1,2 tikku, porauksesta...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tebbis
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 18 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Salo-Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tebbis »

nih, että kuika paljon on varaa porauttaa? ja saako kannesta jottain irti, vai onko hyödytötä lähteä kantta avartamaan?
GF
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 152
Liittynyt: 04 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: LAHTI

Viesti Kirjoittaja GF »

Porauksesta en ole ihan varma mutta muistaakseen 0,50 on suurin ylikoko. Kansi on aika hankalan muotoinen avartaa mutta siellä on melkoisia " harjoja " heti seetien takana jotka on suht`helppo poistaa. Imusarjan puoli on myös vakiona tosi roisisti koneistettu, parhaimmillaan on tullu vastaan kansi missä oli n.2-3mm pykälä heti kanavan alussa, sekin on helppo tasoittaa samalla kun kohdistaa imusarjan.
tebbis
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 18 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Salo-Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tebbis »

thanks!
HulluJussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 27 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja HulluJussi »

1mm ylikoko on suurin mihin löytyy mäntää. siitä sitten yli menee jo hankalamaksi.
siitä voi tehdä yli 1300 jos oikein haluaa mutta saavutettu hyöty aika pieni rahanmenoon verrattuna.
HulluJussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 27 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja HulluJussi »

eli 80 mm mäntä suurin ylikoko. tällä saadaan 1226 cc.
78kadett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 182
Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: anjalankoski

Viesti Kirjoittaja 78kadett »

niin mistä löytyy yli 80mm mäntiä? jonkun muun auton?
löytyykö turbomäntiä?
Vastaa Viestiin