Budjettiystävällinen aine kahden pellin väliin

[(F)ast_tra]

Te jotka olette korjailleet hapantuneita pistehitsisaumoja, mitä olette laittaneet sinne peltien väliin? Jos kukaan ymmärsi mitä tarkoitan, eli laitetaan pelti kiinni toiseen peltiin pistehitseillä, mikä on paras aine sinne väliin? Koriliima, korikitti? Valintaa vaikeuttaa vielä se, että nuo aineet eivät kovin halpoja ole olleet, ainakaan ne mitä olen löytänyt, eli semmosta edullista olisi hakusessa.

[makemu]

jotkut käyttää joitaki sikaäijiä korikitin korvikkeena. tiedä sitte miten toimii... kannattaa vaan kattoa että mitä sikakittiä laittaa, niitä kun tuppaa olemaan miljoonaa erilaista. mutta pitää muistaa että sikakitti ei korvaa hitsuu hommia

[(F)ast_tra]

En siis haekaan mitään mikä hitsauksen korvaisi, vaan jotain mitä laittaa peltien väliin, ettei kosteus pääsisi sinne tekemään tuhojaan. Jotain mikä täyttää välin ja syrjäyttää täten kosteuden.

[JNN]

Kotelosuoja-ainetta myydään (ja laitetaan jo tehtaalla) ainakin koripalkkien sisään reijistä ruiskuttamalla, semmoista kusenkeltaista kontaktiliiman näköistä spraytä. Ennen pistehitsiä väliin ei voi laittaa mitään, tarvii olla puhdas pelti peltiä vasten. Eli siitä välistä mistä voi kosteuskin tulla, laitetaan tuota ainetta. Ei päästä kosteutta läpi. Maksaa muistaakseni 10e pintaan iso spraypullo jossa letku suuttimessa ruiskinta tähtäilyyn.

[(F)ast_tra]

Tuo kotelosuoja on tiedossa ja tullut sitä ruiskittua moneenkin paikkaan, mutta ei ollut sitä mitä oli f-astrassa kahden pellin välissä pistehitsien lisäksi.

[TJT]

Korikittiähän siellä alunperin on varmaan ollut, mutta eiköhän joku perus possuliimakin saman asian aja pistehitsien jälkeen.
Tässäkin kannattaa miettiä, että onko se korikitti nyt kuitenkaan niin kallista verrattuna siihen, että mahdollisesti joutuu jo alle vuoden päästä samaa kohtaa rapsuttelemaan uudestaan...

[jariz]

Wurthin polymeerimassa on ihan hyvää tuohon käyttöön eikä ole kallista.

[_Jape_]

Onkos tuo Hagmanssin korikitti jota motonetissa myydään hyvää kamaa? Vai onko markkinoilla jotain vielä kovempaa/parempaa ainetta?

[keltanokka]

Korjasin etuoven kittisaumaa bilteman kitillä, sai kuivua kokonaisen päivän kuumana kesäpäivänä ja vielä illalla oli märkää. Jätin sikseen ja teippasin vain oviaukon alakumilistaa ettei sotkeudu kitistä. Vielä viikon jälkeen sauma oli kuin purukumia, minkä jälkeen pyyhin puhtaaksi liottimella. Ainoa hyvä puoli siinä kitissä oli että vielä viikon jälkeen sai vaivatta poispyyhittyä

Älä missää nimessä sorru halpaan vaihtoehtoon, vaan osta laadukas korikitti. Mielummin jopa ilman kittiä ja pelkkää Tectylin ML ruosteenestoa niin että estää kastumisen ja happi loppuu niin ainakin vähenee rustepahasen juhlinta. Sikaflex:llä löytyy varmasti OEM laatuista korikittiä joka on nopeasti kuivuvaa ja kestää myös maalit.

[sepse]

Nykyisin olen joutunut pettymään jopa aitoihin Sika kitteihin , irtoilevat jo vuodessa . Täytyisi koittaa näitä esim APT :n valikoimaan kuuluvia korikittejä (Soudal muistaakseni , väri valkoinen) käytin ennen mutta joku sai suosittelemalla siirtymään Sikaan ,mutta nyt tuntuu että täytyy palata entisiin . Tuo ohut vahapohjainen kotelonsuoja on hyvä sauman välissä , jämähtää sinne eikä sula uusiksi ja valu pois kuten bitumipohjainen .

Olen kursseilla tutustunut myös maaliin jota Volvo käyttää kokoonpanossa / opettajan puheiden mukaan tällä maalataan esim koteloiden sisään jäävät alueet ennen hitsausta ja ei pala pois hitsatessa , saa ostaa varaosanumerolla Volvotiskiltä . Opettaja oli kyllä vanaattinen Volvo miäs joten , tietyllä varauksella , ehkä silti kysymisen ja kokeilun arvoinen .

[FLEKU]

Maalia joka ei pala pois hitsauksessa

[TTH]

Mastonilla ainakin on happopohjamaalia minkä pitäisi toimia myös hitsauksen kanssa, viimeksi taisi maksaa 8.90e yks paukkupullo. Jos sitä vaan saa suihkutettua sinne niin se varmaan toimisi pohjana hyvin. Itse myös pohjamaalasin takakaaret tuolla maalilla, tuo on siitä hyvää maalia että vesihionta onnistuu myös hyvin tuohon maaliin.

Wurthin polymeerimassa on ihan hyvää tuohon käyttöön eikä ole kallista.

Mastonin päälle/peltien väliin itse laitoin myös tuota Wurthin massaa, kuivu aika nopeesti ja se on aika lujaa tavaraa. Tuuba makso tokmannilla muistaakseni 7.90e.

Jos haluaa kynybudjetilla vetää ja ruostesuojata auton niin rypsiöljy on aika hyvää, on edukasta. Ja luontoystävällistä, hipitkin tykkää!
Ainakin isäukon datsuniin saatiin tuolla keinoin tekohengitettyä muutama lisävuosi, kehu että takana on kuulemma iskarien yläpäiden ruostuminen hidastunu selvästi..
Ja tuota on mukava ruiskuttaa, ei tarvii käyttää maskeja tai edes tilan olla hyvin tuuletettu. Ei tarvii pelätä että ooppelin alle pyörtyis

[_Jape_]

Ja edelleenkään en saanut vastausta..