Kun painaa tööttiä sulakerasiassa oleva vihreällä muovilla päällystetty rele vetää. Liitin torven ruskeavalkoiseen ja mustavalkoiseen johtoon, jotka otin auki johtosarjasta. Ilmeisesti nämä 2 väriä on töötin kaapelit. Mutta töötti ei toimi siltikään, onko mulla siis oikeat kaapelit pilkottuna? Jos jollain olisi korjausopas ja viitsisi katsoa sähkökaaviosta oikeat värit. Voiko rele mennä oikosulkutilanteessa rikki kovin helosti. Kun ongelma oli siinä että töötin johto oli hangannut runkoon ja kärventynyt ympäriltä. Kun tämä auto ei ole oma on ainakin pariin otteeseen koitettu vaihtaa pelkkä sulake.
Miten etupuskuri lähtee helpoiten irti "maskista" on ruuvit irti, sitten on renkaiden edestä ruuvit irti, alta en ole ottanut ruuveja, kun tuntuu että se puskuri on keskeltä jollain kiinni. Etupuolella ei ole ruuveja. Eli maski ja etupuskuri on yhtenäistä osaa.
Auto on siis 1.2l -95 karvalakki malli.
Kiitos jo etukäteen vaivannäöstä, pitääkin lupautua korjaamaan autoja sukulaisten puolesta.
Kai se iloksi viellä muutuu
