Vectra B takapään nitinä

[hape86]

Saman tyylistä keskustelua muillakin, mutta nyt kuitenkin hieman eri vaiva kyseessä (mahdollisesti):

Eli -97 Vectraan vaihdettu kaikki takapään puslat, kallistuksenvakaajan kumit ja iskunvaimentimet mutta edelleen takapää pitää ääntä. Ennen remontteja ääni oli kolahtelua, mutta nyt iskareiden vaihdon jälkeen alkoi helvetinmoinen natina ja nitinä. Ääni kuuluu liikkeellelähdettäessä, montuissa ja melko pienissäkin esteissä, melkeinpä suojatien maaleissakin. Mistä voi kuulua edellämainittujen osien jälkeen nitinää, aivan kuin joku paikka olisi kuiva tai jotain. Onko takajarrujen mahdollista pitää kuvailemaani nitinää?

[lmb-58]

mulla nitisi etupää, vakaajan koriheloista tuli, kun vaihdoin uudet ja vaseliinin kans niin loppui.

[hape86]

Taakse on vaihdettu siis isot puslat 1 kpl/puoli ja pienet helat 2 kpl/puoli. Lisäksi kallistuksenvakaajan pitkänmallinen kumi. Onko siellä vielä muitakin heloja?

Varmaan vahinkoa ei pääse tapahtumaan jos jälkeenpäin suihkutteleen heloihin vaseliinispraytä. Ääni kuulostaa juuri siltä, että jossain olisi kuivaa.

[hape86]

Onko mahdollista, että iskareiden vaihtotyössä on tullut joku fiba, koska ääni rupesi kuulumaan vasta tämän rempan jälkeen.

[palehti]

Onko mahdollista, että iskareiden vaihtotyössä on tullut joku fiba, koska ääni rupesi kuulumaan vasta tämän rempan jälkeen.

Mulla nitisi Irmscherin alustasarjassa takaiskarin pohjaanlyöntikumi. Eli se natisi siis iskarinvartta vasten (sitä mitä pitkin se liukuu) ja ongelma loppui kun nostin auton ylös ja sain senverran jollain työkalulla pukattua pohjaanlyöntikumia ylöspäin että pääsi ruiskimaan synteettistä vaseliinia iskarinvarteen.

Tosiaan minun tapauksessa nitinä oli raivostuttavan kovaa ja sen sai syntymään jo ihan takapäätä painelemalla.

Toivottavasti saat nitinän kitkettyä pois

[hape86]

No niin, luulenpa että sama ongelma vaivaa omaakin vectraa. Suihkuttelin viikonloppuna hieman summassa pusliin ja iskareihin monitoimivoiteluöljyä ja natina ainakin hieman vaimeni. Rontin kynnyksen päällä kun rynkyttää niin äänen saa kyllä kuulumaan. Täytyykin suihkia eritoten tuonne iskareiden varsiin voitelua niin pääsis rasittavasta äänesta eroon.

Kiitokset vinkistä, oon jälleen hiukan viisampi

[0meg4]

täällä samaa ongelmaa kuskinpuolelta ja takaa... ku ajaa hidastetöyssyyn nii "natina" kuuluu aikas selvästi puslat vaihdettu jotta oisko tuo iskarin pohjaanlyönti kumi sit?

[lmb-58]

kai muistit laittaa rasvaa väliin. jos laitoit kuivana niin luultavasti sieltä ääni tulee.

[hape86]

Takaiskarit käytin vaihdossa nyrkkipajalla ja luultavasti laitettu kuivana kumit varteen. Pirun vaikee päästä suihkiin kun ei oo pukkeja eikä oikeen paikkaa missä sais auton ylös.

Mitäs vaseliinia tonne kannattais laittaa, mastonin purkissa luki että ei kumiosille (voi syövytää kumiosia). Ainakaan bilteman kuvastossa ei näkyny purkkia.

[lmb-58]

tavallista vaseliinia itse laitoin ja on ollut äänetön.

[0meg4]

kai muistit laittaa rasvaa väliin. jos laitoit kuivana niin luultavasti sieltä ääni tulee.

nii-i... edellinen omistaja vaihto alustan ja taakse kaikki puslat...

[lmb-58]

kai muistit laittaa rasvaa väliin. jos laitoit kuivana niin luultavasti sieltä ääni tulee.

nii-i... edellinen omistaja vaihto alustan ja taakse kaikki puslat...

mutta mitä se siihen katsoo jos vaseliinit on jäänyt purkkiin, ja monesti unohtuu vaihtaa ne korihelat..

[hape86]

No niin, asia ratkes vihdoinkin kun saatiin auto nosturin päälle. Iskareiden asennuksessa oli tullu korjaamolla joku fiba ja kierrejousi otti kiinni metalliholkin/putken reunaan johon iskari jousineen menee yläpäästä. Eli jousi ei ollut keskellä iskaria vaan hiukan vinossa ja tämä metallikosketus aiheutti nitinää.

Mysteerinen vika, nyt kuitenkin jousi suorassa ja meno jatkuu