telwin kirjoitti:Niin tai sitten vain uusien osien kulku kallion pyörään nopeutuu...
Tuota vaihtoehtoa ainakin minä toivoisin. Olisi ehkä turhan nopea aikataulu jos tehdastiimiin siirtyisi kesken kauden. Enemmän tulee paukkuja seuraavalle vuodelle kun malttaa satelliitissa tahkota ja näyttää kyvyt. Livetimingin mukaan Mika olisi pysynyt keskiarvollaan todella kovassa kyydissä (3-4) mukana jos olisi vain ajoissa lähtenyt puristamaan edellä ajavia kiinni.
Uskoisin että Japanissa mennää taas hitusen kovempaa kun Mikalla alkaa löytymään luottoa itseensä ja pyörään.
Hieno suoritus kuitenkin ensimmäiseksi Moto-Gp kisaksi tuolla testimäärällä ja Pramac ei varmasti ole huono talli kasvun kannalta
-Petsku- kirjoitti:Käy kuitenki niin ku aikoinaan 125 luokas, et Kallio palkataan tehdas Teamiin kesken kauden kun vanhat mestarit (Hayden) ei pärjää pyörällä
Ihan ei todellisuus seurannut ajatusleikkiä, mutta lopputulos on sama. http://www.nelonen.fi/motogp/arkisto.asp?nws=1&d=132160
Aivan mahtava juttu, vaikka syy onkin harmittava Ducatin ja Stonerin puolesta...toivottavasti saa itsensä takaisin nippuun. On Ducatille niin kullanarvoinen heppu, että harva on millekään tiimille samanlainen.
Mutta yhtä kaikki, se on silti pakko todeta että tuo paikka on 101% ajohanskoilla (välillä pingviinimallisillakin) ansaittu.
Viikonloppuna joutuukin jännityksestä jäykkänä katsomaan Brno
Ilmeisesti Kallio on vakuuttanut Ducatin porukan koska hänelle paikka annettiin eikä esimerkiksi jollekkin superbike kuljettajalle joka ajaa Ducatilla.
telwin kirjoitti:Ilmeisesti Kallio on vakuuttanut Ducatin porukan koska hänelle paikka annettiin eikä esimerkiksi jollekkin superbike kuljettajalle joka ajaa Ducatilla.
Haga olis varmaan varteenotettava vaihtoehto, mutta kun kaveri johtaa sarjaa, niin ei ole oikein järkee lähtee loikkimaan välillä eri luokkaan. Menee pian mestaruus sivu suun.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
smppa kirjoitti:Haga olis varmaan varteenotettava vaihtoehto, mutta kun kaveri johtaa sarjaa, niin ei ole oikein järkee lähtee loikkimaan välillä eri luokkaan. Menee pian mestaruus sivu suun.
Tätä samaa pähkäilin itsekkin,etenkin jos kisat sattuvat samoille viikonlopuille.
Varmaan SBK:n puolella olis halukkaita jonoksi asti.
Bayliss olis ollut ehkä kovin ukko Stonerin tilalle, mutta ei varmaan ole eläkeläisellä enää innostusta.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT