Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
vaihdoin moottorin tuohon v6 vectraan yläkautta laatikonkans. samaloota mut uus kone. lisäsin öljyä kun yllättäen tuli ulos vaihdettaessa mut muutaman kymmenenmetrin jälkee menee vikatilaan
juu eli P tai N asennossa tarkista öljymäärä, onkohan siinä etuvetolootassa merkattu siihen mittatikkuun cold/hot tasot?
on tullu nuita takapotku automatikkeja enempi värkättyä nii e tiedä tuota onko siinä tikussa miten ne tasot merkattu, ainakin yhen rimeran tikussa oli ja pitäis olla tieten aikalailla sama loota(Aisin warner).
jos ei oo merkitty niin pitäis käyttää lämpimäksi(yleensä n.80astetta) ja sitten tarkistus.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
TDIC kirjoitti:juu eli P tai N asennossa tarkista öljymäärä, onkohan siinä etuvetolootassa merkattu siihen mittatikkuun cold/hot tasot?
on tullu nuita takapotku automatikkeja enempi värkättyä nii e tiedä tuota onko siinä tikussa miten ne tasot merkattu, ainakin yhen rimeran tikussa oli ja pitäis olla tieten aikalailla sama loota(Aisin warner).
jos ei oo merkitty niin pitäis käyttää lämpimäksi(yleensä n.80astetta) ja sitten tarkistus.
joo tuossa on toisella puolella +20 ja toisella +80
pitääpä aamusella kattoo, turhan pimeetä jo ulkona.
Powered by BMW