Moottorin merkkivalo syttyy ja nykii. Vectra-B -00. 2.0

[Aftmostbore]

Noniin terve. Rekisteröidyin just ja toivon että osaatte täällä auttaa, kun Opelin merkkiliikkeen jätkät ovat pelleilleet tämän vian kanssa jo kuukauden päivät ilman tulosta.
Eli kesken ajon moottorin merkkivalo syttyy palamaan, kierrosluku mittari alkaa pomppimaan 0 ja 8 välillä ja auto alkaa nykimään tasakaasulla aivan järkyttävästi. Joskus auto sammuu tämän oireilun jälkeen, joskus pysähtyminen ja auton sammuttaminen auttaa.
Autoon on tähän mennessä vaihdettu akselien tunnistimet, puola, joku moottorin sähkölaatikko(??)[HINTA YLI 1000E], ja viat senkun jatkuu.

Alan pikkuhiljaa olemaan jo hyvin epätoivoinen tämän kanssa ja toivon että teillä olis jotain hyviä vinkkejä.

Niin ja auto oli Opel Vectra-B. vm.2000 2.0l

[Tubbe]

Kampiakselin asentotunnistin, aika varmasti koska kerran kierroslukumittari sekoaa. Se saa tietonsa juuri tuolta kampuralta. En ole sata varma, mutta sillä aloittaisin, yleensä ecotec-moottorin ekat anturit/johdot jotka kettuilee on kampura ja nokka-akselin anturit.

[:J:J]

vikakooditko on sitten aina olleet uusia kun on käytetty korjaamolla?

Härö miksei ne vaihda eka esim. moottorin johtosarjaa ennenkuin vaihtaa ECUn (toi tonnin boksi on varmaan se).. Nimittäin jos tuo kampiakselin tunnistin on uusittu ja vika uusiutuu voisi kuvitella, että se johdot sieltä eculle on rikki... mäihällä siellä on vaan joku maadotus huonosti kiinni.