytuning]

Tein sellaisen havainnon että jos noita abs-boksin releitä(?) ja johtoja vähän liikuttelee, niin valo ei syty ja pysyy koko päivän "ehjänä". Seuraavana aamuna taas palaa, syttyy ajossa ja auto sammuilee.
Ilmeisesti siis kosketushäiriö sen on oltava. Tuota en vaan ymmärrä, miten abs järjestelmän vika voi sammuttaa moottorin?

[Robertx]

Kosketusvialta vaikuttaa. Ota releitä pois, puhdista liittimet... sekä releestä, että vastapuolelta. Pieni ja hieno viila on ihan hyvä siinä. Sitten vielä jotain kontaktisprayta perään. Tarkista myös itse boxin liitin ja vielä ne releet, ettei joku releen liitin heilu... silloin on menny juotokset releen sisältä. Joitakin noita voi avata ja juottaa uudelleen.

Se TC = luistonesto pätkii konetta hullun lailla, kun luulee pyörien koko ajan sutivan. Kone ei välttämättä jaksa käydä moisessa tilanteessa.

[temenstein]

Voisiko se olla yhteyksissä johonkin muuhun piiriin siten että auto sen jälkeen sammuu kun valo syttyy? Tuskin niin hienosti on kuitenkaan tehty että tarkoituksella sammuisi ettei autolla ajettaisi jos abs valo palaa?

[citytuning]

[quote="temenstein"]Voisiko se olla yhteyksissä johonkin muuhun piiriin siten että auto sen jälkeen sammuu kun valo syttyy? Tuskin niin hienosti on kuitenkaan tehty että tarkoituksella sammuisi ettei autolla ajettaisi jos abs valo palaa? /[quote]

Kieltämättä tämä kävi itelläkin mielessä. Jos näin on, ei voi kuin todeta: "fresh thinking, better cars"
Todennäköisesti se kuitenkin on tuo TC:n vaikutus koneeseen. Tarkemmin ajatellen auto kyllä joskus rivakammassa kiihdytyksessä ikäänkuin juuri pätkii vetoa. Harvoin mutta kuitenkin. Saattaisi ehkä johtua osaltaan tuostakin. --> Konehuoneeseen MARS!

[Robertx]

Lisättäköön tuohon vielä, että omassa B2 Vecussa ei ole TC:n poiskytkentänappia... juuri tuosta koneen pätkimisestä johtuen voi talvella jäädä pahaan paikkaan kiinni. Jos ei ole pitoa, ei ole tehoja...
Siinä hymy hyytyy, kun on kinoksessa ja haluais kunnolla revittämällä päästä pois... renkaat kun sutaseen, niin kone meinaa sammua väkisten.

[citytuning]

Pystyisiköhän tuolle sutimisen estolle ite rakentaan jonkun katkaisijan? Eipä meinaan täältäkään sellaista löydy.
Sellainen kysymys olisi että pitäiskö noiden ABS-boxin releiden lähteä liittimistään ihan vaan vetämällä? Tuntuu olevan tottavie jumissa, joten ajattelin josko niissä onkin joku jippo? Hampaat irvessä niitä kiskoin ja kiinni pysyy...

[Robertx]

Pystyy rakentamaan napin jolla poistuu. Täällä foorumilla on siitä ohje. Oiskohan vinkit ja vihjeet osastossa.

Hmmm... just kävin katsomassa omasta kulkineesta. Todennäköisesti se iso musta rele on ABS - järjestelmään.
Punaiset tai magentat ovat bensapumppu ja ECU.

Sen mustan releen ulkosyrjällä on pieni klipsi, jota painamalla lähtee koko rele kantoineen ja johtimineen irti.
Saattaa olla se rele alta ruuvilla kiinni kannassa. Ota varovasti rele kantoineen irti ja tarkista.

[citytuning]

Mulla on siellä yksi oranssi mötikkä ja kaksi pienempää violettia. Ne klipsit sain kyllä helposti auki siten että mökkylä on johtoineen kädessä, mutta se yläosa(rele?) missä on ne kontaktiliuskat, jumittaa siinä liittimessään. Meinasin kattoo onko hapettumia tms. mutta eihän sitä uskalla voimalla avata. Vai? Mitään muita liittimiä ei boxille mene vaan piuhat tulee suoraan johtosarjalta boxin sisään jossa nuo kolme palikkaa lymyää. Luultavasti se on siis tuo oranssi/isoin rele joka vian aiheuttaa?

Edit: Pitää tarkistaa tuo ruuvin olemassaolo...

[Robertx]

Ei voimalla ja nyt olen jo sangen epävarma, onko sittenkään ABS - järjestelmän rele. Tutkin asiaa.