b2 vectran lähivalot

[yones]

kävin vielä mittaamassa pitkät päällä jolloin kaikkiin muihin mutta ei ruskeaan tulee 12 ja risat volttia

[Robertx]

Hyvä, että lähti auki. Tuosta voi päätellä , että lähivalon jännite tulee tuohon asti oikein(keltainen johdin).
Mittasitko molempien umpioiden takaa ?? Mitä vasten mittasit, runkoon ??
Se toinen jännitteinen johdin menee ajovalojen korkeudensäätömoottorille.

Nyt olis hyvä varmistaa, jos mahdollista, laittamalla vaikka 21W hehku siihen liittimeen se keltaisen ja ruskean johtimen väliin. Toki jokin muukin lamppu käy.

Jokatapauksessa mittauksen perusteella voi päätellä, että vika on valoumpion sisällä, mikä on kyllä erikoista.
Siksi tuota varmistusta ajattelin.

Valoumpiot ovat kolmella ruuvilla kiinni... yksi ruuvi on keskellä olevan maskin alla. Ei ole oikein muuta vaihtoehtoa tutkimisen jatkamiseksi kuin purkaa umpio(t) pois. Nyt olis hyvä, jos jollain olis vastaava umpio, jota vois kokeilla siihen tilalle.

[Robertx]

kävin vielä mittaamassa pitkät päällä jolloin kaikkiin muihin mutta ei ruskeaan tulee 12 ja risat volttia

Ruske on nollajohdin ... siihen ei pidä tulla jännitettä. Valkoinen on pitkät valot, keltainen on lyhyet valot ja se musta tai harmaapunainen on ajovalojen korkeussäätöön.
Mittauksesi on siis täysin oikein.

[Robertx]

Tarkennus tuohon varmistukseen. Eli jokin lamppu kuormaksi sinne liittimeen, mieluiten 21W . Laitat sen liittimen keltaisen ja ruskean johtimen väliin. Sitten kytket lyhyet valot päälle ja katsot, palaako lamppu.

Tiedän, ettei ole helppo kytkeä lamppua sinne, mutta mielestäni on parempi varmistaa. Ei ole kiva turhaan purkaa ajovaloumpioita pois.

[yones]

Tarkennus tuohon varmistukseen. Eli jokin lamppu kuormaksi sinne liittimeen, mieluiten 21W . Laitat sen liittimen keltaisen ja ruskean johtimen väliin. Sitten kytket lyhyet valot päälle ja katsot, palaako lamppu.

Tiedän, ettei ole helppo kytkeä lamppua sinne, mutta mielestäni on parempi varmistaa. Ei ole kiva turhaan purkaa ajovaloumpioita pois.

testattu, 21 wattinen paloi normaalisti

[Robertx]

Silloin voisi sanoa aika varmasti vian olevan umpion sisällä. Kuten tuossa aiemmin kirjoitin... olis hyvä , jos olis joku lainaumpio.
Tuossa ei ole oikei muuta vaihtoehtoa, kuin purkaa varovasti se umpio pois... en tiedä, miten sitten sisuskalut puretaan, mutta aikakin näkee paremmin, kun umpio on pöydällä.

[yones]

Silloin voisi sanoa aika varmasti vian olevan umpion sisällä. Kuten tuossa aiemmin kirjoitin... olis hyvä , jos olis joku lainaumpio.
Tuossa ei ole oikei muuta vaihtoehtoa, kuin purkaa varovasti se umpio pois... en tiedä, miten sitten sisuskalut puretaan, mutta aikakin näkee paremmin, kun umpio on pöydällä.

ok, nyt pitää "kerätä voimia" ennen tuota projektia kun kesälomareissua pukkaa päälle, vähän kyllä kumma että molempiin umpioihin ois tullu vika samoihin aikoihin.

[yones]

mitenkähän ne johdotukset muuten menee siellä umpiossa kun vaan edelleen mietin sitä että pitkät päällä lyhyet palaa?

[Robertx]

Okay... ymmärrän. Samaa ihmettelen itsekin, että miten molempiin umpioihin lähes yhtäaikaa vika. Siksi yritin hakea jotain yhteistä tekijää.
Aika vähän noiden mittausten mukaan on enää muita vaihtoehtoja jäljellä...

Halutessasi voit toki vielä varmistaa. Mittaat sulkkeelta, laitat sen umpion liittimen kiinni ja mittaat lampun liittimestä keltaisen ja ruskean johtimen väliltä.

[Robertx]

mitenkähän ne johdotukset muuten menee siellä umpiossa kun vaan edelleen mietin sitä että pitkät päällä lyhyet palaa?

Ei ole tietoa, miten johdostukset sisällä menevät, mutta jokin liitin siellä sisällä on myös. Lyhyet ovat ne ulommat ja pitkät ne sisemmät. Keskellä on sitten korkeudensäätömoottori.
Voit tietysti tarkistaa, että nuo on oikein... mutta kuka niitä olis muuttanut...

[yones]

lampun liittimestä olen jo aiemmin mitannut, ei voltteja..

tuli tossa sellanen "pielavetinen" ratkaisu mieleen että mitäs jos ryöstän umpion liittimestä keltaiselta ja ruskealta virran ja vedän piuhan siitä suoraan lyhyen polttimolle?

[Robertx]

Aivan... muistan kyllä, että sen mittasit. Jos haluat, voit vielä kokeilla kytkeä siihen ajovaloumpion puolella olevaan liittimeen 12V sen keltaisen johtimen paikalle.
Tuo on tässä vaiheessa paras ratkaisu... ainakin nopea. Vedä vaan siitä ryöstämällä. Älä kuitenkaan riko sitä ajovalolampun kumisuojusta ja koeta saada tiiviiksi.
Hyvin ajateltu

[yones]

Aivan... muistan kyllä, että sen mittasit. Jos haluat, voit vielä kokeilla kytkeä siihen ajovaloumpion puolella olevaan liittimeen 12V sen keltaisen johtimen paikalle.
Tuo on tässä vaiheessa paras ratkaisu... ainakin nopea. Vedä vaan siitä ryöstämällä. Älä kuitenkaan riko sitä ajovalolampun kumisuojusta ja koeta saada tiiviiksi.
Hyvin ajateltu

varmistan vielä että olihan ne keltainen ja ruskea joilta polttimolle pitäisi vetää piuhaa?

[Robertx]

Nimenomaan keltainen ja ruskea johdin sinne pitää vetää. Näet sen myös polttimen kannan liittimestä.

[Robertx]

Just tuli vielä mieleen, että kun ryöstät sen jännitteen sinne, niin saattaa sitten pitkät palaa yhtäaikaa myös.
Niin pitäisi käydä, jos johdot on yhdessä siellä umpion sisällä. Ota siinä tapauksessa pitkien valojen liitin irti lampun kannalta. Eivät ehkä ole pitkät valot niin välttämättömät, jos et yöllä aja.