Opelien katsastukset

[Farkku_Kadett]

Alustan muutoskatsastus rovaniemen uudella asemalla 40e.

Onko tuo ihan tosi????? Tänään kysyin A-katsastuksesta alustan muutoskatsastusta niin rouva kertoi hinnaksi 97e!! mulla putos leuka suunnilleen lattiiaan ko se sano tuon..

K1:llä vähän yli 50€,samaan rahaan menee vanteetkin..

[ChiEf]

25€ oli täällä muutoskatsastus vuosikatsastuksen yhteydessä, selittää tuota korkeaa kokonaishintaa.

[Wlle]

Alustan muutoskatsastus rovaniemen uudella asemalla 40e.

Onko tuo ihan tosi????? Tänään kysyin A-katsastuksesta alustan muutoskatsastusta niin rouva kertoi hinnaksi 97e!! mulla putos leuka suunnilleen lattiiaan ko se sano tuon..

K1:llä vähän yli 50€,samaan rahaan menee vanteetkin..

Vai niin. Itellä on tuo K1 boikotissa, joten sinne en varmasti mene. Mulla makso A-katsastuksessa 30e pelkkien vanteiden muutos, johon ois tullu tuo vajaan satasen alustanmuutos vielä lisäksi

[rautasydän]

Jälleen leimassa käyty 1990 kadett 1,6 i 160 th ajettu. kaikki mainiosti mutta takajarruissa eroa 40%, ku 30 sallitaan, eli uudelleen pitää käydä kääntymässä:( lienee menee pelkällä putsauksella tämä homma. iskarit oli uuden veroisessa kunnossa, päästöarvot loistavat ja pohja edelleen miltei uuden veroinen. Helmatkin vielä kelpas vaikka niissä jo ikä näkyykin. Päivittäin käytössä ja hyvin palvelee edelleen. halpaa on ajo ja maanantaina jarrut auki ja leima passiin!

[OMP]

Manta B:llä tuli käytyä tänään konttorilla, nyt ajoaikaa 31.12.2010 asti

[rautasydän]

Jälleen leimassa käyty 1990 kadett 1,6 i 160 th ajettu. kaikki mainiosti mutta takajarruissa eroa 40%, ku 30 sallitaan, eli uudelleen pitää käydä kääntymässä:( lienee menee pelkällä putsauksella tämä homma. iskarit oli uuden veroisessa kunnossa, päästöarvot loistavat ja pohja edelleen miltei uuden veroinen. Helmatkin vielä kelpas vaikka niissä jo ikä näkyykin. Päivittäin käytössä ja hyvin palvelee edelleen. halpaa on ajo ja maanantaina jarrut auki ja leima passiin!

Nyt on leima lapussa. Takajarrut piti vaan putsata niin kelpas katsurille.

[Motocoyote]

Käytin MV6:sen leimalla ---> ei huomautuksia.

[_Jape_]

itellä c20let calibra menny aina ekalla huomautuksitta leimasta läpi.

[Irmscher1]

Mv6 leimattu.. Kehotus tuulilasista josta sanoin katsurille että ollu jo 6vuotta noin ja on ehkä jatkossakin.
Ja laatikko vuotaa pikkusen öljyä mutta sellaista tomaatti omegaa en oo nähny joka ei vuotaisi..

[Katana]

Olo on hieman hämmentynyt. Täytyi calibraa käyttää katsastuksessa, ja jo ennakkoon ärsytti tuo epämiellyttävä päästömittaus. Tuota konetta kun saa aina kierrättää useita minuutteja korkeilla kierroksilla että arvot tipahtaa sallittuihin. Siis jos putki ei vuoda, mikään ei kuse ja olo on muiltakin osin verrattoman voitokas

Mutta mitä, päästömittauksen kohdalla katsastuksen suorittanut herrasmies vain työnsi anturin pakoputkeen ja tsekkaili valojen suuntaukset, kierteli autoa nyrkki suussa ja sitten selaa rekisteriotteen molempia sivuja hyvin huolellisesti. Epätavanomaisestä käyttäytymisestä kiinnostuneena kyselin että onko kaikki hyvin? Mies yllätti minut täysin toteamalla että "Ei oikein päästöt ole rajoissa, tai siis eivät olisi jos tämä olisi vähäpäästöinen... Ei kuitenkaan tässä rekisteriotteessa ole mainittu että katti pitäisi olla, näihin ysikytluvun alun vehkeisiinhän ei kaikkiin tullut merkintää. Eli nämä Ok" Olin hetken hiljaa, korjasin pippelin asentoa lahkeessa ja sitten vain nyökyttelin

Pelkään edelleen koko ajan että herään ja katsastus on vasta edessä.

En uskonut että tuosta uudenmallisen rekisteriotteen niukasta informaation määrästä joskus oikeasti olisi hyötyä.

[Nile_]

ajattelin tossa kesällä et käyn omppuun hakemassa vikalistan ku saa niin halavalla(19€+päästöt) mut perk.. löikin vaan leiman paperiin.. Ei silti ei tossa nyt mitään ihmeempiä pitäny ollakkaan, mut nii.. No vittuilihan se vähän takasista et on kuulema aika sileet ainut mitä vähän jännitin ni noita xenoneita pitkissä(lähivalot alkup.) ja ku sen lisäks ei edes pesurit pelannu!

Mut Vectra oli aika hauska ku sitä yks vuos käytin.. Ekaks ihmetteli et miten tää on näin matala ku työnti sitä kelkkaa eellä ku ajo nosturille(Fk 70-50+Koni sport/ ilmaan merkintää otteessa) sanoin että se on toi GT vähän normi vectraa matalempi.. Ja Sit ku ehti varotuskolmioo kontista ni kyseli et mikäs putki täälä on..?! No minä siihen suoraan että katinkorvausputki! Inssi katto mua vähän aikaa ja sit kysy et onkos se ollu paikallaan? Joo eilen laitoin katin ku ajattelin leimalla käyttää.. No meinasitkos laittaa takasin? Ni jos sen tossa illalla viskais ku ei oo oikeen vetoja! Ei mittään ei ku leima papruun ja jatkamaan!

[Tubbe]

En tiedä sopiiko topicciin, mutta ajattelin kysyä yhtä asiaa täällä jo valmiiksi. Eli kun olen ajattelut laitta tuon C20XE peltisarjan kiinni X20XEV koneella varustettuun B Vectraan, niin mahtaako tulla sanomista katsastuksessa, jos katti on kuitenkin paikoillaan? Päästöihinhän tuo ei vaikuta. Laiska mies kun olen, niin en ole ajatellut irroittaa sarjaa joka katsastukseen

[Lärtsä]

Ei jeesus sentään. Eilen oli vuosi/laaja muutoskatsastus ja pomppas siitä ettei saatu mattoa ylös et olis nähny runkonumeron! pikkusen riepas hermoa... mrr...

[castrol]

Tais olla jonkun omatekonen matto tai liimattu pitkin sanotaanko mitä...Eikös kaikissa missä lattiassa on se numero ole se lirpake mistä sen numeron näkee? Mattopuukko aina mukana niin ei jää leima siitä kiinni

[Lärtsä]

kyllä siellä loppu viimein oliki se helkkarin lipare mut oli matto jumis sen alla prkl.. mutta nyt tuli sit toinenki ongelma jonka takia oon soittanu seittemälle eri ihmiselle ja nyt pitää lähteä metro autoon isojen herrojen puheille että saa autoon leiman.. tai sit hakea poikkeuslupaa akelta... JEEE!