18E vai 18se/seh nokka??

Viesti Kirjoittaja **Kadett City** » 18 Elo 2003, 18:00

eli kumpi niistä on parempi ja helpompi saada sopimaan 20ne:n kanteen?????

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 18 Elo 2003, 18:09

mikäs tuo 18se/seh nokka on edes?

itelleni dumppasin 20ne lohkoon 18E kannen jonka päälle 20ne:n nokkapukki jonka sisälle pyörimään vm >85 gsi-kadetin 1.8 nokka.

sen saa siten että voi käyttää vielä motronicin pyörijää. muuten joutuu vaihtaan vanhan välikannen ja kaikkea muuta kivaa.

Viesti Kirjoittaja **Kadett City** » 18 Elo 2003, 18:25

se on uudemman kadetin nokka!

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 18 Elo 2003, 19:53

no uudemman kadeetin nokan mäkin sinne tumppasin. vanhanmallinen ois vaatinut juuri tuon yläällä mainitun jakajamuutoksen.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 18 Elo 2003, 19:57

18SE on KadettGT:n kone, 18SEH:ta on epämääräisen käsityksen mukaan ollut jossain Omegassa. SE on 112 hv ja SEH 115 hv.

Viesti Kirjoittaja **Kadett City** » 19 Elo 2003, 18:46

onko GT ja GSi koneet samoja??

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 20 Elo 2003, 01:03

Eivät ole samoja nuo 1,8-litraiset. GSi:ssä on 115 hv 18E ja GT:ssä 112 hv 18SE.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 20 Elo 2003, 20:14

On 2003-08-18 19:57, Tuomas wrote:
18SE on KadettGT:n kone, 18SEH:ta on epämääräisen käsityksen mukaan ollut jossain Omegassa. SE on 112 hv ja SEH 115 hv.

Vanhan mallin ompusta löytyy 18SEH.