meni zafirassa kallistuksenvakaaja poikki

[juup]

eli oliskos jollain tietoo mitä maksaa vaakaaja. olin ottamassa koiranluuta veke niin meni koko paska poikki siiis vakaajan sen joka tulee koko auton läpi edessä. ja tarviiko purkaa koko koneen kelkka pois jotta saa sen tangon vaihdettua. on muuten heikkoa tekoa vaikka on koko vakaajan lähes ainoo metalliosa

[Uhtua]

No enpähän ole ikinä kuullut että itse vakaaja katkeaisi poikki. Kerta se ensimmäinenkin, jotenkin vaan haiskahtaisi että joku valuvika tai muu on siinä tarvinnut olla tai sitten saanut aikalailla kipeää joskus kolarin tms seurauksena. Uusi vakaaja maksaa varmaan makeisia mutta varmasti käytettynä löytyy. Jos tuo on A-mallin Zafira lienee vakaaja sama kuin Astra G:ssä, niitä on minullakin nurkissa. Kunhan mittaa vaan vakaajatangon vahvuuden, siitä ne erot tulee jos eroa on. Apurunkoa joutuu varmaan löysäämään takaa ja ohjausvaihdetta vapauttamaan että sen saa vaihdettua mutta tuskin koko runkoa tarvitsee irroittaa.

[Matzi]

Itsellä tuli moinen vastaan keväällä kun vaihdettiin kaverin kanssa G-astraan koiranluita. Olivat aivan tajuttoman tiukassa ja toisella puolella kuuluikin sitten naps ja katkesi niin että lähti siitä päässä olevasta lenkistä/reiästä puolet irti. Korjattiin ihan hitsaamalla se pala takaisin kiinni ja muotoiltiin vähän rälläkällä niin ei niin pistä silmään että sitä on korjattu. Hyvin se on kestänyt ja meni katsastuksestakin läpi ilman ongelmia. Tuossa kaverillakin lienee ollut jokin valmistusvika sillä ruostumisesta näki että se repeämiskohta oli ollut jo noin 80 prosenttisesti poikki jonkin aikaa.
Voi tosiaan sen koko vakaajan vaihtaminen olla aika ilkeä urakka kun tilaa ei ainakaan astran tapauksessa siellä ole mitenkään ruhtinaallisesti.

[juup]

joo osan sain avklta hintaan 60€ olivat metroautossa,länsiautossa ja magneetissa sitä mieltä et ei voi mennä poikki. kun hintaa kysyin 305€ ja olis saanu ensiviikolle? aikaa meni noin tunti kun sai tehdä nosturillta ja kone kelkkaa irti takaa nii mahtu pois.