Madallusjouset se katsastus.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 19 Elo 2003, 10:46

Sellasta kyselisin että pitääkö noita madallusjousia muutos katsastaa myös vanhempiin kun oliko se nyt -92 vuodesta ylöspäin. kun täällä pudasjärvellä on muutamilla pompannut katsastuksessa juuri noista madallus jousista kun ei olla muutos katsastettu ja autot on ollu ikäluokkaa -85-90.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Elo 2003, 10:53

Kokeile mitä searchilla löytyy ja jos et jaksa niin tästä kliksauta.

http://ffp-motorsport.com/tuning/alusta2.php

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Elo 2003, 10:55

pitää muutoskatsastaa vuosimallista riippumatta.
edit: alati muuttuvat suomenlait.
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-08-19 11:02 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Elo 2003, 11:00

Siis lähdetään siitä että ennen vuotta 1993 tehtyjä alustan madalluksia ei tarvitse muutoskatsastaa. Nämäkin madallukset tosin voidaan muutoskatsastaa pyynnöstä (ja varmaan sitä myös joillain konttoreilla suosittelevatkin).

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 19 Elo 2003, 11:02

On 2003-08-19 10:55, ipa wrote:
pitää muutoskatsastaa vuosimallista riippumatta.

Millon toi on sitten tullut voimaan? eihän sitä ennen ole tarvinnut. kaveri tossa soitti yhdelle katsastus asemalle ja siellä meinasivat ettei tarvitse näyttää kun toi todistus jousista. tiiä sitte. saapa nähä mitäs ne sitten mulle sanoo katsastuksessa...

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 19 Elo 2003, 11:04

On 2003-08-19 11:00, havericky wrote:
Siis lähdetään siitä että ennen vuotta 1993 tehtyjä alustan madalluksia ei tarvitse muutoskatsastaa. Nämäkin madallukset tosin voidaan muutoskatsastaa pyynnöstä (ja varmaan sitä myös joillain konttoreilla suosittelevatkin).

Niimpä. jos ei tuolla mene läpi niin pitää vissiin vaihtaa konttoria.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Elo 2003, 11:09

kadetti -85
joko muutos katsastus tai hylky.
katsastus oli viimme tammikuussa edellisessä katsastuksessa kelpasi samoilla jousilla.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Elo 2003, 11:17

Sitä mä en osaa sanoa että millä se näytetään toteen että jouset vaihdettu ennen vuotta -93.
Parempihan ne on kuitenkin muutoskatsastaa niin ei tartte suikkalakin käydä hillumaan seuraavassa katsastuksessa.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 19 Elo 2003, 12:02

Katsastushan on nykyään puhtaasti liiketoimintaa. Kyllä siellä osataan rahat ottaa pois mahdollisilta "asiakkailta".
Kuulin aikanaan huhuja, että katsastuksella on kiintiö hyvlättyjen ajoneuvojen määrässä. Eli joka kk pitää olla tietty % hylsyjä. Asiassa saattaakin olla perää, satoja autoja katsastaneena. Joskus meni läpi aivan kauhea pommi ja toisena päivänä saatettiin hylätä pelkästää siitä, ettei pissapoika toimi.
Näin siis 80/90 taitteessa...
Mikä on sitten tämän päivän tilanne, siitä en tiedä.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 19 Elo 2003, 12:43

Kävin itse vuosikatsastuttamassa oman Vectrani (-89) ja katsastus-setä ei sanonut mitään madalluksesta. Heti aluksi ukkeli paineli joka kulman autosta, ei niiannut oikeastaan yhtään niin äijä vaan hymähti itsekseen. Sitten nosturilla, kun se rupesi nostamaan etuakselin kohdalta autoa ylös, niin ei mahtunut ne kumitassut kunnolla nosturin ja auton väliin. Survomalla ne siihen sitten meni, mutta ei silti sanonut mitään. Ja aivan varmasti näkyi vihreät jouset joka kulmassa. Saa nähdä mikä on tilanne ensi vuonna, mutta nyt ei ainakaan sanonut mitään.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 19 Elo 2003, 13:40

no eikait se auta kun käydä sitten ens kuussa kokeilemassa. kaiken hyvän lisäksi ei ole itselläni mitään todistusta noista jousista. eipä tullut kysyttyä sitä edelliseltä omistajalta...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Elo 2003, 14:06

Mikä vuosimalli sun auto oli?
1.1.1996 alk. käyttöönotettujen autojen madallukset pitää näyttää toteen TUV todistuksella (todistus siitä että jouset on ko. autoon sopivat).
Tota -96 vanhempiin autoihin riittää että jousi istuu hyvin paikallensa ja ei kolise saati irtoa kun akselisto on kevennetty.

lukekaa toi FFP juttu uudelleen niin ei tartte useaan kertaan näitäkin vatvoa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-19 14:13 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **xDsLx** » 19 Elo 2003, 15:09

se on totta että katsastus on rahastusta...
itellä ei menny auto läpi madalluksen takia mutta toisella konttorilla tuli leima paperiin heittämällä... tuuri hommaa!

Viesti Kirjoittaja **pine** » 19 Elo 2003, 15:28

Jos tiedät minkämerkkiset ne jouset on, niin yleensä maahantuojalta saa TUV-laput kun vaan pyytää. Ainakin kahden eri jousimerkin kohdalla on toiminut ok. Kerran ne faksattiin saman tien suoraan konttorin faksiin

!

Viesti Kirjoittaja **calibra4x4** » 19 Elo 2003, 15:34

Kävin 28.7.-03 katsastamassa vuoden -91 calibran uudessakaupungissa ja katsastusmies sanos et noin vanhas autos ei tarvii muutoskatsastaa madallusta ja kiroili kun auto ei kunnolla sopinu nosturille