Lamdan johdot Ja toiminta.c20ne motronic 1,5. Mittaus videot

[terokimmo]

Jep.eli laitetaan tänne kun aiha esillä omassani.Oon keskustellut jo Kadett 90 kanssa jotain ja nyt näyttäs että johdotukset on pielessä tai lamda ei muuten toimi.
Tällä kertaa aion vähän selvittää ensin kun vaihan toiseen(kai).
seos on rikkaalla ja kulutus 10 satesella miten hyvänsä ajaa.
katsastukseen paljon hommia että sai lapun.vauhissa vielä piti ottaa kun seilaili hc muistaakseni tyhjällä 60-120 paikkeilla.
co oli korkea koko ajan.
kuitenkin palaa hyvin,mutta piipun pää mustaa.ei savuta.
lamdalle en oo tehnyt mitään koko puolentoista vuoden aikana ja siitä nyt vikaa etinkin.
3 johtonen jossa 2 valkosta ja musta.
toiseen vlkoseen välistä mitattuna tulee täys virta ja toiseen 0,3v.
Epäily että johdot on väärin.kuvasin ja sitä ei yv hen saanut niin laitan siks tänne liittimen.ajelin sata kilsaa johto irti ja kulutus aika sama kun kiinni.
päästömittarille en nyt pääse kun sattumalta jos osuu aikaa.
ei varmaan ainut liitin niin onko muilla saman näkönen johto,liitin.
auto siis kadett 90 farkku ja c20ne/seh.
vakio boxilla samat arvot kun teetetyllä lastulla,siis lamdasta.

[kadett90]

Kyllä ne ton kuvan mukaan olis oikein.Ymmärsin niistä meidän yv:istä vissiin sitten väärin.
Liitin nasta A on maissa Lambda valkonen
Liitin nasta B lämmittimen jännite (akkujännite) Lambda valkonen
Liitin nasta C Signaali (Boxi nasta 28) Lambda musta

Ja ton C nastan ja maan väliltä kun mittaat käydessä niin pitäis tulla se vaihteleva jännite mistä oli puhetta.

[terokimmo]

Kyllä ne ton kuvan mukaan olis oikein.Ymmärsin niistä meidän yv:istä vissiin sitten väärin.
Liitin nasta A on maissa Lambda valkonen
Liitin nasta B lämmittimen jännite (akkujännite) Lambda valkonen
Liitin nasta C Signaali (Boxi nasta 28) Lambda musta

Ja ton C nastan ja maan väliltä kun mittaat käydessä niin pitäis tulla se vaihteleva jännite mistä oli puhetta.

niin ja sieltä sain 0,3 ja 0,4 v.?
eikös se niin menny,mitä olin kirjottavinani.
Eli liian alhainen jännite = seos paikkaantuu korkeeks???? vai.

[kadett90]

Elikkäs jännitteen tulee vaihdella 0,1-0,9V:n välillä.
Korkea n 0,9V:n jännite merkitsee rikasta seosta ja alhainen n.0,1V:n jännite laihaa seosta.
Jos jännite alhaalla niin boxi pyrkii rikastamaan ja päinvastoin.

[terokimmo]

Elikkäs jännitteen tulee vaihdella 0,1-0,9V:n välillä.
Korkea n 0,9V:n jännite merkitsee rikasta seosta ja alhainen n.0,1V:n jännite laihaa seosta.
Jos jännite alhaalla niin boxi pyrkii rikastamaan ja päinvastoin.

Joo,elikkäs mittasin eka eri navasta.nyt tosta c navasta mistä sain mielestäni liian pieniä voltteja.
koitin kuvata galleriaan jos sais selvää paremmin.
äänet ku suihku moottorissa ,mutta pääsääntösesti tyhjäkäynti ja tasasia ajokiekkoja pidän kuvatessa.
koitan jos saan linkin irssiin.
http://irc-galleria.net/view.php?nick=t ... =110598820
E:näyttäs kyllä että m voltit ois kohallaan,vai???

[terokimmo]

Jos vaan joku viittii,ni käytännön mittaus vertailuja ees joku ois hyvä.samalla sydeemmillä.

[Eryo]

Jos vaan joku viittii,ni käytännön mittaus vertailuja ees joku ois hyvä.samalla sydeemmillä.

Auto: Kadett E, vm-90, c20ne koneella ja katilla, pitäs olla identtinen systeemi ilman lastua ja plugia ku sulla.
Mittasin ja videoin

Mittaustulos:
A-valkoinen: 0.17 - 0.18 volttia
B-Valkoinen oli sama kuin latausjännite eli 13.84v
c-Musta sen arvo näkyy videossa http://irc-galleria.net/view.php?nick=J ... =110626537


Kokeilin myös johto irti systeemillä jolloin noin 30-1min kuluttua alkoi auto käydä pienemmällä tyhäkäyntia ja huonosti. Laitoin johdon takas ja käynti normalisoitui 2-3sekunnissa.

Niin ja mittasin sen Punasen 98 oktaaniplugin niin 4700-4730ohm välille sain mittaustuloksen.