Pidin viikonloppuna pientä Vectran (-99 Voyage) huoltoiltamaa ja fiksailin kaikkia pikkuvikoja mukaanlukien takaovien lukot. Niistä lukkojen vastakappaleista elikkä niistä "koukuista" jotka ovat korissa kiinni (ei ovissa) alta oli pukannut vähän ruskeaa vettä joten päätin tarkistaa. Ruostetta siellä oli hieman joka lähti hiomalla, mutta olin huomaavinani että ruoste on alkanut pellin murtumisesta tuon messingin värisen mötin alta !?!?
Onko muut tehneet samanlaisia havaintoja ?? Eli pääseekö jossain vaiheessa hitsaamaan noita kasaan.
Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
Tyyppivika, että se sauma halkeaa. Joissain määrin GM maksaa noita, jos huoltokirjan koritarkastukset on tehty ajallaan. Tietääkseni tapaukset joissa GM on ollut maksajana on ollut noissa 2001-2002 malleissa. Muistelin, että vikaa olisi vain B2 malleissa.
Hitsatahan se tarvii jos haluaa kuntoon saada.
Hitsatahan se tarvii jos haluaa kuntoon saada.
__________________________
Re: Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
Tässä asiassa ilmeni hauska pikkujuttu
Sieltä revenneen pellin takaa sitten pystyy pudottamaan sen pitoraudan, johon pultit kiinnittyy - ei enempää eikä vähempää kuin alas kynnyskoteloon
Olisi edes pudonnut irrotettaessa niin olisi ollut kynnyskotelo etupästä auki. Nyt taitaa mennä taas kirurgin hommiksi. Miksi helevetissä tuommoinen mahdollisuus edes on jätetty meille tumpuloille 
Re: Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
Joka B-Vecussa tuo tuntuu vaivaavan. Onhan se vähän ikävän näköinen, kun ovea avatessa näkyy ruostepilkku. Pitäisi heittää joku tarrat päälle. 
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Re: Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
Omassa ihan sama vika. Minkälainen korin rakenne on tuosta kohdasta? Ilmeisesti pintapellin alla on jotain paksumpaa, siis muutakin kuin se kynnyskoteloon karkaava osa?
Re: Vectra B:n tyyppivika pellin repeäminen ?
Siellä on ensin irtonainen välipelti, jonka takana on se viiden millin plootu. Välipellissä on semmoiset kolot mihin tuo plootu on pujotettu (nuo liikkuu yhdessä ja erikseen), mutta minä onnistuin meisselillä niksauttamaan plootun irti. Nuo molemmat on jonkinlaisella hyllyllä, josta välipelti ei mahdu nousemaan pois, joten minulle sattui onnettomuus
kun plootu irtosi ja tipahti hyllyn ja lokasuojan väliin. Taitaa olla niin, että tuo hyllyrakenne on se vahvike, samanlaista peltiä se on kuin pintapeltikin, mutta onhan niitä siinä kaksi vastakkain. Välipelti on senveran leveä kylkeen päin, että lukkotapin pohjalaatan reunaa pitkin murtunut koripelti ei korkkaa lopullisesti.


