Apua tarvitaan!! Vectra 1.6 HC-arvot pielessä

[duppa]

Mikä ihme voi vaivata B-vectraa, jossa 1.6 ecotec kone. Katsastuksessa hylky päästöistä, koska joutokäynti HC nousee korkealle. Autoon on n.2000km sitten tehty kansiremontti, koska yksi pakoventtiili paloi, joten ohjurin kumit on vaihdettu ja venttiilit/lautaset hiottu.

Arvot tyhjäkäynnillä
CO 0.16 / HC 253 / O2 0.31 / CO2 14.9

Arvot 2000kierr./min

CO 0.24 / HC 85 / O2 0.40 / CO2 14.8


Tämän jälkeen uusin tulpat ja otin toisesta juuri leimatusta vectrasta tulpanjohdot lainaan ja sitten mittaukseen ja sama tyhjäkäynti HC-arvo korkealla

Sen jälkeen vaihdoin uuden lambda-anturin ja vaihdoin tuosta toisesta vectrasta puolan ja egr-venttiilin ja tarkastin pakosarjan ja imusarjan + letkut, ettei missään ole vuotoja ja irroitin tyhjäkäynti venttiilin (vai mikä senyt onkaan nimeltään) ja puhdistin sen karan ja sitten mittaukseen ja taas päästöissä tyhjäkäynti HC-arvo korkealla.

Auto tuli kierrätettyä lämpimäksi, joten KAT:n kylmyydestä ei ole kyse.

Palamattomiahan nuo HC:t ovat, joten voiko kysymyksessä edelleen olla joitain pieniä sytkäkatkoja ja jos voi, niin mikä ne aiheuttaa??

Voiko KAT olla silti syypää, vaikka kaikki muu on arvojen sisällä?

Mikä ihmeen muu konsti olisi, jolla arvot saisi kohdilleen?

Enkä kaipaa sit mitään vastauksia tyyliin: sul on paska auto (koska tiedän, et mul on ) tai vaihda autoa (koska oon vaihtamassakin ) vaan asiallisia ideoita tai jopa kiinnostuneita edukkaita korjaajia (auto Turussa)

T:Duppa

Ps. Tässä kuvat jakopään merkeistä, jotka ovat ainakin mun mielestä kohdillaan

http://www.aijaa.com/v.php?i=4607533.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=4607548.jpg

[duppa]

Lisäksi: Mitä tapahtuu (ilman arvailuja) päästöille, jos egr-venttiilin ottaa koknaan pois käytöstä tekemällä väliin sokean laipan?

[duppa]

Kiitoksia valtavasta palauteryöpystä Ihan tässä tuntee ittensä vielä tyhmemmäksi, mitä on kun ainoat palautteet kysymykseen laitan itse
No, laitetaan nyt vielä tiedoksi, jos joku tätä tietoa tulee vielä tulevaisuudessa tarvitsemaan: Katalysaattori oli rikki, arvot KAT:n vaihdon jälkeen:

CO= 0.03
HC =1
CO2= 14.9
O2 = 0.2
lambda= 1.00

ja 2000 kieroksella lähes identtiset.

Joten kiitos minä, sain ratkaistua vihdoin viimein vian ja vastaus yhteen kysymykseeni = pelkän HC-arvon voi nostaa viallinen KAT

[lmb-58]

tuo oli ilmeisesti vittuilua, mutta hyvä että sait auton kuntoon, ei varmaan vaikuttanut tyhjäkäyntiin ollenkaan. niin tai kun yksin puhelee ei ainakaan tule riitaa. mutta sano vaikuttiko tk-hommiin mitään.

[duppa]

Juu, kyllähän viestiin sisältyi pientä "kelkkailua", ku yleensä näiltäkin sivuilta neuvoja/ideoita saa, mutta nyt ei tullut yhtä ainoata

Vastaus kysymykseesi: KAT:n vaihto ei vaikuttanut auton käyttäytymiseen mitenkään, ei tyhjäkäyntiin, eikä mihinkään muuhunkaan. Paitsi niihin vihuliaisiin päästöihin, jotka nyt ovat vihdoin kunnossa.