A Vectran Mittarin irroitus??
A Vectran Mittarin irroitus??
terve.. tilasin tuolta tuningstudiolta tuollaisen plasmamittariston kyseiseen autoon, ja haluaisin kysyä että miten tuo mittaristo irroitetaan??
Vectra A, 2.0 8v, -90
Re: A Vectran Mittarin irroitus??
1.Ensin otat ratin kuoret pois.
2.Sitten vilkku ja pyyhinvivut klipsuistaan irti ja jätät ne roikkumaan johtojensa varaan.
3.Ota mittariston alla oleva muovi vetämällä käsin pois. Jos ei lähde niin ruuvaria väliin mutta voi tulla jälkiä eli varovasti!
4.Alta paljastuu ruuvit jotka pitävät mittariston yläosan muovia kiinni (2kpl). Avaa ne ja ota muovilipare pois.
5.Nyt näet kaikki kolme ruuvia joilla mittaristo on kiinni. Kaksi alareunassa ja yksi yläreunassa avaa ne.
6.Avaa myös vasemmalla oleva valokatkaisijan vierressä oleva ruuvi. Nyt katkaisija lähtee vetämällä pois. Ota siitä liittimet irti.
8.Nyt avaa konepelti ja kierrä nopeusmittarinvaijeri irti vaihdelaatikosta.
9.Nyt voit vetää mittaristoa hieman ulos päin ja juuri irroittamasi vaijeri seuraa perässä.
10.Käännä mittaristoa hieman kolossaan ja tunge vasen kätesi valokatkaisijan reijästä sisään.
11.Tunnet mihin vaijeri kiinnittyy keskellä mitaristoa. Sen juuressa on lukituslipare jota painamalla ja vaijeria vetämällä vaijeri irtoaa.
12.Nyt voit tunnustella mihin mittarin johto kiinnittyy tai mikäli mittari kääntyy tarpeeksi niin voit nähdä sen. Sen liitin lähtee irti reunoistaan puristamalla ja vetämällä.
13.Mikäli autossasi on ajotietokone tai checkcontrol niin johtoja voi olla toinenkin.
15.Kun johdot ja vaijeri on irti niin mitarin saa otettua pois, mutta se tulee vain yhdessä asennossa ratin vasemmalta puolelta, joten kääntele ja etsi oikeaa kulmaa kärsivällisesti.
Nyt sait mittariston pois ja osaat ilmeisesti asentaa uudet taustat mittaristoon? Virta taustoille kannattaa ottaa valokatkaisijalta, jotta ne syttyvät yhdessä mittarivalojen kanssa. Niin ja plasmojen kanssahan sopii hyvin jotkut ledit mitattarivaloiksi. Voi näyttää viisarit muuten vähän tyhmiltä jos on alkuperäiset hehkut...
Kysy jos tulee ongelmia!
2.Sitten vilkku ja pyyhinvivut klipsuistaan irti ja jätät ne roikkumaan johtojensa varaan.
3.Ota mittariston alla oleva muovi vetämällä käsin pois. Jos ei lähde niin ruuvaria väliin mutta voi tulla jälkiä eli varovasti!
4.Alta paljastuu ruuvit jotka pitävät mittariston yläosan muovia kiinni (2kpl). Avaa ne ja ota muovilipare pois.
5.Nyt näet kaikki kolme ruuvia joilla mittaristo on kiinni. Kaksi alareunassa ja yksi yläreunassa avaa ne.
6.Avaa myös vasemmalla oleva valokatkaisijan vierressä oleva ruuvi. Nyt katkaisija lähtee vetämällä pois. Ota siitä liittimet irti.
8.Nyt avaa konepelti ja kierrä nopeusmittarinvaijeri irti vaihdelaatikosta.
9.Nyt voit vetää mittaristoa hieman ulos päin ja juuri irroittamasi vaijeri seuraa perässä.
10.Käännä mittaristoa hieman kolossaan ja tunge vasen kätesi valokatkaisijan reijästä sisään.
11.Tunnet mihin vaijeri kiinnittyy keskellä mitaristoa. Sen juuressa on lukituslipare jota painamalla ja vaijeria vetämällä vaijeri irtoaa.
12.Nyt voit tunnustella mihin mittarin johto kiinnittyy tai mikäli mittari kääntyy tarpeeksi niin voit nähdä sen. Sen liitin lähtee irti reunoistaan puristamalla ja vetämällä.
13.Mikäli autossasi on ajotietokone tai checkcontrol niin johtoja voi olla toinenkin.
15.Kun johdot ja vaijeri on irti niin mitarin saa otettua pois, mutta se tulee vain yhdessä asennossa ratin vasemmalta puolelta, joten kääntele ja etsi oikeaa kulmaa kärsivällisesti.
Nyt sait mittariston pois ja osaat ilmeisesti asentaa uudet taustat mittaristoon? Virta taustoille kannattaa ottaa valokatkaisijalta, jotta ne syttyvät yhdessä mittarivalojen kanssa. Niin ja plasmojen kanssahan sopii hyvin jotkut ledit mitattarivaloiksi. Voi näyttää viisarit muuten vähän tyhmiltä jos on alkuperäiset hehkut...
Kysy jos tulee ongelmia!
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Re: A Vectran Mittarin irroitus??
vilkun ja pesimien viiksiä ei tarvii irroittaa. ainakaan itse en ikinä ole ottanut ja muutaman kerran on tuo mittaristo tullut otettua veke.
vaihdelaatikon päästä kannattaa tosiaan ottaa vaijeri irti, saa vedettyä mittaristoa sen verran pois paikaltaan että sinne pääsee ottamaan vaijerin irti, eikä tarvitse yrittää ronkkia katkaisimen reijästäkään, paitsi pienikätiset
vaihdelaatikon päästä kannattaa tosiaan ottaa vaijeri irti, saa vedettyä mittaristoa sen verran pois paikaltaan että sinne pääsee ottamaan vaijerin irti, eikä tarvitse yrittää ronkkia katkaisimen reijästäkään, paitsi pienikätiset
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: A Vectran Mittarin irroitus??
Joo ei tarvi välttämättä viiksiä irrottaa mutta ottaisin kumminkin ainakin vasemman pois niin ei oo tielllä, kun ei oo mikään vaiva pudottaa pois...
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: A Vectran Mittarin irroitus??
...Ja mittaria purkaessa muista ottaa ensin nopeusmittarin yms. neulan "lepuutintapit" irti, ja merkkaa mihin neula tippuu, koska on jännityksellä tappia vasten. Saat sitten Samaan asentoon kasatessakin. 
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: A Vectran Mittarin irroitus??
kiitän vastauksista.
toivon että tänään tulisi tuo plasmamittaristo minkä viime viikolla tilasin niin pääsisi asentelemaan 
Vectra A, 2.0 8v, -90


