Pätkii ja pätkii

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Joku vaan josain kirjotti,et ton bensapumpun releen voi testata jotenki,et yhdistää noi 2 napaa niin,et syöttää polttoainetta jatkuvasti.Ni koitin sitä,ni toimi silleen että se ottaa kierroksia johonki 6500 ja sit alko rajotin hakkaa nätisti.Siis sillon,ku se taas haluaa ottaa kierroksia,ni ottaa hyvin.Eli kylmänä ja joskus lämpimänä.Toi on Jetron ohjaama nelipisteruisku.Kyllä olen nostanu kierroksia kun kone on kylmä.Mut sitku sen lämpimänä sammuttaa ja antaa joku vartin seistä,ni käynnistyksen jälkeen kierrokset seilaa joku vajaa minuutin ja joskus voi jopa sammua.Mut sit käy taas normaalisti.Ja olen koittanu ottaa ton läppäanturin johdon irti,mut ei ole oikeen vaikutusta kierroksissa :roll:
Tuntuu siltä,että tämä vika vaikuttaa myös siihen,että kun päästät kaasusta,niin auton pitäis lähtee rullaamaan eteenpäin ihan nätisti,mut tämä alkaa nykimään niin ku olis kengurubensaa tankissa :-?
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Olisko jotenki mahdollista saada kuva tuosta tyhjäkäyntimoottorista tai jotain,et tiedän millanen möykky se on?Jos siihen tulee letkuja ja jotain johtoja,ni en kyllä osaa arvata millanen se on ja missä se on. :roll:
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re:

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Kimi 87 kirjoitti:Olisko jotenki mahdollista saada kuva tuosta tyhjäkäyntimoottorista tai jotain,et tiedän millanen möykky se on?Jos siihen tulee letkuja ja jotain johtoja,ni en kyllä osaa arvata millanen se on ja missä se on. :roll:
Siihen tulee 2 letkua,1 liitin.imusrjan ja venttiilikopan välissä poikittain menevä letku,miiss se venttiili välissä.eli se ohittaa kaasuläpän.lähtee muistakseni norsunkärsästä,siis siitä putsarille menevästä putkesta ja venttiilin kautta menee imukoteloon.ei voi olla löytämättä.Ja se on vaan ventiili tossa tapauksessa,mikä kylmäkäynnin aikana kierrokset nostaa,ellei vuoda jostain.http://img248.imageshack.us/my.php?imag ... unatz3.jpg
tossa roikkuu keskimmäisessä letkussa ja valkonen liitin kumiputkeen
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Juu,nyt tiedän mikä se on.Saako tollasta motonetista varaosana vai voiko ton putsata jotenki.Kyllähän sen vois uusia joka tapauksessa jos ei maksa kovin paljoa.Ja millä nimellä se löytyy jos hakee motonetin sivuilta varaosaluettelosta?Siis jos siellä on sellasta.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Kimi 87 kirjoitti:Juu,nyt tiedän mikä se on.Saako tollasta motonetista varaosana vai voiko ton putsata jotenki.Kyllähän sen vois uusia joka tapauksessa jos ei maksa kovin paljoa.Ja millä nimellä se löytyy jos hakee motonetin sivuilta varaosaluettelosta?Siis jos siellä on sellasta.
Se on lisä ilmaventiili.ei se 150 e maksava lisäilmatyhjäkäyntisäädin.
tuo kuva on Irmscherin samanlaisesta ruiskusta.putsaus.Ite kaadoin crc purkista,missä paineet loppu ni reiästä aika paljon sitä ainetta ja sain yhen ainakin pelittään.tuo sun on niinku sanoin pelkkä lisäilmaventtiili ja toimii vaan kylmänä,siis nostaa kierroksia.sitä voit koittaa puhaltaa ja tuleeko läpi ja liitin kiinni onko eroa.niitä löytyy pitäs kyllä käytettynäkin joka nurkasta,kun toi jetro on vähän jo jääny pois.Motonetistä en löytänyt siihen oikeeta.ne muut sätimet ei oo samoja.vanhoja asconoita en kattonu,mut kait se ois ollu kadeteissa ja c asconoissa jos hyllyssä ois."sämä":Projektista toi kuva,se vissiin vois myydä,kun se ei saanu toimimaan.kysy siltä vaikka.Kait niitä uusiakin on irmcherillä ym.
E.katoin just tota itteni taulukkoa ja siihen sämän ruiskun asennukseen 118 viestiä oon laittanu,ja se ei tullu kuntoon.Että oon tosihyvä neuvoja :oops: :bonk:
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Täytyy koittaa tutkia.Luin tossa just jostain,että jos ottaa sen liittimen irti ja auto käy,ni siinä ei muka olis vikaa..? :roll:
Opel Kadett E 1.8i GT -89
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Kimi 87 kirjoitti:Täytyy koittaa tutkia.Luin tossa just jostain,että jos ottaa sen liittimen irti ja auto käy,ni siinä ei muka olis vikaa..? :roll:
kun sen liittimen irrottaa lämpösenä,kierrokset nousee kylmäkäntitasolle.silloon se toimii ,se ventiili.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Mulla on kierrokset normaalisti josain 1000 paikkeilla.Sit jos antaa käydä hetken,ni se nousee johonki 1300.Se kävi josai 1300 paikkeilla ja otin johdon irti,ni ei ollu mitään muutosta.Ei nostanu kierroksia ja kävi samalla tavalla.Kylmänä kone käy niinku pitää,et 1300.Hetken päästä normaalisti 1000.Sitten ku lämpömittari on sinisen tienoilla ja päästää kaasusta kierrokset on alle 1000.Ja kun kone on normaalilämpötilassa käy 1000.Käy hetken ja lämmöt vähän nousee,ni käy taas 1300 paikkeilla :roll: Ei oo ihan normaalia.Ruiskunhan pitäis koko ajan melkee käydä tasasesti.Melkee samal taval käy,ku mun vanha kaasarimallin kadetti :D
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Eli taas pitäis selvitellä tätä ongelmaa koska vikaa ei ole löytynyt.Tänään kävin yhdessä autokorjaamossa kyselemässä ja ne sanos että bensapuolella olis vikaa,että ei sais tarpeeks bensaa. :roll: Koska toi näytti mittarilla 2.5 bar bensanpainetta,ni se sanos että ainaki 3 bar pitäis olla.Eli jos kokeilis laittaa isommat suuttimet tohon? Kävin niistäkin kyselemässä mut ekaks pitäis saada tietää kuinka isot suuttimet tossa on nyt vakiona ja miten isot kannattaa/uskaltaa laittaa?
http://www.vier5er.de/bilder/Injector_Data.pdf Tuolta löytys varmaan ton auton suuttimien koko. Ettii siitä sen numeron 0280150725,ni löytyy.Eli suuttimen koko olis ton mukaan 187cc,et kuinka isot suuttimet pitäis laitaa että olis sopivat.Et joku on vaihtanu,ni kuinka isot uskaltaa laittaa?
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Kimi 87 kirjoitti:Eli taas pitäis selvitellä tätä ongelmaa koska vikaa ei ole löytynyt.Tänään kävin yhdessä autokorjaamossa kyselemässä ja ne sanos että bensapuolella olis vikaa,että ei sais tarpeeks bensaa. :roll: Koska toi näytti mittarilla 2.5 bar bensanpainetta,ni se sanos että ainaki 3 bar pitäis olla.Eli jos kokeilis laittaa isommat suuttimet tohon? Kävin niistäkin kyselemässä mut ekaks pitäis saada tietää kuinka isot suuttimet tossa on nyt vakiona ja miten isot kannattaa/uskaltaa laittaa?
http://www.vier5er.de/bilder/Injector_Data.pdf Tuolta löytys varmaan ton auton suuttimien koko. Ettii siitä sen numeron 0280150725,ni löytyy.Eli suuttimen koko olis ton mukaan 187cc,et kuinka isot suuttimet pitäis laitaa että olis sopivat.Et joku on vaihtanu,ni kuinka isot uskaltaa laittaa?
On paljon helpompi vaihtaa siihen joku säädettävä pa-paineensäädin, jolla sitten nostat sen pa-paineen haluamallesi tasolle. Ja varmasti käy rikkaammalla. Ja saa riittävästi sitä soppaa.

Esim. Harinen myy sitä 89€.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Timonen kirjoitti:
Kimi 87 kirjoitti:Eli taas pitäis selvitellä tätä ongelmaa koska vikaa ei ole löytynyt.Tänään kävin yhdessä autokorjaamossa kyselemässä ja ne sanos että bensapuolella olis vikaa,että ei sais tarpeeks bensaa. :roll: Koska toi näytti mittarilla 2.5 bar bensanpainetta,ni se sanos että ainaki 3 bar pitäis olla.Eli jos kokeilis laittaa isommat suuttimet tohon? Kävin niistäkin kyselemässä mut ekaks pitäis saada tietää kuinka isot suuttimet tossa on nyt vakiona ja miten isot kannattaa/uskaltaa laittaa?
http://www.vier5er.de/bilder/Injector_Data.pdf Tuolta löytys varmaan ton auton suuttimien koko. Ettii siitä sen numeron 0280150725,ni löytyy.Eli suuttimen koko olis ton mukaan 187cc,et kuinka isot suuttimet pitäis laitaa että olis sopivat.Et joku on vaihtanu,ni kuinka isot uskaltaa laittaa?
On paljon helpompi vaihtaa siihen joku säädettävä pa-paineensäädin, jolla sitten nostat sen pa-paineen haluamallesi tasolle. Ja varmasti käy rikkaammalla. Ja saa riittävästi sitä soppaa.

Esim. Harinen myy sitä 89€.
Joo.Löysinki sivun ja tilasin sen mittarin.Jotain 90 egee tuli maksamaan.No ainakin saa sitä sitten säädettyä.Tuleekos se mittari siihen suuttimien 3 ja 4 väliin sen yhden kullanvärisen möykyn tilalle sitten.Jos näitä kadetteja tunnet,ni varmaan osaat sanoa.Tai luulen ite ainaki että tulis.Vai tuleeko sieltä jotku asennusohjeet?
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Timonen »

^ Voisin vastata, et KVG, mut en viitti. :D

Kirjoitin "Harinen" Google-hakuun, ja ensimmäisenä tarjottiin tätä -> http://www.hestec.fi/


Edit: löysitkin jo! :lol:


Ja just siihen. Eikä se oo mittari, vaan säädin. Nus, nus... :lol:

Enkä tunne Kadetteja, vaan C Asconia, mut tuo 18E (?) kone on tuttu.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Timonen kirjoitti:^ Voisin vastata, et KVG, mut en viitti. :D

Kirjoitin "Harinen" Google-hakuun, ja ensimmäisenä tarjottiin tätä -> http://www.hestec.fi/


Edit: löysitkin jo! :lol:


Ja just siihen. Eikä se oo mittari, vaan säädin. Nus, nus... :lol:

Enkä tunne Kadetteja, vaan C Asconia, mut tuo 18E (?) kone on tuttu.
No miten vaan :D Siinä oli että pa-säädin mittarilla,ni sen otin :yes: Mut täytyy katsella taas että miten se sitten toimii kun saapuu.On pitäny hankkii sellanen jo,mut se sitten pääsi unohtumaan :D
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Kimi 87
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 13 Heinä 2008, 15:02
Paikkakunta: Raisio

Re: Pätkii ja pätkii

Viesti Kirjoittaja Kimi 87 »

Opel Kadett E 1.8i GT -89
Vastaa Viestiin