Mistähän voisi johtua napsuva/vähän hakkaava ääni, kun moottori on tyhjäkäynnillä. Kuuluu ainoastaan vasemman eturenkaan luona ollessa. Auto oli -99 Vectra ja moottori X25XE. Napsunta loppuu vain, kun painaa kytkimen pohjaan.
Sitten huomasin myös, että aina kun ajan, pysähdyn ja laitan ykkösen silmään, kuuluu pieni kolahdus. Ja kun kokeilee heti perään uudelleen, niin toimii normaalisti. Eli ainoastaan pienen ajomatkan jälkeen ykkönen kolahtaa jostain syystä. Onko vakavaa?
Auto toimii ihan normaalisti, mutta vähän jäi vaivaamaan, mistä tuollaiset äänet voi johtua...
X25XE kytkin napsuu ja vaihteisto kolahtaa
Re: X25XE kone napsuu
Olen nyt tutkinut tarkemmin noita ääniä.
Ykköstä kytkettäessä ääni tuntuu kuuluvan enemmän tai vähemmän satunnaisesti. Jos pysähtyy kytkin pohjassa, ja laittaa ykkösen silmään, niin ei kuulu mitään. Jos taas nostaa kytkimen pysähdyksissä ja laittaa uudelleen pohjaan, niin ykköstä vaihtaessa saattaa kuulua kolahdus. Ääni siis kuuluu jo siinä vaiheessa, kun vaihdekeppiä on työntänyt vain hivenen ylöspäin. Samalla olen huomannut, että näissä tilanteissa kolmonen ei mene kovin helposti silmään, mutta jos tökkää vaihdekeppiä hieman kolmoseen päin, ja sen jälkeen laittaa ykkösen, niin ei kuulu mitään kolinoita. Vauhdissa kaikki toimii normaalisti. Olipas vaikeasti selitetty... Ideoita, mistä voisi kiikastaa? Ajattelin vaihteistoöljyt vaihdattaa ja säätää vivuston kohdalleen, mutta voisiko edes auttaa tällaisessa tilanteessa? Voiko väljyys voimansiirrossa (esim. vetonivelet) aiheuttaa kolinaa?
Pieni napina kytkimen ollessa ylhäällä kuuluu kanssa vähän millä voimakkuudella milloinkin. Jos kytkimen nostaa hitaasti, niin yleensä ei kuulu enää mitään. Olen selaillut foorumia, ja kytkinakselin laakeria epäillään tällaisissa tilanteissa. Onko mitenkä vakava homma tuollainen pieni napina, jos se johtuu siitä laakerista? Ja jos joutuu laakerin vaihdattamaan, niin onko kallistakin lystiä?
Kiitos kaikille, jotka vaivautuu vastaamaan...
Ykköstä kytkettäessä ääni tuntuu kuuluvan enemmän tai vähemmän satunnaisesti. Jos pysähtyy kytkin pohjassa, ja laittaa ykkösen silmään, niin ei kuulu mitään. Jos taas nostaa kytkimen pysähdyksissä ja laittaa uudelleen pohjaan, niin ykköstä vaihtaessa saattaa kuulua kolahdus. Ääni siis kuuluu jo siinä vaiheessa, kun vaihdekeppiä on työntänyt vain hivenen ylöspäin. Samalla olen huomannut, että näissä tilanteissa kolmonen ei mene kovin helposti silmään, mutta jos tökkää vaihdekeppiä hieman kolmoseen päin, ja sen jälkeen laittaa ykkösen, niin ei kuulu mitään kolinoita. Vauhdissa kaikki toimii normaalisti. Olipas vaikeasti selitetty... Ideoita, mistä voisi kiikastaa? Ajattelin vaihteistoöljyt vaihdattaa ja säätää vivuston kohdalleen, mutta voisiko edes auttaa tällaisessa tilanteessa? Voiko väljyys voimansiirrossa (esim. vetonivelet) aiheuttaa kolinaa?
Pieni napina kytkimen ollessa ylhäällä kuuluu kanssa vähän millä voimakkuudella milloinkin. Jos kytkimen nostaa hitaasti, niin yleensä ei kuulu enää mitään. Olen selaillut foorumia, ja kytkinakselin laakeria epäillään tällaisissa tilanteissa. Onko mitenkä vakava homma tuollainen pieni napina, jos se johtuu siitä laakerista? Ja jos joutuu laakerin vaihdattamaan, niin onko kallistakin lystiä?
Kiitos kaikille, jotka vaivautuu vastaamaan...
- superiorman
- 'Admiral'

- Viestit: 160
- Liittynyt: 29 Joulu 2007, 19:51
Re: X25XE kytkin napsuu ja vaihteisto kolahtaa
yleistä kuluneisuutta.laatikko kolisee ja rallattaa.vältä revittelyä ja aja normaali ajoa.vaihda vaihteistoöljyt ja korjaa vaihteensiirtovivusto ja säädä se vielä niin saattaa auttaa.jos pahaa meteliä pitää niin kantsii korjata.jos rahaa riittää joooooo
Re: X25XE kytkin napsuu ja vaihteisto kolahtaa
Se tässä mietityttää, kun autolla ei kuitenkaan ole ajettu kuin 170tkm. Luulis paikkojen vähän kauemmin kestävän. Pitää nyt toivoo, että lootassa ei mitään kummempaa olisi. Torstaina vien auton jakopääremppaan, niin pitää sanoa, että tarkastavat muutkin viat sitten samalla.superiorman kirjoitti:yleistä kuluneisuutta.laatikko kolisee ja rallattaa.vältä revittelyä ja aja normaali ajoa.vaihda vaihteistoöljyt ja korjaa vaihteensiirtovivusto ja säädä se vielä niin saattaa auttaa.jos pahaa meteliä pitää niin kantsii korjata.jos rahaa riittää joooooo