flekti - keraaminen vastus - millainen ja mistä

[dracone]

Huomasin, että vectrassa flektiin tulevan johdon välissä on jonkinmoinen valkoinen laatikko (keraaminen) jonka sisällä on vastus. Tämä laatikko itselläni on halki ja vastus roikkuu lankansa varassa (vielä toimii - vaan ei kauan).

En löydä tuollaista vastusta mistään. Ainut mitä löysin motonetistä oli tämä :
Jäähd puhallinanturi Vectra 13-3697 Kat/ABS/vakionopeussäädin jos kapea pikal 2 johdolla [1988 - 1995] 22,00 €

Mutta itse anturi toiminee ihan hyvin (eli se haistelija syylärissä). Eli tietääkö joku tuleeko tuossa yllämainitussa koko johto, mukana sekä anturi että tuo keraaminen vastuslaatikko !?? pelkkää tuota vastusta kai ei edes mistään saa ?

[JNN]

Jollei muuten nii n purkaamolta tai ostetaan/myydään varaosapuolelta, jollain on varmasti ehjä kohtuuhintaan kaupan..

[Tuomas]

Tehovastus nyt on niin bulkkielektroniikkaa että uskaltaisin kysyä hintaa merkkiliikkeestäkin.

Toinen hyvä vaihtoehto on että otat vanhan malliksi mukaan ja haet elektroniikkaliikkeestä samanlaisen.

[dracone]

Joo ei tuo motonetinkään osa hinnalla pilattu ole. Mutta luultavasti se ei edes ole oikea osa, kun ymmärtääkseni tuo on pelkkä vastus johdon välissä. No kyselen huomenna merkkiliikkeestä ja ellei löydy ni purkamoilta. Kiitos vastauksista!

[terokimmo]

Huomasin, että vectrassa flektiin tulevan johdon välissä on jonkinmoinen valkoinen laatikko (keraaminen) jonka sisällä on vastus. Tämä laatikko itselläni on halki ja vastus roikkuu lankansa varassa (vielä toimii - vaan ei kauan).

En löydä tuollaista vastusta mistään. Ainut mitä löysin motonetistä oli tämä :
Jäähd puhallinanturi Vectra 13-3697 Kat/ABS/vakionopeussäädin jos kapea pikal 2 johdolla [1988 - 1995] 22,00 €

Mutta itse anturi toiminee ihan hyvin (eli se haistelija syylärissä). Eli tietääkö joku tuleeko tuossa yllämainitussa koko johto, mukana sekä anturi että tuo keraaminen vastuslaatikko !?? pelkkää tuota vastusta kai ei edes mistään saa ?

Missä kohtaa se valkonen laatikko sijaitsee.
siis anturilta jos johtoa seuraa.ennen liitintä?

[dracone]

Eli löysin konehuoneesta -pitkän- johdon jota on jotenkin taiteltu ja se johto menee flektille. Toista päätä en edes löytänyt mihin se menee. Johdon välissä on vastus. Aina kun flekti lähtee pyörimään, vastus muuttuu kiljuvan punaiseksi (eli näen sen vastuksen vaikka se on kotelon sisällä koska kotelo täysin halki). Eli se kai ainoastaan rajoittaa flektille menevän virran määrää. Ellei siinä samassa paketissa sitten ole rele tai jotain. Se on sellainen valkoinen puikula missä johdot molemmissa päissä.

[Leppis]

Ettei nyt vain edellinen omistaja olisi lisännyt sitä vastusta sinne jostain ihmeen syystä? Halunnut vaikka rajoittaa pyörimisnopeutta äänen vuoksi tai jotain? Itse olen sitä mieltä, että siinä ei mitään vastusta tarvita, mutta jos haluat sellaisen hommata, niin alan liikkeistähän noita löytyy mm. Elfa, Bebek, Partco jne.

Kokoluokasta en voi varmaa sanoa, kun en tiedä paljonko flekti ottaa virtaa, mutta jos oletetaan sen ottavan vaikka 5A, niin jo 0.5 ohmin vastus pudottaa jännitettä 2,5V eli kovin isoista ohmi määristä ei voi olla kysymys. Esimerkinkin tapauksessa vastukseen hukkuu jo n. 9W teho eli kuumana käy, jos ei ole riittävästi kokoa.

Tehovastuksissa on koteloon painettu ohmimäärä ja tehonkesto eli katso siitä tai jos sitä osaa ei enää näy, niin mittaa vastusmittarilla. Noin pieniä vastuksia on vain vähän vaikea mitata perinteisellä yleismittarilla, kun jo mittajohdoissa on tuon verran vastusta eli katso ensin mitä mittari näyttää, kun laitat mittajohdot yhteen ja vähennät sen sitten lopullisesta tuloksesta. Vielä jos pystyt mittaamaan paljonko flekti ottaa virtaa pyöriessään vastuksen ollessa paikoillaan, niin auttaa laskutoimituksissa.

Tuossa tehovastuksia:

http://www.vekoy.com/index.php?cPath=49_101

[Robertx]

Tuo on flektin puolinopeuden vastus. Juurikin rajoittaa flektille menevän virran määrää. Johdon toinen pää menee jäähdyttäjän kyljessä olevalle lämpötilakytkimelle. Motonetista ei moista osaa löydy.
Jos löytyy yleismittari, niin mittaa vastusarvo. Jostain elektroniikkaliikkeestä löytyy kyllä tehovastuksia. Kun ostat hieman isompikokoisen(suurempi wattiteho), niin ei hehku punaisena.

Kyllä tuo vastus kuuluu A-mallin paremmin varusteltuihin Vectroihin ihan vakiona... ei ole lisätty.

[Leppis]

Kyllä tuo vastus kuuluu A-mallin paremmin varusteltuihin Vectroihin ihan vakiona... ei ole lisätty.

OK, onko niissä sitten 2 lämpötilakytkintä vai miten homma pelaa?

[Robertx]

Ihan samalla tavalla kuin uudemmassa Vectrassa tai Omegassa on siinä jäähdyttäjän kyljessä olevassa lämpötilakytkimessä kahdet kärjet, eri lämpötiloille tietysti. Lämpötilakytkimelle tulee 3 johdinta... syöttöjännite ja sitten nuo paluut kaksilta kärjiltä.

[dracone]

Jos se pyörii vain puolinopeudella(!) 100c:ssä (jolloin se vastus hehkuu) niin sehän keittää jo ennenkuin täysnopeus hyökkää päälle ? ehkä se vastus sitten kannattaa poistaa kokonaan ? kone kerää meinaan helteellä hyvin äkkiä ruuhkassa sen sata astetta.

[Robertx]

Se ei kirjaimellisesti ole puolinopeus ja lämpötilakytkin on jäähdyttäjän kyljessä. Moottorilämpötila on eri lämpötila kuin jäähdyttäjän nesteen lämpötila. Ei keitä, ellei ole lämpötilakytkin rikki, termostaatti rikki tai paisuntasäiliön korkki rikki. Auton jäähdytysjärjestelmässä neste on paineen alaisena, ei siten kiehu vielä 100 asteessa.
Tiedän kyllä, että kesällä ruuhkassa nousee lämpötila nopeasti... useampi vuosi tuli tuollaisella likimain samanlaisella ajeltua. Eikä keittänyt kertaakaan.
Toki voit vastuksen poistaa, mutta sitten alkaa jäähdyttämään täydellä teholla jo alemmassa lämpötilassa.

[dracone]

Kiitoksia vielä vastauksista! Kuntoon tuli kun heitin vastuksen mäelle ja johdot yhteen!
Osan tilaaminen saksasta olisi vienyt viikkoja eikä niitä ollut missään romiksella/liikkeessä suoraan saatavilla turun alueella.

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli. Lähtee ainakin ajoissa flekti täydellä nopeudella pyörimään

[dracone]

Juu, ja itseasiassa tykkään et se on parempi noin, että se ei edes huitele sadan läheellä vaan vetää siinä n. 98 astees täyden höngän ja viimeistää puoles minuutis lämmöt on taas 92

Ei tarvi kokoajan silmä kovana enää tapittaa lämpöjä!