Omega 2.0 16V -97 automaattilaatikossa vikaa(?)

[Tupu]

Omegaan on ilmaantunut sellainen vika, että automaattilaatikko tahtoo vähän kovemmassa ajossa "nypyttää". Eniten vika ilmenee suurimmalla vaihteella. Jos kaasun painaa pohjaan, niin laatikko ei vaihda pienempää vaihdetta, vaan jää nykimään - aivan kuin yrittäisi vaihtaa pienemmän pykälän muttei onnistu. Sport-asennon kun laittaa päälle niin laatikko vaihtaa välittömästi pienemmän vaihteen. Myös pienemmillä vaihteilla on samaa ongelmaa, mutta ei yhtä pahana kuin viitosella. Ns. normaalissa ajossa, eli rauhallisesti ajettaessa vikaa ei huomaa. Mikähän tuon ilmiön aiheuttaa?

[terokimmo]

Omegaan on ilmaantunut sellainen vika, että automaattilaatikko tahtoo vähän kovemmassa ajossa "nypyttää". Eniten vika ilmenee suurimmalla vaihteella. Jos kaasun painaa pohjaan, niin laatikko ei vaihda pienempää vaihdetta, vaan jää nykimään - aivan kuin yrittäisi vaihtaa pienemmän pykälän muttei onnistu. Sport-asennon kun laittaa päälle niin laatikko vaihtaa välittömästi pienemmän vaihteen. Myös pienemmillä vaihteilla on samaa ongelmaa, mutta ei yhtä pahana kuin viitosella. Ns. normaalissa ajossa, eli rauhallisesti ajettaessa vikaa ei huomaa. Mikähän tuon ilmiön aiheuttaa?

Kick down toimintaanhan se liittyy,mahtaako koodeja saada ite.

[Tupu]

Kick down toimintaanhan se liittyy,mahtaako koodeja saada ite.

Siis mistä nuita koodeja voisi saada, en itse tiedä näistä asioista juuri mitään... ?

Osaakohan tuota vikaa tavalliset nyrkkipajat korjata vai onko auto vietävä merkkihuoltoon? Entä uskaltaako kukaan veikata edes sinnepäin kuinka paljon tuon korjaus voisi tulla maksamaan?

[terokimmo]

Kick down toimintaanhan se liittyy,mahtaako koodeja saada ite.

Siis mistä nuita koodeja voisi saada, en itse tiedä näistä asioista juuri mitään... ?
Eikös niitä vanhoja kyläkauppoja oo vielä,mistä saa mitä vaan ja jos ei oo ni tilataan

Osaakohan tuota vikaa tavalliset nyrkkipajat korjata vai onko auto vietävä merkkihuoltoon? Entä uskaltaako kukaan veikata edes sinnepäin kuinka paljon tuon korjaus voisi tulla maksamaan?

Tuo kuitenkin tuntuu polkimen asennon tai vast esim tunnistukseen ja voi olla pikku säätökin,mikä onnistunee osaavalta korjaajalta/molta.
Koodeista en oo varma saako ite ulos,mutta tuskin kanattaa alkaa jos ei kauheesti ymmarrä ainakaan säätelemään mitään.

[TDIC]

öljytaso ny ekana kannattaa tarkistaa, onkohan öljyjä vaihdettu laatikkoon milloin?
paljonko on rullattu ompulla?

[Tupu]

öljytaso ny ekana kannattaa tarkistaa, onkohan öljyjä vaihdettu laatikkoon milloin?
paljonko on rullattu ompulla?

Autolla on ajettu 212tkm ja laatikon öljyt on vaihdettu viimeksi ilmeisesti 164tkm kohdalla.

Hankitaan nyt tyhmän maine heti kerralla: mistä tuon laatikon öljyn tason näkee ja öljyä voi lisätä, jos tarvii?

[TDIC]

vaihteiston isomman öljypohjan vänkärinpuolen sivulla tarkistus/lisäys proppu yleensä 13mm kannalla.

eipä nuita tarkistus ohjeita taas löytyny hakutoiminnallakaan, tai minä en löytäny ainakaan.

tässä jonnimoiset tarkistus ohojeet:
monttu tai nosturi helpottaa tarkistusta niin ei tarvi tunkkailla ylös ja alas..

aja laatikon öljyt lämpimäksi joku 5-10km pitäs tällä kelillä riittää,
auto tasasella maalla tai tallissa käynnissä laatikko P-asennossa, astia alle, proppu auki, jos öljyä ei tule pitäsi sitä lisätä, lisää niin kauan että alkaa tulla pois, odota että valuminen loppuu/vähenee, sit proppu kii.

voit tarkistaa määrän siitä reiästä vaikka mutka mallin kuusiokolo avaimella tai rautalangalla, näet siitä sitten kuinka paljon tarkistusaukon alapuolella taso on. siis ellei sitä tule aukosta ja sulla ei ole oljyä niin tiedät arvioida määrän miten paljo ostaa lisäykseen.

tunkkia käyttämällä auto ylös, löysää proppu, laita astia sille kohalle, auto käyntiin, proppu kokonaan pois, käytä autoa ala asennossa ja kato samalla väliin että tuleeko öljyä, jos e niin tunkkaa takas ylös ja lisää ja taas alas jne.

SIIS taso tarkistetaan auto käynnissä vaihde P:llä tai N:llä.

DEXTRON 3 on oikea öljy.

[Tupu]

Ok. Kiitoksia hyvistä neuvoista. Näiden avulla tyhmempikin osaa kyllä tarkistaa laatikon öljyt . Täytyy heti huomenna selvittää, jos vika onkin vaan öljyn vähyydessä. Jos ei, niin sitten auto täytynee viedä pajalle.

Hyvä foorumi näyttää opelharrastajilla olevan, kun ohjeita tulee näin nopeasti