C-Asconan se pelti siellä etupuskurin takana ?

[tursas]

Terve

Joo, tota vaihtelen etulokasuojia ja samalla kattelin sitä puhki ruostunutta peltiä siellä etupuskurin takana, lamppujen alla ja johon etuspoileri kiinnitetään ja menee loksusta loksuun..., niin myydäänköhän sitä enää missään, mitäköhän maksaa ja oiskohan se hitsattu paikoilleen, oisko sen nimi etuhelmapelti, Motonetti ei enää tunne semmosta, vai pitäiskö sinne vaan hitsauttaa peltiä jossain ?

Kiitoksia tiedosta etukäteen, aina parempi, jos semmonen joltain löytyis...

[Ari-S]

lienee etuhiekkapelti nimeltään..

[lmb-58]

eikö löydy purkaamoilta, jostain hyväkorisesta pala irti. muuten muistin, täällä roissa saattaa olla yks uusikin, voin huomenna kysyä jos et muualta saa.

[tursas]

En tiedä, jos se on runkoon hitsattu, niin ei niitä kukaan purkuosina myy, hyväkorisia ei ole, kysy jos löytyy.....

[Timonen]

Kysyhän tuolta -> http://www.rtotuonti.fi/index.php

Toi mesta on Itäväylän varrella, tais olla Vartiokylää. Siinä on vastapäätä TB.

[telwin]

Nimimerkiltä otalka saatta löytyä kokonainen keulapala tuollaiseen C-Asconaan jos en väärin muista,jos löytyy niin on vieläpä alkuperäinen GM pelti.

Löytyypä tuo vielä motonetinkin valikoimasta >> KORIN OSAT / KORJAUSPELLIT/PUSKURIT / ETUHELMAT/PELLIT/PALKIT
Etuhelmapelti Ascona-C 50-75220 Ascona-C 81->88 Etuhelmapelti (ilman vahviketta) [1981 - 1988] 39.90 €

[tursas]

Kiitos tiedoista, ei tää niin päivän päälle ole ku vettä sataa. Motskunkin varastosaldot näyttää nollaa, kysyn ensin niiltä, tuskin se pelti tänne liikahtaa mistään tohon hintaan. Täytyy tutkia vielä niitä sen pellin kiinnityksiä...

[telwin]

Se pelti on pistehitsattu kiinni.

[tursas]

Se pelti on pistehitsattu kiinni.

Jahas, tarkoittaakos se sitä, että uutta peltiä ei voi/kannata kiinnittää pulteilla ja muttereilla, ku ei hitsausmahollisuutta itellä ole ?
Mites sen vanhan sais sieltä helpoimmin irti ?

[lmb-58]

valitettavasti ei löytynyt täältä, voi olla lujassa, joku veikkas 50-60€ hinnaksi, kyllä se siellä pysyy pulteillakin, korilevyt alle ja lujaan kiinni. tietysti tarkoitin että pysyy, mutta kun on hitsattu. niin hitsaamalla ne kiinni pitää laittaa.

[Timonen]

Se pelti on pistehitsattu kiinni.

Jahas, tarkoittaakos se sitä, että uutta peltiä ei voi/kannata kiinnittää pulteilla ja muttereilla, ku ei hitsausmahollisuutta itellä ole ?
Mites sen vanhan sais sieltä helpoimmin irti ?

Pitäs se voida. Tai ainakin siis hiekkapelti, mut jos nyt siis on kyse sen yllä olevasta pellistä, niin siitä en mene vannomaan.

[telwin]

Kyllä se niin on että itsekantavassakorirakenteessa olevat hitsatut pellit on hitsattava kiinni silloin kun niitä vaihdetaan.

[havericky]

Kuvassa lukkopelti ja etuhiekkapelti. Noita saa muistaakseni ainakin tarvikkeena NOR/Klokkerholm linjastolta.



Kovasti mätänevät lampun reikien alapuolelta ja vilkun ympäryksestä. Tuo alempi etuhiekkapelti on harvemmin niin rupinen että on pakko vaihtaa uuteen.

Ja nämä on pistehisteillä sitten kiinni ja molemmat irroitettavissa. Eli jos haluat vaihtaa pellin uuteen niin pora käteen ja hommiin. Pistehitsaamalla (pistehitsi koneella tai migillä) sitten kiinni. Pulttaaminen ei tule kysymykseen.

[tursas]

Jep, kiitos, hieno kuva, se on juuri toi alempi pelti, mitä tarkoitan...
Vaihtoon vaan ja korin väriin, niin käy melkein etuspoileriksi sellaisenaan...

[smppa]

Nimimerkiltä otalka saatta löytyä kokonainen keulapala tuollaiseen C-Asconaan jos en väärin muista,jos löytyy niin on vieläpä alkuperäinen GM pelti.

Kyllä se on alkuperäinen GM, mutta se on mulla jo.

Ja se on pelkkä lukkopelti.