Vectra 1.6 startti --> 1.8?

[OpelOmis]

Elikkä ois tommonen 92' 1.6 vectra starttimoottori ja pitäis tietää että käykö se tohon 91' 1.8 vectraan.

[lmb-58]

uskaltasimpa sanoa että ei käy. 1.8 on isompi startti. katoppa motonetistä.

[terokimmo]

Itse asiassa delcoa on kolmea eri kokoa.(ulkomitoiltaan)planeetalla ja ilman.mutta toi tais olla että kiinnikeet ei sovi 1,8: siin.1.6 sesta.

[swoody]

Joo ei käy. Kakslitraisesta pitäisi käydä 1.8:iin.

[Agiperi]

Onkos se sitten aina niin että 1.6:n startit ei sovi näihin isompiin ja toisinpäin? Kun pitäs omaan uutta katella ku vanha alkaa kuulostaa väsähtäneeltä ilmojen vähänkin viiletessä ja ajattelin pihinä purkuosaa katella. VectraB x16xel -99. Koitin jo irroittaa ja putsata+voidella mutta eipä kuulostanut auttavan, lisäksi sain toisen pultinkorvakkeen halki kun oli siellä takana niin vaikeessa paikassa enkä huomannu mutterin irroituksen jälkeen että siellä oli semmonen tuplakierteinen pultti ja väkisin vaan yritin repiä starttia irti. Notta vaihtokoneeksi ei enää käy

[terokimmo]

Onkos se sitten aina niin että 1.6:n startit ei sovi näihin isompiin ja toisinpäin? Kun pitäs omaan uutta katella ku vanha alkaa kuulostaa väsähtäneeltä ilmojen vähänkin viiletessä ja ajattelin pihinä purkuosaa katella. VectraB x16xel -99. Koitin jo irroittaa ja putsata+voidella mutta eipä kuulostanut auttavan, lisäksi sain toisen pultinkorvakkeen halki kun oli siellä takana niin vaikeessa paikassa enkä huomannu mutterin irroituksen jälkeen että siellä oli semmonen tuplakierteinen pultti ja väkisin vaan yritin repiä starttia irti. Notta vaihtokoneeksi ei enää käy

Vaihtolaiteeksi pitäisi kyllä kelvata vaikka halkeama.
startit ja laturit on niin moniin sopivia ja yleisesti joku pieni asento muutos tai korvakkeen viiste(latureissa),listauttaa laiteen eri vehkeeseen.
tossa itellä irrallaan esim volvo 850 2,3 t5r startti, plaanettavikasena ja epäilenpä siitä että sopinee tohon omaan kadettiini aika heittämällä.
Tietysti päällepäin sinnepäin olevat ei ole aina rattailtaan samoja.Kytkennät usein moniikin vehkeisiin sopivia ja joissain startti virta napa esim lisänä mihin herätteen laittamalla alkaa startata virrat päällä heti esim.

[Agiperi]

Niin siis siitä lohkesi ihan kokonaan irti se toisen pultin korvake. Sieltä on nyt tulossa -96 2.0i 16V Vectran purkustartti, oli äijä mieltä että sopii tähän, toivotaan... Odottamattoman mahdottomat matkahuollon rahtihinnat vähä tiputti tätä purkuosalla saavutettua edullisuutta, mutta säästö se pienikin säästö, kai

[terokimmo]

Niin siis siitä lohkesi ihan kokonaan irti se toisen pultin korvake. Sieltä on nyt tulossa -96 2.0i 16V Vectran purkustartti, oli äijä mieltä että sopii tähän, toivotaan... Odottamattoman mahdottomat matkahuollon rahtihinnat vähä tiputti tätä purkuosalla saavutettua edullisuutta, mutta säästö se pienikin säästö, kai

Purkaamoilla reilut hinnat.yleensä täältä tai nettivaraosasta.ja vielä taas kerran,kun osaa ettii,kannattaa kattoa halvimmat autot.monesti löytyy myynti autoista mitkä kokonaan tai osina halvimmat osat.
edelleen uskoisin että laite kelpaa vaihtolaitteena.Riipuu liikkeestä.ja helppohan tuo on vaihtaakin kiinnike pääty,jostain toisesta.

[Agiperi]

Purkaamoilla reilut hinnat.yleensä täältä tai nettivaraosasta.ja vielä taas kerran,kun osaa ettii,kannattaa kattoa halvimmat autot.monesti löytyy myynti autoista mitkä kokonaan tai osina halvimmat osat. edelleen uskoisin että laite kelpaa vaihtolaitteena.Riipuu liikkeestä.ja helppohan tuo on vaihtaakin kiinnike pääty,jostain toisesta.

Täälläpäin ei ole kuin pari varaosaliikettä ja kummassakin sanottiin että vaihtostartin rungon pitäisi olla kuulemma ehjä.
No tää purkustartti oli kyllä halpa ja alle 20tkm ajetusta, mutta en voi tajuta noita matkahuollon ryöstöhintoja kun varmaan postilla olis menny ainakin puolet halvemmalla. Silti kokonaishinta kymmeniä euroja halvempi kuin uusi ja onpahan tuo vanha startti nyt ainakin varaosina jos siinä jotain toimivaa sattuu oleen

[terokimmo]

Purkaamoilla reilut hinnat.yleensä täältä tai nettivaraosasta.ja vielä taas kerran,kun osaa ettii,kannattaa kattoa halvimmat autot.monesti löytyy myynti autoista mitkä kokonaan tai osina halvimmat osat. edelleen uskoisin että laite kelpaa vaihtolaitteena.Riipuu liikkeestä.ja helppohan tuo on vaihtaakin kiinnike pääty,jostain toisesta.

Täälläpäin ei ole kuin pari varaosaliikettä ja kummassakin sanottiin että vaihtostartin rungon pitäisi olla kuulemma ehjä.
No tää purkustartti oli kyllä halpa ja alle 20tkm ajetusta, mutta en voi tajuta noita matkahuollon ryöstöhintoja kun varmaan postilla olis menny ainakin puolet halvemmalla. Silti kokonaishinta kymmeniä euroja halvempi kuin uusi ja onpahan tuo vanha startti nyt ainakin varaosina jos siinä jotain toimivaa sattuu oleen

Ei kai nyt kovin montaa kymmentä halvempi.menee maksun puolelle lähettäjällä.
Purkaamoilta jos ottaa ni,voi kysyä maksua tilille suoraan.matkahuolto ottaa siitä sen omansa jos rahastaa osankin hinnan.yks ainakin ei kaverille lähettäny osaa,ennenku maksettu,etuakseli.Jääny hakematta niin paljon ja sit joutuu maksaan kaikki lähettäjä.
Normivaraosaliike ei ehkä uskalla ottaa vastaan ,mitään poikkeuksia rungoissa.
missä ite olin töissä,tuotiin kyllä joskus tosi paikallaan olleita.No kriteerit,että osat kaikki,mitkä tehdas vaati myös niistä,joita ei ite korjattu.ja ei niihin kaikkiin tullu kyllä ku vähä sinnepäin sisään osat mukaan.
Startiin saat kyllä osia pienimmästäkin päästä jos innostaa korjaamaan.

[Agiperi]

Joo sopihan se 2-litrasen startti ja starttasi, tiedä sitten miten kylmemmillä taas... Uskalsin nyt entisen startin pistää niin atomeiksi kun sain ja ainut mikä pisti silmään oli järkyttävät kuopat siinä käämissä vaimikäseon joka tulee sieltä pitkulaisesta kotelosta magneettien keskeltä. Vissiinki hammasratasosaston laakeri väljä kun ei siellä toisessa päässä tuntunut väljää ollenkaan ja ottanut osumaa magneetteihin. Kannattaneekohan tuota pahemmin kunnostella.

[terokimmo]

Joo sopihan se 2-litrasen startti ja starttasi, tiedä sitten miten kylmemmillä taas... Uskalsin nyt entisen startin pistää niin atomeiksi kun sain ja ainut mikä pisti silmään oli järkyttävät kuopat siinä käämissä vaimikäseon joka tulee sieltä pitkulaisesta kotelosta magneettien keskeltä. Vissiinki hammasratasosaston laakeri väljä kun ei siellä toisessa päässä tuntunut väljää ollenkaan ja ottanut osumaa magneetteihin. Kannattaneekohan tuota pahemmin kunnostella.

käämit kiertelee kestomangneetteja siinä ulkokuoressa,vuorattuina.
ankkuria ilmeisesti tarkoitat,ja jos siinä kulumaa kuparin värisesä kosketuspinnassa(kollektori),niin sorvilla saa vähäiset,jos on sorvi.mutta ei juuri kannata jos kulumaa reilusti.
muut osat jos ehjiä,nin vaihteisto ja ne kannattaa säästää.mikäli siellä löysyt hammaskehän ja 3 ratasta niitten siällä vaselinissa.suht kalliit osat.