käy kahella pyttyllä...

[Make87]

eli gsi raketti 2litranen 8tappinen alkoi eilen kesken ajon käymään vain kahdella pytyllä... mistähän tuota vikaa kannattaa katella? tulpat on jo tsekattu ja kipinää tulee sekä bensaa... käyvät sylinterit on kaksi ekaa vänkärin puolelta.... apuja!

[bumper]

Mittaahan puristuspaineet, jos on mittari. En muista mitkä pytyt pimeni, jos kannentiiviste meni sopivasti pyttyjen välistä, mutta sekin aiheutti kahdella käymistä.

[lmb-58]

olisko keskeltä kantta eli kakkosen ja kolmosen väliltä.

[Make87]

ei ole puristuspaine mittaria... voisko johtua jostain muusta??

[tursas]

Siis onko noin, että jos ottaa 3 ja 4 tulpanjohdot irti, niin kone käy 1:llä ja 2:sella, hmm...?

[Make87]

eli jos otan kaksi tulpanjohtoa kuskinpuolelta irti niin kone käy vaan kahdella vänkärin puoleisella pytyllä...

[tursas]

Ja niihin kahteen oikeenpuoleiseen tulppajohtoon ei tuu kipinää ollenkaan..mistäs tiedät..., eikse vika oo silloin virrajakajassa, pyörijässä, v-kannessa...

[Make87]

kipinä tulee ja tulpat on märkiä tai haisee puhtaalle bensalle.. mut ei vaan käy niillä..

[aksu8225]

toi bensan haiseminen ei kyllä viittais tähän mut onko kaikki lukitesokat paikallaan suuttimissa ja jos on ni onko varmasti kiinni...joskus moinen vika tuli vastaan et oli noussut itekseen suuttimista liitin irti ja kävi kolmella!

[terokimmo]

mitkään nesteet sekasin+
koita startata 1 ja 2 tulpat paikallaan eka.Vertaa eroa kun laitat 3 ja nelostulpat ja toiset pois.Kipunapiuha irti tietty.
Tuntus tiiviste vialta tai kansi kuplalta.

[Make87]

ei ole nesteet sekasin.... mut kait se on vaan revittävä kansi auki ja sitä sit tuumailemaan et onko vaiko eikö....

[Juho M-P]

ei ole nesteet sekasin.... mut kait se on vaan revittävä kansi auki ja sitä sit tuumailemaan et onko vaiko eikö....

Älä nyt revi ennen puristusmittausta.

[Make87]

ei oikeen muukaan auta koska ei tähän hätään saa mistää mittaria siihen tarkotukseen.... samalla vaihdan kaikki muutkin tiivisteet jotka hiukan falskaa.... ja kansi oikasussa tietenkin...

[aksu8225]

19e maksaa se puristuspainemittari ja luulis paikalliselta huoltoasemalta pikku korvausta vastaan vaikka saada lainaksi!kyllä se harmittaa jos teet remontin ja vika säilyy!!ja jos kannentiiviste on menny ni pitäis öljyssä tai j-nesteessä näkyä.kokeile et käytät paisuntasäiliön korkkia auki ja sit auto käyntiin ja vaikka annat minuutin käydä ja kaasuttelet ni tuleeko sinne älytöntä painetta ja pitäis korkki auki käydessä tulla jatkuvasti kuplia säiliön pohjasta!!

[Make87]

mutta jos on mennyt sylinterien välistä niin eihän se silloin sekota nesteitä? kyllä paisarissa kuplii jonkun verran kun kaasuttaa.... ja putket on aikas kovia et kyllä siellä painetta on... vois sen siltikin hakea sen mittarin niin selviää sekin...