Automaati vaihdevipu jäi P:lle

[pettynytko]

Niin vain perheen äiti jäi Opelilla kaupanpihalle Ei liikkunut vaihdevipu pois p (parkki) asennosta. Se salpa ei noussut ylös. ratin alla napsutti sitä nostaessa, mutta vaihdetta ei saannut vaihdettua. mikä avuksi?? mitä olisin voinnut tehdä. olisiko joku sulake voinnut palaa. yritin niitä kahtella, mutta kun lapset itki jo takapenkillä niin jäi kesken. Ratin alla tai jossain napsutti, kun yritin vipua nostaa. onko joku rele viallinen??? Saako vaihdetta vapaalle mistää??? ja kysseessä on Opel Omega B 1999

Kiitoksia jos joku jaksaa vastata.

[Undertaker]

Siis sehän on täysin mekaaninen se vipu joka pitää nostaa liikutettaessa keppiä. Ei siinä mitään elektroniikkaa ole.

Joku siinä mekaniikassa nyt jumittaa. En osaa tarkemmin sanoa.

[0llep]

Kyllä siellä on muutakin kuin pelkkää mekaniikkaa.
Jarrupolkimella on sähköinen kytkin joka vapauttaa sähköisen lukitussalvan vaihdevivulta.Joko tämä jarrupolkimen sähkökytkin tai vaihdevivun sähkösalpa on viallinen. Hätäkorjauksena vaihdevivun ympäriltä verhoilut pois ja sähköinen salpa irti paikaltaan.

[teusak]

Tuossa myös hieman aikaisemmassa tapauksessa juttua...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... n#p1458561

[CaLis]

Ooppelin laatikon sielunelämästä ei mitään tietoa, mutta muissa merkeissä saattaa parkkilukko paukahtaa jumiin niin ettei esim johonkin mäkeen pysäköinnin jälkeen lähde enää pois päältä ilman että autoa tönii edestakasin parkkilukkoa vasten samalla ku koittaa repii keppii pois parkkiasennosta.

[pettynytko]

Suurkitos vastanneille <3
Lukko napsahti itsestään auki, kun rukas jarruvaloja ja lätkäsi luukun kiinni. Lukko oli jäännyt kuulemma kerran aikaisenmminkin ja silloin oli auttanut kun katsoi jarruneste säiliöön ja löi nokkapellin kiinni Siinäpä sitä sielunelämää No kumminkin näytössä oli jarruvikakoodi jarruvaloista ja siellä oli ollut jotain hapettumaa. Voiko auto estää lähdön "tietoiseti" kun on jarruvikakoodi näytössä

Kiitos

[TJT]

Opeleitten automaattilaatikoista itselläkään mitään kokemusta, mutta jotkut lootat estävät vaihteen siirtämisen p-asennosta, jos ei pidä jarrua painettuna.
Jos takavaloissa hapettumaa, niin voi hyvinkin sotkea järjestelmän toimintaa.

[teusak]

Itsellä on-95 Omega ja kun tänään testasin ,niin menee p.ltä suoraan vaihde päälle ilman jarrulla pitämistä.
Onkohan tämä systeemi sitten poistettu entisen omistajan toimesta,vai onkohan tämä systeemi sitten uudemissa Omegoissa käytössä?
Kommenttia...

[TDIC]

Itsellä on-95 Omega ja kun tänään testasin ,niin menee p.ltä suoraan vaihde päälle ilman jarrulla pitämistä.
Onkohan tämä systeemi sitten poistettu entisen omistajan toimesta,vai onkohan tämä systeemi sitten uudemissa Omegoissa käytössä?
Kommenttia...

kommenttia: tullut tavattua eri ikäisia B-omppuja, ainakaan omassa edellisessä -95 MV6 ompussa ei ollut tuota lukitus toimintoa(katsos teusak sinne pussin alle, en muuten omaankaan vanhaan kahtonut mutta siinä ei ollut tuota napsaus ääntä mikä uudemassa).

tämän hetkisessä MV6:sessa joka on -97 löytyy tuo lukitus mekanismi, eli uskoisin että tuo on tullut omegoihin -96(kun ratti/airbag muuttuu pienemmäksi)? joku nuihin mallimuutoksiin perehtynyt voi kommentoida tarkemmin muutoksista...

siis jos on lukitus niin vaihdekepin pussin alla pitäisi olla kuskin puolen reunalla solenoidi mikä vapauttaa kielekkeen kun jarrua painetaan ja siellä on myös hätä-vapautus painike (omegassa keltanen kepin etureunalla), jos tuo edellä mainittu systeemi ei vapauta lukitusta voi tätä painiketta käyttää.

näin se systeemi ehkä toimii/pitäisi toimia:
siellä kepin juuressa on kaksi mikrokytkintä, toinen tunnistaa sen että se kepissä oleva salpa on laskeutunut alas ja toinen sen että vaihde on p-llä, en ole tuohon virtapiiriin vielä tutustunut mutta tuo on ohitettavissa kun pönkää/köyttää sen hätä-lukituksen sinne etuasentoon nippusiteellä tms. myös virtalukon ja jarrupolkimen virtapiiri vaikuttaa tähän käsittääkseni.(näin olen sen mielessäni pähkäillyt mutta pitää perehtyä paremmin tuohon toimintaan vielä)