Turbo Calibran laturin vaihto

[Kale]

C20LET:n laturi tuli ilmeisesti tiensä päähän eli ei lataa ollenkaan. Erikoista oli se, ettei latauksen merkkivalo syttynyt, auto vain hyytyi.
Nyt sytytysvirta päällä latausvalo pysyy pimeänä. Onkohan merkkivalo vain palanut vai onko tässä joku muu "viritys" ?
Kannattaako imusarja ottaa suosiolla irti ? Näyttää laturi olevan mielenkiintoisessa paikassa.

[JNN]

Mun laturi oikutteli saman tyylisesti, kun hiilisilta oli tippumassa ja kun katosi. Ei ainakaan koko aikaa latausvalolla varotellut, sammuili, kävi välillä hyvin, kävi huonosti kunnes lopahti kokonaan virrat. Tallin pihaa päästessä. Olin siis uudet hiilet juotellu pari päivää sitten, ja ruuvasin hiilisillan (?) ilmeisesti liian löysään kun kerran lopulta katosi kokonaan. Uusi osa hiilineen kiinni, ja jenkaliima kierteisiin, ja jo taas pelasi ongelmitta. Tämä tosin c20ne, mutta kato nyt eka tuo hiilipuoli...

[Jartsa]

ei tarvii ottaa imusarjaa irti.

kokeile ensin vaihtaa se merkkivalonpolttimo

[Kale]

Voiko palalanut mittariston varoitusvalo lopettaa latauksen ? Eikö laturi jokatapauksessa ole vaihtokunnossa ? Mittasin latausjännitteen ja laturi ei lataa mitään eli autolla pystyy ajamaan juuri sen matkaa, kun akussa virtaa riittää.

Luin muistaakseni jostain vanhasta topicista, että A-Vectrassa mittariston latausvalo kiertää jotenkin erikoisesti eli onko kyseessä joku herätepiuha, jota ilman latausta ei tapahdu ? Eli jos mittariston takaa on irronnut latauksen merkkivalonpiuha niin loppuuko lataus ?

[Jarno]

Hyvin monessa autossa loppuu lataus jos merkkivalo on palanut.
Todennäköisempää kuitenkin on että vika on laturin päässä.
Laturin pystyy irrottamaan sekä uudella että vanhalla jakopäällä Calibroista sekä A-Vectroista C20XE sekä se C20LET moottorein varustelluista.
Todennäköisesti myös X20XEV koneisista.

[Kale]

Kiitos neuvoista, polttimo oli todellakin palanut. Valitettavasti latausjännite jäi 12,12 - 11,6 välille eli laturi taitaa kuitenkin olla sökö.
Erikoista on se, että latausvalo syttyy heti palamaan, kun akun kytkee kiinni. Valo siis loistaa, vaikka sytystysvirtaa ei ole kytketty.

[_Jape_]

kokeile vielä ennenku vaihat laturia niin suora maadotus laturin kyljestä suoraan akun - napaan vaikka akkukaapelilla. kaverillakin vittuili pitkään lataus ja vika olikin loppujenlopuksi huono maadotus

[Jartsa]

Erikoista on se, että latausvalo syttyy heti palamaan, kun akun kytkee kiinni. Valo siis loistaa, vaikka sytystysvirtaa ei ole kytketty.

diodivika jos jää merkkivalo kytemään.uutta tilalle.