Commodore A

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 15 Helmi 2002, 22:11

onko kuinka moni laittanut kyseiseen autoon levyjarruja taakse? jos on niin minkälainen homma on?? joutuuko vaihtaa koko perän jotta toimii.?? ehkä monzan perä vai saako jotenkin istutettua omaan perään??

Viesti Kirjoittaja **JAGGE** » 18 Elo 2003, 18:59

En tiedä kysymykseen vastausta, mutta on hienoa kuulla vanhasta commarista jotain...

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 18 Elo 2003, 21:52

tää on puolittaista arvailua/kuultua/yms.

Mutta b commo gs/e perässä on orkkis levyjarrut ja on suhteellisen identtinen sun commodoren a'n perään, jotain säätöä siinä oli mutta enivei.

Toisaalta, ylipäänsä nuo commodoren takajarrut sinne voi soveltaa, moisen vetoakselit + satulat + levyt jne, tosin _aika_ harvinaista kamaa alkaa olla.

Tietty aina voi tehdä uusien autojen takajarruista jotain ja migliimata akseliin kiinnikkeen niille...

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 18 Elo 2003, 21:53

Cami, se onnistuu ihan niilläkin rojuilla mitkä lykkäsit mulle kouraan taannoin (Astran 5-p levyt ja satulat)

Sorvaa vetarin laippaa pari kolme hassua milliä pienemmäksi jotta levy menee vetarin päälle. Tee levyyn 5x120 jako ja sihtaile samalla keskireikä. Muotoile 8-10mm latasta korvat satulalle ja hitsaa laippa putkeen. Laserleikkaamo tekee toki laipat hienosti jos haluat siistiä.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 19 Elo 2003, 19:37

Juu, Harri niinhän tuo onnistuu, ja projekti on jo alkanut. kiitos neuvosta tuo tieto tuli meinaan tarpeen.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 19 Elo 2003, 19:37

Juu, Harri niinhän tuo onnistuu, ja projekti on jo alkanut. kiitos neuvosta tuo tieto tuli meinaan tarpeen.