Vectra 2.0 8V -93 vaihdelaatikko

[liisax]

Otsikon mukaisen auton vaihdelaatikko alkaa lähestyä matkansa päätä. Kakkonen ei mee aina päälle kuin useemman yrittämisen jälkeen (joskus menee heti ekallakin) ja joku ulinakin sieltä kuuluu.. Vaihto alkaa olla edessä, mutta kysymys kuuluukin, että sopiiko tuohon minkä tahansa 1.8 / 2.0 A vectran laatikko? Kenties joku muukin? Vai onko niissä jotain eroja, että sitten ei jonkun kikkareen takia sovikaan paikalleen tms..

[lmb-58]

vai olisko jos laitat öljyt sinne ja säädät vivuston niin saattaa alkaa pelaan.

[liisax]

Öljyt on ok. Alkais se varmaan toimimaan muuten mutta mites se ulina?? Sama pää kesät talvet, enkä nyt muista millä nimellä niistä puhuttiin, mut jostain pikkuhilppeistä kumminkin kai on kiinni se ettei se vaihde mee päälle.. Mutta ei kai se ulina niistä johdu?

[lmb-58]

ei niin, se ulina saattaa johtua pääakselin laakerista, mutta ei sekään pitäis olla hankala korjata, kun se paketti lähtee aika helposti irti irrottamatta laatikkoa, varmaan kantsis kokeilla josko vaihteet menee kunnolla päälle, eli säätö, jos onnistuu niin paketti ulos ja laakeri vaihtoon. monta kertaa helpompi, jos onnistuu kuin koko laatikon vaihto.

[liisax]

Ok! Kiitos vinkistä! Pitänee kysellä mitä moiset osat kustantaa ja saako niitä nyt esim. motonetista.. ja mikkä ne helkkarin pikkuhilppeet on ihan viralliselta nimeltään..

[lmb-58]

sen laakerin saat numerolla laakeriliikkeestä ja on halpa, mutta siihen vivustoon se tappi, sitä ei mistään motonetistä saa, kun merkkiliikkeestä, jotkut on sen tapin ristinyt hopealuodiksi, mutta kyllä ne siellä tietää mikä väljenee, muuten se ei maksa juuri mitään, sen jälkeen säätö oikein, jos toimii, eli vaihteet pelaa ja ulina vain jäi niin laakeri kehiin, niin se ulina pitää kuulua joka vaihteella, jos vain jollain vaihteella niin sitten tuskin kannattaa alkaa korjaan, ei muuten mutta noissa on kestävä vaihteisto.

[liisax]

Nelosella ja vitosella se mun mielestä vähä paremmin kuuluu, mutta kyllä se ulisee muillakin vaihteilla. Ja välillä tosiaan menee se kakkonenkin normaalisti päälle, mutta sitte joskus ei niin millään..
Pitää varmaan kysellä niiden osien perään..

[lmb-58]

kyllä siinä sitten on se laakeri jos joka vaihteella ulisee, tietysti isommilla vaihteilla enemmän kun joutuu kovemmalle rasitukselle, ja se säätötouhu siitä on lähdettävä liikkeelle, jos kakkonen menee kunnolla ja rutisematta päälle joskus, niin säätö on perseellään ja se tappi väljä. siis meneekö kakkonen päälle kunnolla kierroksista riippumatta, kun on mennäkseen, älä turhaan vaihda vielä koko lotjua.

[liisax]

Juu menee päälle vaikka kierrokset olis mitä.. Sitten kun on sillä päällä. Joskus se toimii päiviä ilman että temppuilee kertaakaan ja joskus taas ei kakkonen mee lainkaan vaikka mitä tekis.
Eli ensin pittää hankkia se tappi jostain.. ja sitten laakerit.. Tietysti olis fiksua vaihtaa kaikki kerralla, jos ei mitään mahdottomia maksa.. ei tarvis montaa kertaa avata..

[lmb-58]

ei sen tapin takia tartte laatikkoa aukoa, se tulee siihen siirtäjään ulkopuolelle vielä helppo vaihtaa. ja säätö vielä helpompi.

[liisax]

Asia selvä! Kiitoksia tässä vaiheessa. Pitää nyt sitte kysellä mistä sen tapin tästä lähimmillään saa. Poris ja Huittisis näky olevan Opeliksin liikkeitä, sitä sitte en tiiä saako heitiltä osia vai pelkkiä autojako vaan.. Mutta se selvinne huomenissa.
Nyt pitää lähteä tutimaan , että jaksaa aamulla nousta..