Tuli ostettua kaverilta moottori vaurioisena tuollainen farmari astra x20xev moottorilla, vuosimalli on 97.
Ensitöikseni auton kotiin saatuani aloin purkamaan vanhaa moottoria pois keulalta, kun kone oli lattialle niin purin moottorin ja huomasin
että kakkospytyssä oli aivan hirveä pussi, joka oli rikkonut männän ja lohko oli tietenkin täysin käyttökelvoton. Autolla ei kuitenkaan
hirveästi kilometrejä ollut tuossa vaiheessa kertynyt 220tkm. Kansi remontin oli kaverini juuri tehnyt vanhaan moottoriin, siis ei muutakuin
vanhasta kansi uuteen alakertaan ja asentamaan. Asentaminen olikin jo helppoa ja kova oli kiire päästä ajamaan "uudella" autolla ja
koettamaan miltä se tuntuu
Nyt on jo kilometrejä takana muutama tuhat kilometri ja kaikki on toiminut odotetusti. Auton ostoon vaikutti alunperin varusteet joita en kauheasti tiedä suomessa olevan: ilmastointi (alkuperäinen) hälytin, sähkökattoluukku, keskuslukitus, ebersbächer, recaron penkit. ainoat mitä puuttuu niin on sähkölasit,
tämä on kylläkin tuonti auto ja suomeen rekisteröity gl:nä
Auto on nyt maalattu uudelleen johtuen tyttären pyörällä tekemä naarmu kylkeen ja kiven iskut keulassa. kuvia laitan huomenna esille kunhan saan niitä otettua.
Lisää juttua laitan sitä mukaa kun kirjoitettavaa tulee. Mutta tällä hetkellä tuntuu että olisi suurinpiirtein valmis.
KIITOKSET kaikille projektissa mukana olleille: Tommi, Ville, Jarno ja tietenkin maalari Saarinen.



