Omega -97 farkku

[peedro1]

Mikähän vikana kun nykii ja ei jaksa mennä niinku pitäs? Tietska ei anna mitään vika koodeja.

[tuikki]

Ensimmäinen ajatus mikä päähän tuli niin nokkaremmin ajoitus ois menny pieleen... tosin tämä ajatus on aivan yhtä villi kuin on kysymyskin. Koneesta jos jotain kertoisit niin helpottais veikkailua vastauksen suhteen huomattavasti

[peedro1]

Se on 2.0l 16v. ja pienillä kierroksilla ei kunnolla jaksa vääntää.

[teusak]

Tulpat ja tulpan johdot tarkistaa ettei ole öljyä vuotanut tulpan koloihin venttilikopan tiivisteestä.
Imuvuoto, bensansuodatin, bensanpaine...

[Leppis]

Tulpat ja tulpan johdot tarkistaa ettei ole öljyä vuotanut tulpan koloihin venttilikopan tiivisteestä.
Imuvuoto, bensansuodatin, bensanpaine...

Tulpista ja imuvuodoista on hyvä aloittaa. Bensanpaineessa ja suodattimessa tuskin ongelmaa, kun kerran kuormalla toimii paremmin. Onko toiminnassa eroa kylmällä/kuumalla moottorilla? Sitten on tietenkin se ikävin juttu eli kansipahvi... eihän kerää painetta paisunta-astiaan (siis heti jo kylmällä koneella) tai pölläyttele vesihöyrypilviä pakoputkesta?

[peedro1]

Nyt löyty jotain vikaa. Mikähän mötikkä pakosarjan päällä, pakosarjasta tulee putki siisen ja lähtee putki eteen lokari sisään.Siinä alipaineella toimiva läppä,nyt läppä rikki.Kärsiiköhän tulpata vaan putken päät vai jättää läpi veto niinku nyt on ollu?? Se on joku lisäilma venttiili?

[Leppis]

Liittyy siihen lisäilmapumppuun, mikä puhaltaa pakosarjaan ilmaa moottorin ollessa kylmä. Legendan mukaan muistaakseni katalysaattori herää nopeammin toimintaan tai jotain... Itse pumppu on siellä kuskinpuolen lokasuojan takana. Monella se pumppu on alkanut pitää ääntä ja ovat ottaneet pois pelistä. Eipä tuolla itse moottorin toimintaan taida pahemmin olla vaikutusta, ainakaan hyvää eli tulppaa vain koko häkkyrä pois pelistä. Searchilla löytyy lisää aiheesta...

[peedro1]

Nyt löyty jotain vikaa. Mikähän mötikkä pakosarjan päällä, pakosarjasta tulee putki siisen ja lähtee putki eteen lokari sisään.Siinä alipaineella toimiva läppä,nyt läppä rikki.Kärsiiköhän tulpata vaan putken päät vai jättää läpi veto niinku nyt on ollu?? Se on joku lisäilma venttiili?

Nyt on tulpattu. Tulpat on vaihdettu ja pari ilmaletkua. Vähän aikaa sit vahdettu bensapumppu.Mut ei vaan nykiminen asetu ja lähtee ku mummo paskalta...

[Leppis]

Oliko tulpissa mitään erikoista tai tummuuksissa eroa toisiinsa nähden? Käyttäytyykö samalla tavalla kylmällä ja kuumalla koneella? Mitenkäs sen paisuntasäiliön kanssa?

[peedro1]

Oliko tulpissa mitään erikoista tai tummuuksissa eroa toisiinsa nähden? Käyttäytyykö samalla tavalla kylmällä ja kuumalla koneella? Mitenkäs sen paisuntasäiliön kanssa?

Tulpat oli ihan siistit ja saman väriset joka pytyssä,eikä kerää painetta paisunsäiliöön.Lämpösenä nykii enemmän.

[teusak]

Oletko tutkinut ilmamäärämittarin ja kaasuläppäkotelon välisen imuputken ettei ole halkeamia.Omassa oli halkeama letkuliittimen kohdalla ,ja kaasua painaessa alkoi booaamaan kun sekoitti ilmamäärämittaria.
Ilmeisesti tyhjäkäynti on normaali?

[0meg4]

veikataa imusarjassa (ohi)vuoto?

[peedro1]

Mikähän vikana kun nykii ja ei jaksa mennä niinku pitäs? Tietska ei anna mitään vika koodeja.

Nyt toimii paremmin, ei nyvi ja kulkee paremmin ku otin takapöntön pois ja laitoin suoranputken(väliaikanen).

[Ari-S]

eli villat liikkeel... omassa tuntuu et tyhjäkäynti pysyy turhan pitkään turhan korkealla kylmänä.. pitäs muuteki ottaa toi kaasuläppä tarkastelun alle ja putsata

[0meg4]

eli villat liikkeel... omassa tuntuu et tyhjäkäynti pysyy turhan pitkään turhan korkealla kylmänä.. pitäs muuteki ottaa toi kaasuläppä tarkastelun alle ja putsata

laskeeko ollenkaa kierroksia? jos ei nii putsaa tyjäkäyntimoottori...