Calibra -92 Kojelauta ja sisusta

[Heinä]

Elikkä kyselisin jonkin moista jelppiä kojelaudan purkamiseen, myös kattoverhoilu pitäisi irroittaa.
Elikkä jos joku on näin tehnyt niin olisi loistavaa kertoa sellaiset "Tips and Tricks:it" tuohon hommaan.
Että siis notta onko jotain helvetin vaikeeta kikkailua ja lähteekö ihan niin lepposasti kun pitäiskin?

[Calsunen]

Mittarin edessä olevat paneelit lähtee tietyssä järjestyksessä. Eli ensin virtalukon ympäriltä pitää ottaa ne muovit ja sen jälkeen mittarin alla oleva kapea muovi ja sitten se ylin.. Tässä järjestyksessä lähtee ehjänä..
Valomötikkä ei ole kiiinni muualta kun ruuveilla siellä mittariston kuorien takana. Liittimissä ei ole juuri varoja vetää sitä mötikkää irti, vaan käsi väliin ja sitten liittimet irti.. Ja keskikonsoli on myös tehtävä tietyssä järjestyksessä..
Muistaakseni ensin irti kello ja sieltä takaa ne ruuvit. Sitten siellä mittariston suojamuovien alla on semmoset kiinnikkeet jotka pitää irrottaa että se puhallinosa lähtee irti. Sen jälkeen takimmainen osa eli missä on käsijärru, se lähtee auki kun ottaa sieltä takana olevan kotelon pohjasta ruuvin auki.. Sen jälkeen saa sen alimman kotelon jossa on tuhkakuppi. Se lähtee sieltä sivuilla olevista ruuveista irti.
Muistaakseni näin se oli. Tuossa puhallinjutussa on myös tosi lyhkäset varat ja ne vaijerit täytyy muistaa ottaa ensin niistä kiinnikkeistä että puhaltimet toimii jatkossakin.

Tossapa hieman neuvoja siihen kojelautaan..

[Heinä]

Näillä mennään! Kiitoksia! Kerron sitten kun homma on ohi, että mitä sain hajoitettua.

[sedan c18xe]

ja ota varovasti ne vaijerien muoviklipsit irti...

[CaLis]

ja ota varovasti ne vaijerien muoviklipsit irti...

saattaa ne siltiki mennä paskaks

[Heinä]

Jos näin käy. Teemme ratkaisun nimeltä patentti. Ei o hätää, ei olis ensimmäinen "klipsi" tai muu esine jota ei saa rikkoa, mutta niin menen tekemään.