joo elikkäs, olis haaveena saada astraan x20xev tekniikan tilalle "hieman" ripeämpi z20let tekniikka. lettikone ilmeisesti menee heittämällä paikalleen x20xev:in kiinnikkeihin? Mutta miten sitten esim laatikko, käykö sama vai tartteeko vaihtaa? entä minkälaisia ongelmia tulee sähköjen kans jos ei löydy myyntipalstoilta z20let konetta sähköjen kans vaan joutuu alkaa xevin sähköistä värkkäämään? jarruja joutuis ilmeisesti myös päivittämään ainakin jonkuverran?
sitten tämä katsastuspuoli.. hatchback g astraahan on tehty myös z20let koneella, mutta 3-ovisena (opc-versio). oma astra on 5-ovinen, niin mietin että lasketaanko se samaksi korimalliksi ovien lukumäärästä huolimatta vai tuleeko jotain ylimääräistä säätöä tämän takia?
z20let -> hb g astra
Re: z20let -> hb g astra
tuolta ei kyllä löytyny mihinkään asiaan selvyyttä vaikka koko topicin luin läpi..Enochian kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 23&t=81810
Re: z20let -> hb g astra
Jaa, itse löysin mm. tiedon mitkä jarrut ja mikä vaihteisto tuossa on, ihan näin äkkivilkaisulla.
Mutta siis ihan yleisesti autosi pitää muuttaa (kriittisiltä osin) vastaamaan OPC-mallia, eli jarrut ja voimansiirto tulee päivittää vähintäänkin samoiksi kuin OPCssä. Ovien lukumäärällä sen sijaan ei ole merkitystä.
Mutta siis ihan yleisesti autosi pitää muuttaa (kriittisiltä osin) vastaamaan OPC-mallia, eli jarrut ja voimansiirto tulee päivittää vähintäänkin samoiksi kuin OPCssä. Ovien lukumäärällä sen sijaan ei ole merkitystä.
