käy kahella pyttyllä...

[Make87]

ja sekin vielä et hankala nyt kokeilla tuota koska auto ei käy ku kahella pytyllä ja ei enää pysy edes käynnissä....

[terokimmo]

ja sekin vielä et hankala nyt kokeilla tuota koska auto ei käy ku kahella pytyllä ja ei enää pysy edes käynnissä....

koita tuo starttiputristus mittaus korvakuulolla.jos ei puristuksia kahessa niin menee paljon reilumin srartilla.
E:ja siellähän ne imupulen tiiviste vuodot useimmin on,se tehostajan letku ym.kansii kuiteskin.ettei vaan vuoto tiivisteessä imusarjaan tai jossain siinä.

[Timonen]

mutta jos on mennyt sylinterien välistä niin eihän se silloin sekota nesteitä? kyllä paisarissa kuplii jonkun verran kun kaasuttaa.... ja putket on aikas kovia et kyllä siellä painetta on... vois sen siltikin hakea sen mittarin niin selviää sekin...

Ei sekoita. Mulla meni aikoinaan Asconasta just tuolleen kansipahvi 2- ja 3-pytyn välistä ja kävi kuin 2-tahtivehje; hirveä ääni...

Mulla oli sellanen sentin viipale kadonnut siitä pyttyjen väliltä tiivisteestä. Liikaa ruttuja... Tais olla yli 13:1.


Tosin jos paisarissa kuplii, niin mittauta sieltä pakokaasupäästöt. Näkee onko siellä aikusten oikeesti pakokaasua seassa.

Mutta hävittääkö yhtään nestettä? Ja haiseeko pakokaasu makealle a.k.a. glykolille?

[Make87]

kyllä se alkoi hävittää nestettä mut ei kyl mitenkään hälyyttävävsti mun mielestä.... koitin sitä korva kuulolla puristuksia niin tuntui kyllä et ne mitkä ei käy niin pyöri helpommin... eli meinaako se nyt sit sitä et pahvi vaihtoon? sit tarvis vielä kannen kiristys momentit ja järjestyksen sun muuta tietoa mikä tarpeellinen kun pahvia alkaa vaihtaa....

[lmb-58]

tuo tk:n neuvo on aika hyvä, eli ota irti ne tulpat niistä pytyistä mitkä sinun mielestä toimii ja starttaile ja sitten irroita ne kaks muuta ja laita ne ehjiin pyttyihin tulpat ja sahaile taas, kyllä sen eron kuulee varmasti, jos on näin etä on selkee ero puristuksissa niin kansi pois ja etsiin onko venttiilit vai pahvi, jokatapauksessa kannattaa venttiilit hioa ja oikasta kansi ja venttiilivarren kumit vaihtoon, niin tai hommaa se puristusmittari, tai käytä sellaisella sepällä missä semmoinen löytyy,

[Timonen]

^ Eikös se riitä, et vetää vaan tulpanjohdon pois tulpan päältä? Eli itte tulpan vois jättää paikoilleen?
Tää voi olla helvetin tyhmä kysymys, mut pakko se on kysyä, etten jää tyhmäksi.

[lmb-58]

ei ole tyhmä kysymys mutta et kai ole lukenut ihan kaikkea, tässä oli kai kyse siitä että 1ja2 pytyllä toimii ja 3ja4 iskee kipinää mutta ei ole puristuksia, ja miehellä ei ole mittaria millä puristukset mittais, elikkä korvakuulolta pitäis selvittää tilanne, näin ymmärsin.

[terokimmo]

^ Eikös se riitä, et vetää vaan tulpanjohdon pois tulpan päältä? Eli itte tulpan vois jättää paikoilleen?
Tää voi olla helvetin tyhmä kysymys, mut pakko se on kysyä, etten jää tyhmäksi.

eipä ne johot sinne puristuksiin startilla vaikuta,kai

[Make87]

mielestäni siinä oli kyllä eroja eli ei ole puristuksia kunnolla niissä kahessä pytyssä.... eli kansi pois ja pahvi vaihtoon ja kansi koneistamolle.... onko kelläään tietoa kiristys momentista ja kiristys järjestyksestä? tietenki vois tsekata noi venat ensiks jos niistä jotain löytyis ihan vaan vilkuilemalla......

[sepu]

mielestäni siinä oli kyllä eroja eli ei ole puristuksia kunnolla niissä kahessä pytyssä.... eli kansi pois ja pahvi vaihtoon ja kansi koneistamolle.... onko kelläään tietoa kiristys momentista ja kiristys järjestyksestä? tietenki vois tsekata noi venat ensiks jos niistä jotain löytyis ihan vaan vilkuilemalla......

ainakin joskus ne luki siinä kansipahvi paketissa ja jos ei niin kyllä ne koneistamolla kertoo

[terokimmo]

25nm
4 x 60 ast tai 3 x 60 ja lämpöseks ja 60ast.Uusilla pulteilla tietty.

[Timonen]

Tämmönen topic löyty haulla -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... momentteja

[Make87]

nyt on sit purettu kaikki muu paitsi kannen pultit pitää vielä kiskoa auki... huomenna saa siihen sopivan storxi hylsyn ja pääsee katselee tarkemmin...

[AP-race/lake]

mites toi nokka-akseli puoli?

[Make87]

nokka akseli näytti hyvältä ja nokat kans... se irtoaa huomenna....