MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
opel arska
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 332
Liittynyt: 02 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: Ruukki

MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja opel arska »

-Puola vaihdettu
-tulpanjohdot vaihdettu
-tulpat vaihdettu
-egr poistettu käytöstä
Edelleen nykii ja vikavalo palaa, lukasin nuo koodit yhdistämällä pinnit 5 ja 6
Tyhjäkäynti kuitenkin aivan normaali.

12 Initiation of diagnosis. n/a
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal
71 Intake air temperature sensor Voltage high
129 ??? mikähän tuo on?

Luin varmuudeksi montakin kertaa kun tuo viimeinen ihmetytti.
kiihdyttäessä nykii ja ihan kun vetäis laiskasti aaltoilevasti viidellä pytyllä ja sitten 4000-5000kiekan kohdalla nykäsee niin kuin viimesenkin pytyn mukaan tai jotain merkillistä
virrat kun laittaa päälle niin vikavalo välähtää ja jää heti päälle.
Voiskos noita muita oheis komponentteja yleismittarilla varmistella ja pois sulkea toimivia osia, esim ilmamassamittari.
Alkaa jo usko hiipua :o
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuo RPM anturi tulee aina jos luet vikakoodit auton ollessa sammuksissa.

Ilmamassamittariahan tuo valittelis. Oisko mahdollisuutta kokeilla jollain vaihtolaitteella sitä? Tai sitten putsaa se omasi. Tarkempia ohjeita tohon puhdistukseen en osaa antaa.
Avatar
kag1
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 88
Liittynyt: 31 Joulu 2005, 15:10
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja kag1 »

moro autodata kerto näin

129 = Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin - alhainen jännite

mahdollinen syy

johdinsarjan virtapiirikatkos/oikosulku maattoon, pakokaasujentakaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin


ja toi 71 on imuilman lämpötunnistin - korkeajännite
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Niin tosiaan jos olet EGR venttiiln tulpannut ja alkanut vuotamaan ilmaa sitä kautta?

Mutta jos se on tulpattu ja on tiivis niin EGR:n voi unohtaa.
opel arska
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 332
Liittynyt: 02 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: Ruukki

Re: MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja opel arska »

egr on eliminoitu siten et se tavallaan pakoputki mikä tulee pakosarjasta egr:ään on poistettu kokonaan ja tiiviisti suljettu liitos kohdat.
Pitääpä ruveta tutkimaan noita ja mittailemaan/puhdisteleen.
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Master_Blaster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 12 Touko 2009, 19:10
Paikkakunta: JNS

Re: MV6 aaltoileva kiihtyvyys

Viesti Kirjoittaja Master_Blaster »

Itselläni aivan samanlainen vika(ominaisuus),paitsi itsediagnostiikka ei ilmoita mitään.Sylintereissä ei käyntihäiriöitä pakokaasupäästöjen suhteen ja kaupunki kulutus on järkyttävä 19l/100km.
Jos arvaamaan lähden,epäilen ilmamassamittaria.Ostinkin jo itselleni uuden,eipä ollut sopiva,muuttuu tietyssä moottorinumerossa.
Sopivaa odotellessa...kerrothan jos löydät vian!
Vastaa Viestiin