tyhjäkäynti humppailee.. pätkii pätkii

[Agiperi]

Itsellä b-vectrassa välillä ärsyttävä juttu, joskus kun kylmänä päräyttää käyntiin niin kiekat on n. 1500rpm ja tuntuu että kokoajan pitäisi ajaa kaasu pohjassa kun kone reagoi pieniinkin kaasupolkimen hölläyksiin kauheena nyksäyttelynä. Ihanku se saisi ylimääräistä ilmaa jostain, mutta ei kai siinä montaa prakaavaa venttiiliä ole joiden kautta voi imeä? Se joutokäyntisäädin ja sitten bensahöyryjen purkuventtiili? Kaasuläppäkotelon jo putsasin tossa joku aika sitten, eikä auttanut tähän oireeseen. Ymmärtääkseni kuitenkin jos joutokäyntisäädin kenkkuilee niin joutokäynnillä kierrokset seilaisi?

[Robertx]

Jaa'a... millähän koneella ja minkä vuotinen Vectra ?? Meneehän sinne kaasuläppäkoteloon tai imusarjaan muitakin letkuja. Esim. moottorista huohotusletkut, jotka voivat olla murtuneita tai ilmanpuhdistimelta tuleva "norsunkärsä"
voi olla murtunut.

[vecculi-A]

Onkos tuossa samanlainen EGR- venttiili kuin X20XEV - koneellisissa ?? Sellainen ruuvi siinä venttiilin päällä ??

kyllä on.. miten nii?

[vecculi-A]

[quote="Agiperi"]Itsellä b-vectrassa välillä ärsyttävä juttu, joskus kun kylmänä päräyttää käyntiin niin kiekat on n. 1500rpm ja tuntuu että kokoajan pitäisi ajaa kaasu pohjassa kun kone reagoi pieniinkin kaasupolkimen hölläyksiin kauheena nyksäyttelynä. Ihanku se saisi ylimääräistä ilmaa jostain,

sama homma!! auttakaa joku fiksumpi!!!

[Agiperi]

Jaa'a... millähän koneella ja minkä vuotinen Vectra ?? Meneehän sinne kaasuläppäkoteloon tai imusarjaan muitakin letkuja. Esim. moottorista huohotusletkut, jotka voivat olla murtuneita tai ilmanpuhdistimelta tuleva "norsunkärsä"
voi olla murtunut.

Koneena surullisenkuuluisa X16XEL ja vm. -99 Mielestäni kyllä tarkistin siinä läppäkotelon putsauksen yhteydessä että vuotoja ei pitäisi olla. Ja tää oire tulee tosiaan silloin tällöin vain kylmänä käynnistäessä. Kun kone lämpenee niin oire häviää. Lämpöanturi? Onko niitä muuallakin kuin siinä termostaattikopassa?

[vecculi-A]

nyt tekee samaa oiretta myös paikallaan seistessä! kun nostaa kierroksia n.1500 rpm nii kierrokset pomppivat n. 1500-2500 rpm! meinasin rueta kaasuläppäkotelon puhdistukseen seuraavaksi!! jos ei vika korjaannu ni sit en enää keksi et mitä tekisin!

ainakin norsunkärsä, kaasuläpän asentoanturi, tulpat, puola, imuilman lämpöanturi, ilmamassamittari tarkastettu/vaihdettu!! vikakoodia tunkee tuosta egr:stä! olen sen tulpannut!

HUOM! tarvitseeko se egr välttämättä sen haistelijan? tulppauksen yhteydessä heitin sillä vesilintua!

[vecculi-A]

nyt selvisi että melko varmaan lambda-anturissa on vika.. voiko joku kertoa onko lambdassa 1,2,3 vai 4 piuhaa.. ja onko se laajakaista vai induktiivinen anturi?