Mv6 Aut. lootan huolto!
Mv6 Aut. lootan huolto!
eli ongelma.
loota irti, auki ja purettu. Mutta mihin väliin ja miten ne rikat pitää asentaa????
en osaa kuvia laittaa... mutta jos joku jaksaa/haluaa niin facebookissa löytyy harrastus kuvissa kaikki tarvittavat kuvat!
Löytyy nimellä Jani salovaara Pyhtää
loota irti, auki ja purettu. Mutta mihin väliin ja miten ne rikat pitää asentaa????
en osaa kuvia laittaa... mutta jos joku jaksaa/haluaa niin facebookissa löytyy harrastus kuvissa kaikki tarvittavat kuvat!
Löytyy nimellä Jani salovaara Pyhtää
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
ei auttanut, löysin sutiin ohjeen öljyn vaihdosta ja sama muovi rikka näkyi etummaisessa öljypohjassa palasina, mutta
ei ollut mitään ohjetta miten se vaihdetaan.
mulla sama rikka risa, ja loota on jo palasina eikä järkevää paikkaa rikalle löydy!!
olen kuvia ja ohjeita lukenut mutta ei oikein auttanut.
tilasin korjaus sarjan ja mukana tuli jotain metealli rikkoja ja jos joku on ne asentanut olisi kiva jos kertoisi missä järjestyksessä ne laittoi, ja mistä päästä lootaa alkoi purkamaan.
Kiitos ohjeista!
ei ollut mitään ohjetta miten se vaihdetaan.
mulla sama rikka risa, ja loota on jo palasina eikä järkevää paikkaa rikalle löydy!!
olen kuvia ja ohjeita lukenut mutta ei oikein auttanut.
tilasin korjaus sarjan ja mukana tuli jotain metealli rikkoja ja jos joku on ne asentanut olisi kiva jos kertoisi missä järjestyksessä ne laittoi, ja mistä päästä lootaa alkoi purkamaan.
Kiitos ohjeista!
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
no niin, nyt löytyi rikan paikka.
nyt kun jostain saisi tietää monta noita simmilevyjä pitää laittaa?
nyt kun jostain saisi tietää monta noita simmilevyjä pitää laittaa?
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
minkä värinen prikka on ollut,väristä tietää sen paksuuden...
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
oranssi rikka oli.
tilasin huoltosarjan, ja tilalle tuli prossinen tai kuparinen?
en ole varma + 6simmi levyä, eri paksuisia.
tilasin huoltosarjan, ja tilalle tuli prossinen tai kuparinen?
en ole varma + 6simmi levyä, eri paksuisia.
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
sloxa kirjoitti:oranssi rikka oli.
tilasin huoltosarjan, ja tilalle tuli prossinen tai kuparinen?
en ole varma + 6simmi levyä, eri paksuisia.
keltainen tai punainen on ollut rikka, ei tietääkseni oo oranssia.
kuparia jollakin pinnoitettuna on se prikka, ne simmit on jotain mellapeltiä erivahvusia että saat välyksen oikeaksi.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
juu, eiköhän tuo onnistu.. siis kasaaminen.
kitoksia neuvoista.
Nyt loota kasassa, mutta kertokaas fiksummat pitääkö lootan etupään (keskiakselin) pyöriä kun
pyörittää kardaanin päästä?
jos laitan pultit yli 5nm tiukkuuteen "uloimmat kytkinkopan) niin ei enää pyöri.
Se saattaa olla ihan normaali tilanne mutta jos jollain varmaa tietoa niin Kiitos!!
Jan minne momenttiin ne uloimmat pultit tulee?
kitoksia neuvoista.
Nyt loota kasassa, mutta kertokaas fiksummat pitääkö lootan etupään (keskiakselin) pyöriä kun
pyörittää kardaanin päästä?
jos laitan pultit yli 5nm tiukkuuteen "uloimmat kytkinkopan) niin ei enää pyöri.
Se saattaa olla ihan normaali tilanne mutta jos jollain varmaa tietoa niin Kiitos!!
Jan minne momenttiin ne uloimmat pultit tulee?
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
Piti aikaisemmin laittaa infoa että lootan purku/kasaus onnistui hyvin, nyt toimii ja TODELLA HYVIN!!
vaihteet vaihtuu todella pehmeästi ei sitä ärsyttävää väljää/luistoa enään tunnu.
kaikkein helpoin vaihe taisi olla lootan takasin asennus, aika outoa.
Helppo tapa (todennaköinen) testi että onko rikka risa/puuttuu, on ajaa esim 2-vaihteella, muutamankerran painaa kaasua, päästää noin 1sek ajaksi pois ja painaa nopeasti. Jos tuntuu sellainen tunks ääni/pieni väljä niin prikka on risa.
(aika varmasti).
mulla olisi kuvia mutta en osaa tänne laittaa. samalla tuli tehtyä uusi putki edestä asti perään asti.
Kuvia myös siitä (viritys osiolle) mutta kun en osaa kuvia laittaa.
En suosittele lootan huoltoa liikkeessä koska niin helppo homma ensikertalaiselle.
osat maksoi 40e tiiviste sarja ja suodatin.
29e välysprikka sarja.
55e 8l öljya muistaakseni atf320?.
työt ilmainen. irrotus/asennus 4t. lootan huolto 3.5t koska tehtiin oikein hitaasti ettei tule mokia.
Että sellaista.
vaihteet vaihtuu todella pehmeästi ei sitä ärsyttävää väljää/luistoa enään tunnu.
kaikkein helpoin vaihe taisi olla lootan takasin asennus, aika outoa.
Helppo tapa (todennaköinen) testi että onko rikka risa/puuttuu, on ajaa esim 2-vaihteella, muutamankerran painaa kaasua, päästää noin 1sek ajaksi pois ja painaa nopeasti. Jos tuntuu sellainen tunks ääni/pieni väljä niin prikka on risa.
(aika varmasti).
mulla olisi kuvia mutta en osaa tänne laittaa. samalla tuli tehtyä uusi putki edestä asti perään asti.
Kuvia myös siitä (viritys osiolle) mutta kun en osaa kuvia laittaa.
En suosittele lootan huoltoa liikkeessä koska niin helppo homma ensikertalaiselle.
osat maksoi 40e tiiviste sarja ja suodatin.
29e välysprikka sarja.
55e 8l öljya muistaakseni atf320?.
työt ilmainen. irrotus/asennus 4t. lootan huolto 3.5t koska tehtiin oikein hitaasti ettei tule mokia.
Että sellaista.
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13062
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
Miten tuo laatikko käyttäytyi ennen korjausta?
Re: Mv6 Aut. lootan huolto!
kun lähti lumihiutaleella tuntui luistavan/täristi.
jos ajoi 2 vaihteella, ja painoi kaasua/päästi ja heti painoi niin tuntui väljä. sellainen tunks ääni.
ihan kuin jossain olisi hirveä päittäis välys.
ja satunnaisesti vaihtoi vaihteet jotenkin hitaasti. (siihen saattoi vaikuttaa asentotunnistimen likaisuus)
putsasin sen samalla.
huollon jäleen kaikki väljät hävisi, eikä tunnu luistavan.
Ennen prikan vaihtoa meinasin vain kokeilla uusilla öljyillä, mutta kun otin öljypohjat pois niin prikkahan se siellä
etummaisen pohjan sisällä.
jos ajoi 2 vaihteella, ja painoi kaasua/päästi ja heti painoi niin tuntui väljä. sellainen tunks ääni.
ihan kuin jossain olisi hirveä päittäis välys.
ja satunnaisesti vaihtoi vaihteet jotenkin hitaasti. (siihen saattoi vaikuttaa asentotunnistimen likaisuus)
putsasin sen samalla.
huollon jäleen kaikki väljät hävisi, eikä tunnu luistavan.
Ennen prikan vaihtoa meinasin vain kokeilla uusilla öljyillä, mutta kun otin öljypohjat pois niin prikkahan se siellä
etummaisen pohjan sisällä.
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 

