Huono käynnistyvyys

[terokimmo]

Eli plus johto irti vaiko miinus.Olen ottanu aina miinuksen irti.Vai onko sillä väliä?Eli jos otan plussan irti ja pistän mittarin väliin,ni pitäiskö sen sitten näyttää paljonko purkaa johonki?Seki on aika kumma juttu,kun katoin toisesta autosta mitä mittari näyttää ku se seisos ni mittari näytti 13V.Mun auton mittari näyttää melkeen saman verran vaiks auto olis käynnissä No hiukan enemmän,mut kuiteski.Voikos tollanen vuoto johtua siitä,et joku johto olis huonossa kunnossa ja ottais runkoon kiinni tai että pari huonokuntoista johtoa ottaa toisiinsa kiinni.Ku meinasin,et pitääkö kaikki konehuoneen johdot kuoria teippien alta ja kattoa missä kunnossa on.

No tätä mitä muistelen ,että on kaiken laista tutkittu.Mutta kyllä siinä nyt täytyy se vika hakevaikka sitte joka johdon eliminoimalla.
Runkoon osin ottava johtohan vastaa jonkin laista laitetta,eli se on vastus joka kuluttaaa. kaikki laittethab tavallaan menee maihin vastuksena joilla toimivat.
Varmaan siihen mittariis ois patteri ainakin syytä vaihtaa,jos et uutta hae.huonolla patterila mittaukset on turhia.
Tossa kyllä mittaria ei tarviis olenkaan.kun vuoyo täytyy olla selvä.niin virtakynän kanssa pärjää.pitäis aika kirkas olla koska noin nopeella purulla vuotoa on paljon.Kynä tulee miinus johdon ja navan väliin.niinkuin sitä oot tainnu jo joskus koittaa.sulakkeita nyppimällä saatat sada jonkin reitin mahollisesti mistä vuotaa.
Voisit sen boxsin liittimenkin koittaa irti,kun vissiinnoli jotain häikkää sinäkin,ettei sitä kautta vuoda.
kaikia liittimiä irrottelamalla koittelet sitä vuota,johtoja heiluttelemall,ym.et saa kynän himmenemään.
Muitaakseni tässä oli uusittu
-laturi
-akku
-boxille jotain tehty
-????.
Tossa,jos mitään selvää saa niin laitoin 10w eli kattolamppu mittauskohteeksi.ja sen alta reilun puol ampeeria ottaa,eli riittää tyhjäämään akkua pidemmän ajan kulutusella.

[Kimi 87]

No patteri on juuri vaihdettu mittariin.Kyllä tolla virtakynällä varmaan pärjää jos vuoto on noin suuri.Olen kyllä nyppinyt sulakkeita,mutta en muista tapahtuiko mitään..Koitan nyt sitä viellä.Eli jos josain vaiheessa valo himmenee,ku jonkun sulakkeen ottaa irti,ni selittäiskö se että se laite purkaa myös johonki? Ja olen koittanu heilutella noita johtoja.Vaihdetut osat ovat akku,laturi ja se ilmamittari boxineen.

[terokimmo]

No patteri on juuri vaihdettu mittariin.Kyllä tolla virtakynällä varmaan pärjää jos vuoto on noin suuri.Olen kyllä nyppinyt sulakkeita,mutta en muista tapahtuiko mitään..Koitan nyt sitä viellä.Eli jos josain vaiheessa valo himmenee,ku jonkun sulakkeen ottaa irti,ni selittäiskö se että se laite purkaa myös johonki? Ja olen koittanu heilutella noita johtoja.Vaihdetut osat ovat akku,laturi ja se ilmamittari boxineen.

Niin kun kynän saat himmenemään tavalla tai toisella niin sieltä virtaa menee.Eli sen ovivalon kun paat oven kiinni ni himmenee kun valo sammuu.vuotaa,eli kuluttaa kun syttyy kun avaat ovan.
kaikkia mahollisia pistokkeeita irrottelamalla.
Vanha auto,niin sulakeiden taakse voi olla kytketty mitä sattuu ja yhistelty jostain vaan virtaa kun joku hajonnu.
mutta sen avulla päässet vähän jäljille.
voi olla myös sulakkeeton vuoto.
ja johto haurastuma,niinkuin selitin ei polta sulaketta vaan on vastuksena niinkuin muutkin sähkölaitteet.Esim takalasin lämmittimessä ku katot niis siinä menee plus ja miinus suoraan yhteen.vastus lankojen kautta,jotka "oikosulussa lämpeevät" ja toimivat niin sulattavina.

[Kimi 87]

No niin.Pistin kynän väliin ja irrotin pari johtoa akun kengästä,ni valo sammui/paloi todella himmeästi.Johto menee suoraan soittimelle,mutta nyt on toinen ongelma tämän soittimen johdotuksen kanssa.Laitoin soittimen toimimaan niin että vain virrat päällä toimii.Mutta kun sammutat virrat ja laitat uudelleen päälle,niin kaikki soittimen asetukset ja kanavat ovat hävinneet.Eli muisti ei pysy vaikka virta -ja muistijohto on yhdessä niinku pitäis olla.Eli miten saan nyt muistin pysymään?

[Hawe90]

tais olla soittimessa ku vaihat keltasen ja punasen johtojen paikkoja niin alkaa pysymään kanavat ja asetukset

[Kimi 87]

tais olla soittimessa ku vaihat keltasen ja punasen johtojen paikkoja niin alkaa pysymään kanavat ja asetukset

Tarkotatko,että ne ei saa olla yhdessä vai että laitan toisen johdon suoraan akkuun ja toisen paikkaan että toimii vaan virrat päällä,kö?

[terokimmo]

tais olla soittimessa ku vaihat keltasen ja punasen johtojen paikkoja niin alkaa pysymään kanavat ja asetukset

Tarkotatko,että ne ei saa olla yhdessä vai että laitan toisen johdon suoraan akkuun ja toisen paikkaan että toimii vaan virrat päällä,kö?

No tossa tapauksessa kun sen soittimen kulutuksen haluut pois,niin et niitä yhteen voi laittaa.eli sinne pitää kytkeä vaikka siitä kellolta toiseen johtoon jatkuva ja toiseen mistä haluut,vaikka oma katkasija tai virta lukon takaa joltain laitteelta.Ellei se muisti sitten ylisyö virtaa.jonkin verrea se ottaa ja sen ja kellon avulla valokin kyllä saattaa palaa kynässä himmeesti.mutta ei syö virtaa juuri mitään normaalisti.

[Kimi 87]

Nyt laitoin johdot niin,että virta johto akkuun ja muistijohto virta johtoon.Nyt soitin pelittää niinku pitää ja muisti pysyy vaikka ottais miinus kengän irti akusta Tämän jälkeen viellä varmistin kynällä palaako valoa.Irrotin kellon johdon ja sisävalot,ni valo ei palanut.Eli näyttäis siltä että tämä ongelma olis ratkennut Kiitos vaan kaikesta avusta ja nyt täytyis koittaa ratkasta tuota harvinaislaatuista ongelmaa jonka kanssa olen tapellut jo yli 2 vuotta.Jos en saa sitä toimimaan,ni se olis varmaan koneen vaihdon paikka

[Kimi 87]

Ja taas sitä mennään..Jaahas,eipäs mennäkkää Elikkäs tämä sama ongelma on palannut,mutta pahempana.Elikkäs auto seisoo n.3 tuntia ni lähtee juuri ja juuri käymään.Mutta auton sammuttamisen jälkeen avaat vaikkapa oven,ni menee noin 5 min ja akku aivan finaalissa.Nyt ei voi olla misään muualla vika kun akussa,koska olen tarkastanut kaikki konehuoneen piuhat ja eristänyt ettei vaan tule mitään oikosulkuja,vaihtanut akun ja startin välisen johdon isompaan,mutta akku vaan tyhjenee sormia napsauttamalla Jos ottaa soittimen,keskuslukituksen ja hälyttimen johdot irti,ni auto voi lähteä ja varmaan lähteekin käymään 10 tunnin seisomisen jälkeen,mutta jos sisävalo vaikka palaa 5 min,ni akku tyhjä.Kokeilen tota uutta akkua heti ku se on ladannut,mutta pahoin pelkään että sekään ei auta.Jos taas löytyis vinkkejä mitä tehdä,ni olisin kiitollinen

[terokimmo]

Ja taas sitä mennään..Jaahas,eipäs mennäkkää Elikkäs tämä sama ongelma on palannut,mutta pahempana.Elikkäs auto seisoo n.3 tuntia ni lähtee juuri ja juuri käymään.Mutta auton sammuttamisen jälkeen avaat vaikkapa oven,ni menee noin 5 min ja akku aivan finaalissa.Nyt ei voi olla misään muualla vika kun akussa,koska olen tarkastanut kaikki konehuoneen piuhat ja eristänyt ettei vaan tule mitään oikosulkuja,vaihtanut akun ja startin välisen johdon isompaan,mutta akku vaan tyhjenee sormia napsauttamalla Jos ottaa soittimen,keskuslukituksen ja hälyttimen johdot irti,ni auto voi lähteä ja varmaan lähteekin käymään 10 tunnin seisomisen jälkeen,mutta jos sisävalo vaikka palaa 5 min,ni akku tyhjä.Kokeilen tota uutta akkua heti ku se on ladannut,mutta pahoin pelkään että sekään ei auta.Jos taas löytyis vinkkejä mitä tehdä,ni olisin kiitollinen

Oisko akussa hapotus päässy neutraloitumaan???
Noista isoista konkista en juuri tiiä,mutta veikkaan jotain akun hajoomiseen olevan yhteyttä.
Jos ajat autosähköön ja mittat autossa kiiinni latauksen,siitä näkee heti purkaako akku kiinni ollessa ja paljon sieltä lopulta tulee akulle ampeereita.Niinkuin monasti sanonutkin,hyvännäkönen akun kenkäkin ei välttämättä anna läpi.sekin näkyy mittarila.
Mittaus ei kallis,ehkä max 20e.Latauksen mittaus,missä näkee ampeeritkin ja voi ulkopuolisesti kuormittaa,sen mitä laturi oikeesti antaa.

[Kimi 87]

Nyt toi uus akku on ladannu,ni koitan sitä.Mut tämä akku joka nyt on kiinni on vajaa vuoden vanha,että voiko se sinäkin aikana hajota ja lakata toimimasta oikein.Tässähän saa melkeen kerran vuodessa ostaa uuden akun,ku mikään ei toimi Jos ei toisellakaan akulla sitten toimi,ni käyn mittauttamassa ton josain.

[Kimi 87]

Nyt toi uus akku on ladannu,ni koitan sitä.Mut tämä akku joka nyt on kiinni on vajaa vuoden vanha,että voiko se sinäkin aikana hajota ja lakata toimimasta oikein.Tässähän saa melkeen kerran vuodessa ostaa uuden akun,ku mikään ei toimi Jos ei toisellakaan akulla sitten toimi,ni käyn mittauttamassa ton josain.

Nyt sitten laitoin sen uuden akun kiinni ja hyvin näyttäis pelittävän.Voltteja näyttäis olevan yli 13 V ku auto seisoo Mut sit ku aloin laittamaan konepeltiä kiinni,ni huomasin että ei perhana...eihän tää mee kokonaan edes kiinni,ku se akku on hieman korkeampi ku vanha Et voiskohan ton akun siirtää jonnekki toiseen paikkaan,mut sitten sille pitäis joku teline rakentaa että pysyy kiinni?

[Timonen]

Nyt toi uus akku on ladannu,ni koitan sitä.Mut tämä akku joka nyt on kiinni on vajaa vuoden vanha,että voiko se sinäkin aikana hajota ja lakata toimimasta oikein.Tässähän saa melkeen kerran vuodessa ostaa uuden akun,ku mikään ei toimi Jos ei toisellakaan akulla sitten toimi,ni käyn mittauttamassa ton josain.

Nyt sitten laitoin sen uuden akun kiinni ja hyvin näyttäis pelittävän.Voltteja näyttäis olevan yli 13 V ku auto seisoo Mut sit ku aloin laittamaan konepeltiä kiinni,ni huomasin että ei perhana...eihän tää mee kokonaan edes kiinni,ku se akku on hieman korkeampi ku vanha Et voiskohan ton akun siirtää jonnekki toiseen paikkaan,mut sitten sille pitäis joku teline rakentaa että pysyy kiinni?

Jos se uus akku on väärän kokoinen, niin se sit väärä akku. Mee palauttaa se takas ja vaihda se oikeaan akkuun.

[Kimi 87]

Nyt toi uus akku on ladannu,ni koitan sitä.Mut tämä akku joka nyt on kiinni on vajaa vuoden vanha,että voiko se sinäkin aikana hajota ja lakata toimimasta oikein.Tässähän saa melkeen kerran vuodessa ostaa uuden akun,ku mikään ei toimi Jos ei toisellakaan akulla sitten toimi,ni käyn mittauttamassa ton josain.

Nyt sitten laitoin sen uuden akun kiinni ja hyvin näyttäis pelittävän.Voltteja näyttäis olevan yli 13 V ku auto seisoo Mut sit ku aloin laittamaan konepeltiä kiinni,ni huomasin että ei perhana...eihän tää mee kokonaan edes kiinni,ku se akku on hieman korkeampi ku vanha Et voiskohan ton akun siirtää jonnekki toiseen paikkaan,mut sitten sille pitäis joku teline rakentaa että pysyy kiinni?

Jos se uus akku on väärän kokoinen, niin se sit väärä akku. Mee palauttaa se takas ja vaihda se oikeaan akkuun.

Siis en ole ostanu uutta akkua ku sain uuden akun kaverilta,mutta ei se näköjään mahtunukkaan tonne.Koitan ettiä ton vuoden vanhan akun kuitin että saan vaihdettua sen,mut luulen että sitä kuittia ei ole

[terokimmo]

Nyt toi uus akku on ladannu,ni koitan sitä.Mut tämä akku joka nyt on kiinni on vajaa vuoden vanha,että voiko se sinäkin aikana hajota ja lakata toimimasta oikein.Tässähän saa melkeen kerran vuodessa ostaa uuden akun,ku mikään ei toimi Jos ei toisellakaan akulla sitten toimi,ni käyn mittauttamassa ton josain.

Nyt sitten laitoin sen uuden akun kiinni ja hyvin näyttäis pelittävän.Voltteja näyttäis olevan yli 13 V ku auto seisoo Mut sit ku aloin laittamaan konepeltiä kiinni,ni huomasin että ei perhana...eihän tää mee kokonaan edes kiinni,ku se akku on hieman korkeampi ku vanha Et voiskohan ton akun siirtää jonnekki toiseen paikkaan,mut sitten sille pitäis joku teline rakentaa että pysyy kiinni?

Jos se uus akku on väärän kokoinen, niin se sit väärä akku. Mee palauttaa se takas ja vaihda se oikeaan akkuun.

Siis en ole ostanu uutta akkua ku sain uuden akun kaverilta,mutta ei se näköjään mahtunukkaan tonne.Koitan ettiä ton vuoden vanhan akun kuitin että saan vaihdettua sen,mut luulen että sitä kuittia ei ole

On omassakin jarrutuksessa kyllä,mutta muuten(karvisessa kyllä,mutta samapa tuo).niin posahtanu akku.
Kun navat ottanu reilusti kiinni tai hipoen,mikä vois kyllä olla purkuunkin syy.siis konepeltiin.
Eristeet ei riitä välttämättä,vaan tilaa pitää olla plus navan välissä.