vakio punakantisen teho ja vääntökäyrät?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
:J:J
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1443
Liittynyt: 12 Loka 2007, 18:16
Paikkakunta: K-Uusimaa

vakio punakantisen teho ja vääntökäyrät?

Viesti Kirjoittaja :J:J »

Google on laulanut kohta jo useamman tunnin, mutta opelin ilmoittamaa / jonkun luotettavan lähteen mittaamaa teho/vääntökäyrää ei löydy mistään.

prkl pari originelliä calibra "brosyyriä" löyty missä oli käppyrät kasitappiselle ja letille muttei juuri ko. koneelle.

Autolla ei kai niin väliä missä se on ollut kiinni mittausta tehtäessä.

Myös F20 laatikon "perävälitys" ja Calibran originellit rengaspainesuositukset olisi kova sana.
aksu8225
'Senator'
'Senator'
Viestit: 914
Liittynyt: 03 Kesä 2008, 20:52
Paikkakunta: Raahe

Re: vakio punakantisen teho ja vääntökäyrät?

Viesti Kirjoittaja aksu8225 »

http://www.opel-infos.de/getriebe/gf5.html#f16
tuolla ainaki noita välityksiä!
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Avatar
:J:J
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1443
Liittynyt: 12 Loka 2007, 18:16
Paikkakunta: K-Uusimaa

Re: vakio punakantisen teho ja vääntökäyrät?

Viesti Kirjoittaja :J:J »

juu nuo välitykset jo sainkin ja olin ihan täysin unohtanut hc opelisti atan legendaariset sivut joilta nuo käppyrät löytyy.

http://silverstone.fortunecity.com/stir ... d%20Torque eli tuossahan tuo.. :thumbsup:
Vastaa Viestiin