b-vectran vaihteiston tapit f-18

[lmb-58]

millä ihmeen työkalulla ne korjaamolla irroitetaan kun sinne ei saa käsiä eikä työkaluja oikein mitään kautta, tässä vaihdoin omaan autoon ja kyllä oli hankaluuksia, lähti ne irti väkivaltaaa käyttäen, uudet meni tietysti painamalla helposti, on niitä vaihdeltu muihin opeleihin ja laitettu pultteja tilalle tai vain puristettu tiukemmaksi, no vaihteet parani , on kuin eri auto, yritin säätää ensin huonoin tuloksin, mutta nyt on kyllä tosi hyvä, ne tapit on vielä sellaisia että toista ei saa ollenkaan irti ennenkuin toisen irroittaa, elikkä vastaa laatikon runkoon, no oli ne halvat 6€ pari, mutta n.2 tuntia taistelua, olis kyllä mielenkiintoista tietää miten merkkikorjaamolla homma tapahtuu, ottako ne irti sen valitsinkannen, silloin se touhu on varmasti helppo.

[jjvirtan]

No vaihdoin toisen,sen kuluvamman.Auto ajettu 570tkm ja tappi kulunut puoliksi jo poikki,ei ollut enää päätä mihin tarttua ja vetää ulos.Oli pakko lyödä se tuurnalla läpi.Siirtäjän haarukka taittui aika lailla mutta pultilla ja mutterilla kiristämällä sen sai taitettua takaisin.Sitten tappi vain paikalleen,pultti ja mutteri ei tuohon mielestäni sovi hyvin koska päät ovat eri kokoa,siihen jää klappia.

Sitten oli pakko säätää vaihteet kun eivät menneet päälle,säädöstä kerroinkin jo aiemmin.

[harri_89]

pitäähän se toinen tappi joka tapauksessa irrottaa ennen kuin saa sen valitsinkannen irti sieltä laatikosta...
itellä ainakin mahtu kaks kättä sinne ja meisselillä ja kärkipihdeillä venkoilemalla ne tapit lähti suht helposti irti,
en tiiä sitte onko ne niin väljät että sen takia lähti helposti irti.

[jjvirtan]

Tuohon mahtumiseen vaikuttaa aika paljon onko autossa ilmastointi ja ne putket edessä.Itse en uskaltanut putkiin koskea,tiiä vaikka murtuvat yms..

[lmb-58]

ei ole ilmastointia, eikä siihen tosiaan kannata pulttia laittaa kun se toinen pää on pienempi, ei tuossa mullakaan ollut montaa milliä välystä kun 1 ja 2 vaihde takkuili, ja helpompi sinne ne omat tapit on laittaa kun pultti,kerran ei maksa juuri mitään, säätelin ensin sitä ja meni kyllä huonommaksi, kai ne osat on vuosien varrella mukautunut että säädöstä oli pelkkää haittaa, jvirtan, sulla on kyllä jo toiset menossa, vai onko juuri kestänyt näin pitkään.

[superiorman]

ihmettelin minäkin tota tappien vaihtoo,toinen vaihtu mutta toista en saanut pois purkamatta puolta autoo.en vaihtanut perkele

[JJ]

mitähän tappeja tässä nyt tarkoitetaan ja miten vaikuttaa vaihteisiin? kuvaa?

[lmb-58]

kyllä sen pystyy vaihtaan kun ottaa oikeen ensin irti, silloin se tanko kääntyy sopivaan asentoon. siinä valitsinkannen jälkeen on sellainen neliönmuotoinen nivel missä on muovipalikka sisällä ja 2 kpl tappeja, mulla ainakin 1 ja 2 vaihde takkuili, ja loppui kun vaihdoin ne ja säädin sen vaihdevivuston. en pysty laittaan kuvaa, mutta jos jollain olis.