Eli kosteilla teillä ajellessa alkaa ABS valo palamaan ja palaa aina auton sammutukseen asti. Mutta ei pala kun käynnistää uudestaan. Kosteilla teillä on selkeä yhteys koska kuivilla teillä saa tahkota päiväkausia, mutta kostealla riittää pari kilometriä.
Onko tietoa mistä vois johtua vai täytyykö jättää huoltamon huoleks. Voisiko olla jotain tekemistä hieman viallisen jarruvalo kytkimen kanssa. Kytkin toimii ehkä 99 prosenttia ajasta...
Kunhan ei ihan älyttömän kallis vika olis...
ABS- merkkivalo vilahtelee
Veikkaisin että johonkin ABS anturin liittimeen pääsee vettä/kosteutta sisään, ja yksikkö luulee anturin olevan rikki.
Itselläni tekee samaa märällä kelillä, kuivalla ilmalla ei ongelmaa. Pitäisi itsekkin koittaa pestä ja kuivata nuo liittimet hyvin ja sitten pistää päälle vielä jotain kutistesukkaa+ilmastointiteippiä niin näkisi ainakin josko auttaa.
Itselläni tekee samaa märällä kelillä, kuivalla ilmalla ei ongelmaa. Pitäisi itsekkin koittaa pestä ja kuivata nuo liittimet hyvin ja sitten pistää päälle vielä jotain kutistesukkaa+ilmastointiteippiä niin näkisi ainakin josko auttaa.
-
flying_man
- 'Kapitän'
- Viestit: 92
- Liittynyt: 09 Helmi 2003, 02:00
Missäs päin tommoset anturit sijaitsee, ja miltähän mahtaa näyttää. Voisin kokeilla tota suojaamista.
Sellanenkin tuli mieleen että valo alko vilkahtelemaan samoihin aikoihin jolloin vaihdoin puhjenneen takarenkaan tilalle ehkäpä jo sakoilla olevan vararenkaan. Ja kun valo syttyy aina kostealla MOOTTORItien pätkällä, niin voisikohan olla mahdollista että huono rengas nousee pieneen vesiliirtoon jolloin ehkäpä systeemit sekois kun yksi rengas pyörii huomattavasti muita hitaammin? Tuli vaan mieleen...
Sellanenkin tuli mieleen että valo alko vilkahtelemaan samoihin aikoihin jolloin vaihdoin puhjenneen takarenkaan tilalle ehkäpä jo sakoilla olevan vararenkaan. Ja kun valo syttyy aina kostealla MOOTTORItien pätkällä, niin voisikohan olla mahdollista että huono rengas nousee pieneen vesiliirtoon jolloin ehkäpä systeemit sekois kun yksi rengas pyörii huomattavasti muita hitaammin? Tuli vaan mieleen...
Takajousien vaihdon jälkeen (OmenaA) sain abs-valon muutaman kerran palamaan. Eipä ole sen koommin mittaristossa kellertänyt. Eli varmaan jotain paskaa meni anturiin rempan yhteydessä.
Korjausopas kertoo takapyörien anturien osalta seuraavaa: "Tarkasta liuskamitan avulla, että anturin ja roottorin välinen välys on 0,5-1,5mm. Välystä voidaan muuttaa aluslevyillä"
Se "roottori" näyttää hammasrattaalta ja ne löytyvät perän molemmilta puolilta, näin siis OmenaAssa.
Korjausopas kertoo takapyörien anturien osalta seuraavaa: "Tarkasta liuskamitan avulla, että anturin ja roottorin välinen välys on 0,5-1,5mm. Välystä voidaan muuttaa aluslevyillä"
Se "roottori" näyttää hammasrattaalta ja ne löytyvät perän molemmilta puolilta, näin siis OmenaAssa.
-
flying_man
- 'Kapitän'
- Viestit: 92
- Liittynyt: 09 Helmi 2003, 02:00