A Vectra 94 Vedet kiehuu

[Vestane]

Elikkä, eilen ajelin kotia päin ja kun menin parkkiin huomasin että lämmöthän oli tapissaan ja oli vähän vettä heittäny ulos kiehumisen takia.. Ootettiin että jäähtyy ja laittettiin vettä lisää. kun kone oli jäähtynyt lähdettiin liikkeelle ja ei mennyt kilometriäkään kunnes lämmöt taas oli 100 astetta.. Sammutin ja hinattiin pois.. Mistä moinen pikäkiehuminen johtuu ? vesipumppu ? Tosin flektikään ei huutanut kun oli lämmöt tapissaan ... mutta ei sen pitäisi vaikuttaa että ne nouseee niin nopeasti.. ?

[terokimmo]

Elikkä, eilen ajelin kotia päin ja kun menin parkkiin huomasin että lämmöthän oli tapissaan ja oli vähän vettä heittäny ulos kiehumisen takia.. Ootettiin että jäähtyy ja laittettiin vettä lisää. kun kone oli jäähtynyt lähdettiin liikkeelle ja ei mennyt kilometriäkään kunnes lämmöt taas oli 100 astetta.. Sammutin ja hinattiin pois.. Mistä moinen pikäkiehuminen johtuu ? vesipumppu ? Tosin flektikään ei huutanut kun oli lämmöt tapissaan ... mutta ei sen pitäisi vaikuttaa että ne nouseee niin nopeasti.. ?

Ekana tietysti se flekti kuntoo.Oiko piuhalla koittaa että pyörii ja mutenkin hyvä pitää siinä lähellä langan pätkää josd anturi ei toimi.
Jos paisunnan korkki vuotaa,vesi kiehuu normaalissa lämmössä.muutoin kestää korkeamman lämmön.nestekin vaikuttaa.
normi pahvivikanen,nostaa lämmöt nopeesti ja seilausta viisarissakin.
E;konenkin tietty vois mainita.allekirjossa huomasin eri,mikä ajatuksissa.

[Vestane]

Ekana tietysti se flekti kuntoo.Oiko piuhalla koittaa että pyörii ja mutenkin hyvä pitää siinä lähellä langan pätkää josd anturi ei toimi.
Jos paisunnan korkki vuotaa,vesi kiehuu normaalissa lämmössä.muutoin kestää korkeamman lämmön.nestekin vaikuttaa.
normi pahvivikanen,nostaa lämmöt nopeesti ja seilausta viisarissakin.
E;konenkin tietty vois mainita.allekirjossa huomasin eri,mikä ajatuksissa.

Tosissaan eli kone on Vectra A 2.0 16V R4 X20XEV. Äsken testasin käydä ajamassa tuolla kerkesi kai 1-2km ajella ja lämmöt nousi sitten 100 asteeseen, eikä flekti tosiaan alkannu sitten pyörimään.. Aiksemmin ei kyllä ole tuolla tavalla nopeasti lämpöjä nostannu noin nopeesti.. mutta nyt se oli aika paljon ajamattomana tuossa pihalla, onko sillä vaikutusta? täytyy koittaa vielä se flekti pyöriikö vai ei..

[lmb-58]

ei tuo lämmön nouseminen noin nopeesti ihan normaalia ole, ainakin pumpun ratas pyörii kun sitä jakoremmi käyttää, onhan se mahdollista ettei siivet pyöri mutta varmasti opelissa harvinaista, ilmeisesti vesi ei kierrä kun flektikään ei mene päälle, tietenkin voi olla anturi rikki, kun ei kytke, mutta ei se lämpöjä nosta, sen anturin kunnon voi tarkistaa, kun laittaa sen kattilaan, ja kytkee ohmimittarin siihen, kun vesi aloittelee kiehumista pitäis virta kiertää, itse tuuletin tietenkin mutta sen tk jo neuvo. termostaatti jumissa, mutta ei sekään nopeuta lämpenemistä. nappaa termari pois jos se on erillinen.

[Vestane]

termari oli jumissa. otettiin pois, mutta silti jotenkin tuntui ettei vesi kierrä. Eikä se Flekti vieläkään pyörimään lähtenny. Ehkä tässä on käyny se harvinaisuus... Voiko sitä anturia ohittaa ? kai se vesipumppu jotenkin sitten vaan kusee.. ? ei sieltä ääniä kuulunut ja hihnakin pyöri.

[lmb-58]

tottakai sen anturin pystyy ohittaan, laita ne johdot yhteen jotka siihen anturiin menee, silloin pitäis pyöriä jatkuvasti, jos ei, niin moottori flektistä rikki, vai onko niitä yks tai kaks piuhaa, jos yks niin runkoon jos kaks niin yhteen. kyllä siinä kaks taitaa olla. mistä tiiät että termari oli jumissa. ja ootko kattonut flektin sulakkeen että on ehyt. eli siihen flektin moottoriin on tultava virta päällä jatkuva plussa ja miinus tulee anturin kautta.

[terokimmo]

termari oli jumissa. otettiin pois, mutta silti jotenkin tuntui ettei vesi kierrä. Eikä se Flekti vieläkään pyörimään lähtenny. Ehkä tässä on käyny se harvinaisuus... Voiko sitä anturia ohittaa ? kai se vesipumppu jotenkin sitten vaan kusee.. ? ei sieltä ääniä kuulunut ja hihnakin pyöri.

kato vaikka sulakkeet eka.ja flektille menee johto siihen moottoriin,liitin löytyy siitä johdosta.siihen voit kytkeä vaikka akusta virran ja maan.ensin tietty koittaa että se yleensä ees pyörii se siipi.
Termarin ilmeisesti keitit kattilassa.avaus lämpö merkattu siihen asteilla ja täys aukeama toisilla asteilla.
ootko,tai tiiätkö että ois joku kaatanut jotain paikkausainetta järjestelmään.
Kannattais päästää nesteet pihalle ja huuhdella koko järjestelmä.
vaihtaa nesteet.Syylärin kunto ja tukkosuus nostaa ajossa nopeesti lämmöt.
myös pumpun siivet joskus katkennu jos päässy jäätymään ja pumppu pyöriny väkisin.peltisiipiset heikompia,niinku imb sanoikin ei niin yleistä nykyän.mutta mahollisuus on että se ei ees pyöri.eli jauhaa tyhjää.
mutta näkeehän sen kun otat jonkun letkun irti jäähtyneenä ja käyntiin,liikkuuko neste.
myös sen paisunnan korkin kun avaat ja katot kun kaasutat samalla tasasesti tuleeko kuplaa pohjasta.eli kansi vuoto selkeä.
Varmaan sekavaa,mutta kaikkia mahollisia aluks.
niin ja se flektin anturihan ei lämpöä tunne jos ei sinne asti kuuma neste mee.

[lmb-58]

olisko kuitenkin että ensin että ne anturin piuhat yhteen, jos ei pyöri sitten virtaa siihen moottoriin, ja ne kun kytkee väärinpäin niin se puhaltelee väärään suuntaan, jos se flekti jatkuvasti on pyörinyt niin mahdollista että sulake on ehyt mutta se pohja sulanut tai liittimet kyrvähtänyt. eli tässä taitaa olla jo ohjeet millä eteenpäin pitäis selvitä.