Vectran pakokaasu ongelmaa.

[qw_]

Katsastuksessa jäi näistä arvoista kiinni ettei mennyt läpi: HC ppm= Tyhjäkäynnillä 344 (ja 2000 r/min 64, se oli kuitenkin ihan hyvä.)
CO %= Tyhjäkäynnillä 0,77 ja 2000 r/min 0,58.

Mistä voisi johtua että päästöt ovat tälläiset?
Ja autohan on Opel Vectra -90 1.8i kat koneella (c18nz)

[Realsanta]

kerrohan toki koneesi

todennäköisesti yks pakoventtiili palanut kerta noin korkea HC-tyhjäkäynilla ja kieroksilla toimii

Edit:
jeps kiitos kun kerroit koneesi

elikkä juurikin samaisesta koneesta tosin astrasta jouduin vaihtamaan kannen juuri saman ongelman kanssa (hc oli yli 200 tyhjäkäynillä ja kieroksilla tippuu kyllä)

elikkä kuulematta koneen ääntä, ääni palaneella pako venttiilille tod. näk 3 tai 4 pystystä

[Robertx]

Tuohon varmistus mittaamalla puristukset sylintereistä... pitäis näkyä siinä, jos on palanut venttiili.
Niin ja alustavasti myös ääni palaneelle pakoventtiilille.

[qw_]

kiitos vastauksista. Eikö sitä saa muuten katsottua kun käyttämällä liikkeessä? eikö happitunnistimessa voisi olla vikaa? tai katissa?

[FullMetal]

mitenkäs tulpat ja tulpanjohdot että onko ne missä kondiksessa?

jos siellä on venttiilivikaa niin se kyllä tuputtaisi ja ravistaisi moottoria tyhjäkäynnillä enemmän kuin sitten kierroksilla.

tekeekö se niin?

[lmb-58]

ja jos tuputtaa niin johdot yksitellen irti, niin näkee ja kuulee mikä pytty on pelistä pois, sitten tulppa ja johto , tai siihen vähintään puristusmittaus.

[Juke1985]

Ota katti irti ja kato onko siinä kennoa jäljellä.
Arvoja en muista kirveelläkään mutta ekassa vectrassa oli katti ja männästä pala irti nii oli arvot koholla.
kone oli c16nz

[qw_]

no tota tota tulpat on justiin vaihdettu ja johdot on aika uuden näköset et nekin varmaan vaihdettu jokusen aika sitten.. auto ollut mulla vuoden ja sinä aikana ei ole vaihdettu mutta varmaan vähän ennen sitä kun näyttävät uusilta.. se ei kyllä käy tyhjäkäynnillä kovin tasasesti, se "ns. laukkaa" eli kierrokset vähän nousee ja laskee mutta ei ole kumminkaan koskaan tyhjäkäynnillä sammunut..

[teusak]

Eikös tämä ole aika selvä lamda-anturi vika,syöttää väärää tietoa ruiskulle... en kyllä tästä automallista ole saanut kokemuksia

[qw_]

lambda vaihdettu pari kk sitten ja muutenkin lambda arvot kunnossa?

[teusak]

Taitaa olla tukoksia moottorin huohotuspuolella ,joutokäyntisäädin,kaasuläppä.egr.
Tämän mootorinmallin tietäjät varmasti tulee hätiin...
Eihän auto kadota jäähdyttän-nesteitä..(kannentiiviste)

[lmb-58]

onhan siinä nz moottorissa kans tyhjäkäynnille oma säädin mikä niistä hajoaa, varmaan vaikuttaa päästöihinkin, no hc, jos on korkeella niin se pakoventtiilivuoto mutta jos tyhjäkäynti seilaa niin ei kai sitten, vois tietenkin olla joku ilmavuoto, alipaineletkuissa tai muualla, siinä on muistaakseni se säädin kahdella kahdella ruuvilla kiinni, ja maksaa motonetissä n.50€, niissä on ollut vikoja. . mittaa ihmeessä ensin puristukset, sitten eteenpäin, ei näistä voi tietää, vika voi olla missä vain, veikkaan kuitenkin sitä tyhjäkäyntisäädintä. en ole tään moottorin tietäjä mutta terokimmo vois olla, mutta mihin mies on hävinnyt, jäikö killerille ajaan.

[Timonen]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =4&t=75632


Laitahan otsikko kuntoon...

[qw_]

tossa löysin toisen viestin jolla oli sama ongelma että hc arvot koholla.. katin oli vaihtanu ja se oli sillä selvä.. oli myöskin aikasemmin tehny kansirempan koska pakoventtiili oli palanu jne jne mut eikös se vois olla sama kohtalo mullakin että katti paskana?