E kadetin ovet ei mee kunnolla kiinni..

[liisax]

Mikäs siellä on kulunut, kun ovet ei mee kunnolla kiinni vaan jäävät sillai raolleen? On siis jossain muka kiinni, mutta raollaan.. kai joku nyt ymmärtää mitä mä tarkotan..
Ärsyttää kun monesti pitää ovea sulkea monta kertaa ennen kuin se on kunnolla kiinni. Ja ans olla jos vaan tuuppaat oven kiinni niin ei varmasti mene ku jää hörölleen..

[(F)ast_tra]

Saranatapit kuluneet? Jokin strateginen osa ruostunut?

[liisax]

Jaa-a.. Kai se syyllinen sieltä lukituspuolelta joku on (siis ei saranapuolelta) kun siitä se jää klemppaamaan.. Mutta mikä? Ei oo eka kadett joka tätä tekee, mutta on ollut monta semmostakin jossa tätä vaivaa ei oo ollut.. Lukkoonkin jos laittaa ja jää sillai klemppaamaan niin ei auta ku koittaa tuupata jos ottas kunnolla kiinni tai sitte avata lukitus, ottaa ovi auki ja yrittää uudelleen..
Ja sitte ainakin jos tuuppaa vaan kiinni ja ois muka kiirekin niin varmaan jää huonosti, et joutuu palaamaan ja sulkemaan uusiks..

[TJT]

Avaa ovi ja nosta ovea päästä.
Jos tuntuu väljää, niin saranatapit kulahtaneet.

Uudet maksaa luokkaa 0,5-1€/kpl.

[JNN]

Täältä ääni myös saranatapeille. TJT kerkes ensin.
Toinen temppu ois koittaa rasvata lukon mekanismejä.

[liisax]

Ei oo väljää. Mutta paiskoa täytyy että menee ekalla kunnolla kiinni, ei mee sillai nätisti kuten pitäis. Tota rasvausta nyt vois koittaa tietysti.. mutta kun mulla on semmonen mielikuva että joskus vuosia sitten jonkun edellisen auton kans oli sama ongelma niin sillon joku sano että sieltä on kulunut osa xx. Mutta kun en sitten muista että mikä se xx oli..

[TJT]

Kadetin lukkosysteemi muistaakseni melko samanlainen kuin calibrassakin(ja mooooooonessa muussakin opelissa).
Entisestä kadetista en nyt enää muista millainen oli, mutta jos oven puolella siinä lukituskielessä on muovipinnoite, niin se voi kuluessaan aiheuttaa moista.

Paina ovea hitaasti kiinni ja katso pyrkiikö nousemaan, tai menemään alaspäin hieman.

Saattaa auttaa kun säätää korinpuolelta sitä lukon vastakappaletta ylös tai alaspäin.

[makemu]

jääkö se siis periaatteessa sihen "tuulihakaan" mutta ei lukitu sinne pohjaan vaan jää raolleen.
mä annan äänen lukolle. eli ei tarvii ku vaihtaa se lukko ja mahollisesti korista se tappi eli vastakappale.

[liisax]

jääkö se siis periaatteessa sihen "tuulihakaan" mutta ei lukitu sinne pohjaan vaan jää raolleen.
mä annan äänen lukolle. eli ei tarvii ku vaihtaa se lukko ja mahollisesti korista se tappi eli vastakappale.

Se jää justiin noin.. ja on niin perhanan ärsyttävää.. Pitää tutkia nuo..
Milläs nimellä nuo ihan virallisesti mahtaa kulkea.. motonetista ei ainakaan pikaisen vilkaisun perusteella löydy osia..

[makemu]

romppariltaki noita mahtaa hyväkuntosia löytyä.
en ole opelista ikänä aukassu mutta tunnistin vian kyllä. audissa aikoinaan takkus jatkuvasti kunnes kyllästyin ja hain rompparilta toisen.

[liisax]

romppariltaki noita mahtaa hyväkuntosia löytyä.
en ole opelista ikänä aukassu mutta tunnistin vian kyllä. audissa aikoinaan takkus jatkuvasti kunnes kyllästyin ja hain rompparilta toisen.

Jeps.. Pitää tutkia tuosta varaosaromusta ennen kuin se lähtee paaliin...

[zanppa]

Voisin minäkin antaa äänen sille vastakappaleelle joka on korissa ainakin tossa mun carbioletissa auttaa kun säätää kohilleen sen tapin sieltä

[tursas]

Multa ääni sille, että joku viittii ruiskasta vähän crseetä tms. oven saranoihin, stoppariin, lukon osiin ja vastakappaleeseen rungossa...

[liisax]

Ok! Kiitos vinkistä! Voisi siis päästää varsin vähällä vaivalla..

[JNN]

Multa ääni sille, että joku viittii ruiskasta vähän crseetä tms. oven saranoihin, stoppariin, lukon osiin ja vastakappaleeseen rungossa...

Sprayvaseliinia tai moottoriöljyä. CRC, wd40 yms. ovat liuottavia öljyjä, jotka syövät vanhat vaseliinin loputkin pois, ja nuo nuo ovat liian ohuita tuollaisiin kestovoitelukohteisiin.