b-vectran tyhjäkäynnin ihmeellisyys

[lmb-58]

no niin, vaihdoin uuden tk-moottorin, mutta kun huilaa autolla niin tyhjäkäynti on melkein tonnissa ja kun pysähtyy niin putoaa n.750-800, ja putoaa kans ei vain mittari näytä, on kyllä saattanut tehdä tätä aikaisemminkin, mutta nyt vasta panin merkille kun seurailin tyhjäkäyntiä. muuten nyt pelaa ja tuli leimakin, x20xev-96.

[Leadbelly]

Siitä miten tuon oikeasti kuuluu mennä en tiedä mutta tässä viimeisessä b vectrassani niin tuota se on harrastanut viimeiset 2 vuotta eli kierrosten laskiessa se jää siihen tonnin paikkeille ehkä pari sekuntia sen jälkeen tippuu sinne 800-900 paikkeille.

[Robertx]

Normaalit tyhjäkäyntikierrokset juurikin tuossa, eli 750 - 800 . Heti ,kun auto liikkuu ja ECU saa WEG - signaalin ABS- anturilta kierrokset nousevat siihen likimain tonniin. Pysähdyttäessä kierrokset laskevat viiveellä. Ihan normaalisti noin. Toki, jos viive on kovin pitkä, niin sitten voi olla jotain häikkää.

[lmb-58]

joo olen tk-kieroksista perillä, mutta ei se tosiaan laske tonnista ennekuin auton pysäyttää, ihmeellistä, mutta ei ajoa haittaa enkä varmasti tee sille mitään, nyt kun se pelaa muuten hyvin. niin ei se viive pitkä ole samalla kun rottelo seisahtuu niin se on siinä.

[Robertx]

Kuten jo kirjoitin, on normaalia, että auton rullatessa kierrokset ovat siellä tonnissa. On siis ominaisuus. Ihan samalla tavalla tekee omassa Vectrassa, vaikka on eri koneella. Pähkäilin joskus syyksi, että varmistaa koneen käynnissä pysymisen rullattaessa.

[lmb-58]

näin arvelin, mutta kuten sanoin, nyt sen vasta huomasin. sehän se vituttais jos sammuis kun löysää kaasun, mulla on monta romua ollut mitkä tätä on tehnyt.

[Robertx]

Onhan tuo myös turvallisuusasia... moottorin sammuessa jarrutehostus häviää, eli voi tulla yllättävä vaaratilanne.

[lmb-58]

on tietysti parempi että käy, ja muuten nyt käy hyvin ja tasaisesti, olen tyytyväinen vaikka siihen piti taas rahaa tuhlata.

[Robertx]

Niinpä... hyvä, että tyytyväinen olet ja että hyvin ja tasaisesti kone käy. Eipähän sitten enää mielessä vaivaa, että mikähän nyt... Liekö se varsinaisesti tuhlausta, mutta osia ei oikein ilmaiseksi saa... ei ainakaan toimivia.
Omassa kulkineessa ei tuota tk-moottoria enää ole, kun on sähköisellä kaasuläpällä... kaiketi ihan hyvä niin

[lmb-58]

senverran vielä että vuoden aikana kolme kertaa sen puhdistin ja viimeisellä ei enää kunnolla alkanut pelaan, oikeestaan onneksi että tajus ostaa jo uuden, en muista että olis muissa autoissa tuollainen ominaisuus, tai enhän huomannut tuostakaan ennenkuin aloin seuraileen toimintaa.

[Robertx]

Muistaakseni joku kirjoitti purkaneensa koko tk - moottorin osiksi... puhdistaneensa ja kasanneen toimivaksi... säästyi tietty uuden hankkimiselta. Kuten toisessa topicissa kirjoitin... pojan XEV - Vectraan ostin suosiolla uuden...
ei ollut intoa puhdistaa
Ei varmaan ole se kierrosten kohoaminen ihan yleinen ominaisuus... mikä lie sitten varsinaisesti ajateltu tarkoitus moisella.