Opel Zafira 1.8 -00, jakohihna poikki

[Garbo]

Eli paukahti Zafirasta jakohihna poikki. Onkohan iso remontti edessä? 50 000km oli ajettu edellisestä hihnan vaihdosta eli ei ihan vaihtoväliä kestänyt .

[FullMetal]

no... riippuen montako venttiiliä on mutkalla niin sen mukaan sitten menee hintakin. varmaan jotaki 50eskoa venttiili per kipale.
liikkeissä pyytelevät 2k euroa koneistuksineen noista remonteista, jossakin spedepajalla saattaa saada halvemmallakin..

[Garbo]

Kannattaakohan olettaakaan saavansa jotain hyvitystä huoltoliikkeestä joka vaihtoi remmin 2v ja 53tkm sitten ( suositus 4v/60tkm)? Ja onkohan eroa jos laittaa hyvällä spedepajalla tarvikeosat tai Opelin liikkeessä alkuperäiset? Eikö ne samassa kiinassa ole tehty molemmat ja pakattu vain eri paketteihin?

[Enochian]

Alkuperäisosilla takuu on 2v, tarvikeosilla saattaa olla vain vuoden takuu, jos sitäkään. Voihan sitä hyvitystä käydä tinkimässä, mutta siltikin varmaan halvimmaksi tulee irroittaa itse kansi autosta ja viedä se koneistamolle korjattavaksi. Tai vielä halvemmaksi saattaa tulla jos löydät kohtuuhintaisen ehjän irtokannen autoosi niin ei tarvitse alkaa venttiilejä vaihtamaan.

[lmb-58]

on kyllä ollut joku kehno sarja, itselle vaihdoin vasta melkein 60tkm ajettu, tosin b-vectra ja osat kuin uudet. onhan sen kestettävä sen vaihtovälin mikä luvataan, mutta edellyttääkö se merkkikorjaamoa ja alkuperäisiä osia, en tiiä, kyllä täällä ainakin yksityinen antaa tuon takuun kun vain kuitit löytyy, jos joudut teettään sen rempan, niin varmasti on kallis, tästäkin on ollut paljon juttua että haulla löydät tietoa ja hintaarvioita.

[Garbo]

Edellinen omistaja on vaihdattanut, eipä oo kuitteja tallessa mutta korjaamon leima kyllä. Vein lähimmälle korjaamolle ja sen verran on kerinneet kattoa että hihna oli ihan paskana ja yks kiristin irti kiinnikkeineen. Joutuupi vaihtaan palasen motoria jossa kiristimet kiinni, olikohan öljypumppuki siinä osassa. Venttiileistä ei vielä tiiä eikä hinta-arviosta mutta varmaan kalliiksi tulee.

[Haba]

Edellinen omistaja on vaihdattanut, eipä oo kuitteja tallessa mutta korjaamon leima kyllä. Vein lähimmälle korjaamolle ja sen verran on kerinneet kattoa että hihna oli ihan paskana ja yks kiristin irti kiinnikkeineen. Joutuupi vaihtaan palasen motoria jossa kiristimet kiinni, olikohan öljypumppuki siinä osassa. Venttiileistä ei vielä tiiä eikä hinta-arviosta mutta varmaan kalliiksi tulee.

Ettei olis vain vaihdattanut pelkkää hihnaa ja nyt kiristin petti?
Paljonko autolla on kokonaisuudessaan ajettu?

[Garbo]

Oli vaihtanut kiristimet ja vesipumpun. Nyt ajettu 202 000km.

[olart78]

Onko tuo jakohihnan vaihtovälisuositus muuttunut siitä mitä ohjekirjassa sanotaan. Manuaalista lukaistuna näyttää että 1.8 koneelle vaihtoväli olisi 90tkm, mutta pitäisikö se vaihtaa useammin?
Nyt mittarissa 236tkm, joten vaihdanko kohta? Aiemmat vaihdot tehty n. 60tkm, 120tkm, 180tkm.

[(F)ast_tra]

Onko tuo jakohihnan vaihtovälisuositus muuttunut siitä mitä ohjekirjassa sanotaan. Manuaalista lukaistuna näyttää että 1.8 koneelle vaihtoväli olisi 90tkm, mutta pitäisikö se vaihtaa useammin?
Nyt mittarissa 236tkm, joten vaihdanko kohta? Aiemmat vaihdot tehty n. 60tkm, 120tkm, 180tkm.

Vaihtoväli 60tkm/4 vuotta.

[olart78]

OK. Onko sama ottaa Motonetista tällänen setti vai onko Opel-liikkeessä jotenkin paremmat osat?

MOOTTORIN OSAT / JAKOPÄÄN OSAT / JAKOHIHNASARJAT GATES/SKF/BOSCH
Jakoh+rullat Opel ->1,8 98-> 25-9264 16V-1,6/1,8 (X1*XE ja Z1*XE-moott) [1999 - 2005] 129.90 €


EDIT: Kannattaako samalla vaihtaa vesipumppua yms..??

[juha3105]

kyllä kannattaa,se ei maksa kun sen 30€ siihen lisää

[Antero]

OK. Onko sama ottaa Motonetista tällänen setti vai onko Opel-liikkeessä jotenkin paremmat osat?

MOOTTORIN OSAT / JAKOPÄÄN OSAT / JAKOHIHNASARJAT GATES/SKF/BOSCH
Jakoh+rullat Opel ->1,8 98-> 25-9264 16V-1,6/1,8 (X1*XE ja Z1*XE-moott) [1999 - 2005] 129.90 €


EDIT: Kannattaako samalla vaihtaa vesipumppua yms..??

Et saa merkkiliikkeestä yhtään sen parempaa, vaan saat samaa tavaraa... Ja vesipummpua ei tarvitse vaihtaa, vaan se PITÄÄ vaihtaa. Jakohihnaosilla ei oikein ole edes takuuta jos jotain osia jäänyt vaihtamatta. Takuutapauksissa toimittajat haluavat kaikki jakohihnaan kosketuksissa olevat osat tarkistukseen. Hihna / rulla vaurioissa osat lähtevät tehtaalle tutkittavaksi ja ne syynätään ihan oikeasti.

[MiGeon]

OK. Onko sama ottaa Motonetista tällänen setti vai onko Opel-liikkeessä jotenkin paremmat osat?

MOOTTORIN OSAT / JAKOPÄÄN OSAT / JAKOHIHNASARJAT GATES/SKF/BOSCH
Jakoh+rullat Opel ->1,8 98-> 25-9264 16V-1,6/1,8 (X1*XE ja Z1*XE-moott) [1999 - 2005] 129.90 €


EDIT: Kannattaako samalla vaihtaa vesipumppua yms..??

Itse olen ostanut Gatesin-sarjan, jota varaosamyyjät väittävät paremmaksi kuin GM-alkuperäis-sarjaa...
Esim.
GM-sarja 75e (hihna+rullat)
Gates-sarja 100e (hihna+rullat)

Nämä siis paikallisesti varaosa-liikkeestä. Kone tosin X20XEV, mutta kuitenkin...

[Antero]

OK. Onko sama ottaa Motonetista tällänen setti vai onko Opel-liikkeessä jotenkin paremmat osat?

MOOTTORIN OSAT / JAKOPÄÄN OSAT / JAKOHIHNASARJAT GATES/SKF/BOSCH
Jakoh+rullat Opel ->1,8 98-> 25-9264 16V-1,6/1,8 (X1*XE ja Z1*XE-moott) [1999 - 2005] 129.90 €


EDIT: Kannattaako samalla vaihtaa vesipumppua yms..??

Itse olen ostanut Gatesin-sarjan, jota varaosamyyjät väittävät paremmaksi kuin GM-alkuperäis-sarjaa...
Esim.
GM-sarja 75e (hihna+rullat)
Gates-sarja 100e (hihna+rullat)

Nämä siis paikallisesti varaosa-liikkeestä. Kone tosin X20XEV, mutta kuitenkin...

On tullut jokunen GM:n "alkuperäinen" jakohihnasetti nähtyä ja sisältö on aivan sama kuin gatesin setissä. Erona vain, että rullissa on valmistajan leimojen lisäksi GM:n leimat. Jos GM:n setin saa noin halvalla, niin se kannattaa ehdottomasti ostaa ja unohtaa varaosamyyjän höpö-höpö-jutut...