Omega B vikakoodit ja "automatic gearbox"

[a||a]

Omegassa on ollut akun kanssa ongelmaa pääsi tyhjenemään pari kertaa, korjaantui +kaapelin vaihdolla. Pari päivää korjauksen jälkeen iski Check Automatic gearbox ja kunnon valoshow. Vikakoodin luvulla tuli ilmi ainakin:
14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage
49 Battery voltage High voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal (tämä täytyy vielä huomenna tarkistaa uusiksi)

Johtuuko automatic gearbox teksti asentotunnistimesta (onko sama asia kuin kampiakselin sensori?) Entä muut jännitteisiin viittaavat koodit? Vanhat kaiketi nollautunut kun irroitin ja latasin akun, onko akku sökö tyhjentymisen jäljiltä?

Edit: ilmeisesti 31 koodi tulee aina kun auto ei ole käynnissä?

[teusak]

Omassa aikoinaan kun samanlainen valoshow ja vikakoodi litania tuli,oli vika laturissa kun latasi liikaa.(jänniteensäädin oli kärähtänyt)
Itsellä ei tuo kampiakselin sensorin vikakoodi tule virrat ollessa päällä.

Automaattilaatikossa on oma asentotunnistin vaihdekepille, löytyy laatikon kyljestä.

[a||a]

Omassa aikoinaan kun samanlainen valoshow ja vikakoodi litania tuli,oli vika laturissa kun latasi liikaa.
Itsellä ei tuo kampiakselin sensorin vikakoodi tule virrat ollessa päällä.

Automaattilaatikossa on oma asentotunnistin vaihdekepille, löytyy laatikon kyljestä.

Liittyykö tuo automatic gearbox ja vaihteen jääminen kolmosasentoon (safe mode) samaan valoshowhun vai onko oma vammansa?

[teusak]

Jos moottorin vikavalo ja automaatin vikavalo syttyi samaan aikaan ,niin taitaa olla yhteinen vika.
Pitäisi mitata latausjännite.Omasssa ilman valoja taitaa olla 14,5 V.

Kerran kyllä itsellä syttyi automaatin vikavalo, ja vaihteet ei kytkeytyneet kunnolla eikä palanut vaihdekaavion valot.
Puhdistin vaihdekepin asentotunnistimen, niin vika poistui eikä ole palanut vikavalo enää.Moottorin häiriövalo ei tuolloin syttynyt, ainoastaan automaatin vikavalo.

[blacktek]

Itselläkin tulee satunnaisesti tätä vikaa...

Yleensä "automatic gearbox" teksti ilmaantuu käynnistäessä, jolloin mittaristossa jää palamaan se vaihteiston vikavalo ja vaihde päälle kytkettäessä tulee tämä ajotietokoneen ilmoitus. Herja on tähän mennessä mennyt pois sammuttamalla ja käynnistämällä uudelleen. Muutaman kerran herja on tullut myös ajossa, mutta yleensä käynnistäessä. Herjan ollessa aktiivinen körötellään rauhallisesti (ilmeisesti safe moodissa, ilmeisesti kolmosella).

Lootan öljyt + suodatin on juuri vaihdettu (samaa herjaa ennen ja jälkeen öljynvaihdon).

Mitä tässä olen söörtsiä käytellyt, niin mahdollisia syitä olisi:

- Liian korkea latausjännite
- Kampiakselin asentoanturi sökönä
- Vaihteiston asentotunnistin (eikös tällöin pitäisi vilkkua vaihteiston valot, minulla ei vilku tms?)

Ei taida pystyä itse tekemään mitään ilman nosturia / kuoppaa? No ton latausjännitteen voisi tietysti mitata, mutta tuntuu aika kaukaa haetulta, kun auto toimii muuten hyvin...

Pystyykö vikakoodin lukemaan jälkeenpäin, vaikkei se ole enää aktiivinen? Muuten ei vain ole paljoa hyötyä körötellä korjaamolle koodinlukuun, kun virhe tulee silloin tällöin (ei joka päivä)...

[teusak]

Itsellä kun vaihteiston asentotunnistin vika, niin ei palanut mikään vaihteiston asentovalo...Eikä meinannut vaihtaa edes kakkoselle.

[teusak]

Korjaus itsellä oli asentotunnistimen ruuvien avaus ,ja suihkuttamalla raosta sähköosille tarkoitettua hapettomuuden poistavaa ainetta.

[blacktek]

Jep, no mulla ei ole niissä valoissa ollut mitään vikaa ja vaihdevalitsimen käytössä ei ole ollut mitään vikaa missään vaiheessa...

Edelleen kaipaisin vastausta siihen, että pystyykö sen vikakoodin selvittämään myös jälkikäteen?

Koitin tossa katsella, että missä se kampiakselin asentoanturin liitin on, mutta en tullut hullua hurskaammaksi. Osaisiko kukaan neuvoa / vääntää rautalangasta, että mistä kohtaa sen löydän?

[retro]

Millä moottorilla omega, V6:ssa anturi on kuskin puolella lohkoa, öljynsuodattimen akana/alla. Helppo nähdä kun tunkkaa kuskin puolen ylös.

[blacktek]

2.2i bensa nelikkokone... Öljynsuodatinhan on tossa edessä, joten kuvaus tuskin täsmää tähän.

Äsken kävin yhdellä korjaamolla luettamassa vikakoodit. Vaihteiston ohjauksen vikahistoriasta saatiin koodit P1781, P1740 ja P1890 ja kaikille softa ilmoitti "Tuntematon virhe" tms. Eli en tullut hullua hurskaammaksi.

Kertovatko nämä koodit jollekin jotakin? Vikahistoria nollattiin nyt.. Tarvii ajella ja katsoa, kun vikavalo alkaa taas palamaan ja käydä sitten ilmeisesti Palinilla (mielelläni kyllä välttäisin merkkihuoltoa, mutta ei jää paljoa vaihtoehtoja).

[kadett90]

P1740 Torque control circuit high/low input ,incorrect signal,failure detected by engine control module
P1781 CAN receives error
P1890 CAN receives error